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Gelöschter Nutzer07.12.23
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Blinkende Glühwendel und Notlauf bei Audi A1 - Lösung gesucht

Hallo in die Runde, ich bin gerade am Verzweifeln wegen eines Audi A1 1.6l TDI. Der Kunde kam eine Woche nach der Inspektion wieder zu mir und klagte über eine blinkende Glühwendel und den Notlauf des Motors beim Gaswegnehmen ab 2500 Umdrehungen. Beim Auslesen ergab sich, dass der Öldruckschalter defekt war. Also habe ich beide Öldruckschalter durch welche von der Firma Febi ersetzt und einen neuen Ölfilter eingebaut, um zu überprüfen, ob beim Ölwechsel etwas schief gelaufen ist. Alles sah optisch in Ordnung aus, habe das Ganze wieder zusammengebaut und eine ausgiebige Probefahrt gemacht. Alles schien gut zu sein. Der Kunde holte am nächsten Tag das Auto ab und fuhr drei Tage damit. Dann kam er erneut mit einer blinkenden Glühwendel und dem Notlauf auf meinem Hof. Beim Auslesen zeigte sich erneut, dass der Öldruckschalter defekt war. Ich habe den Öldruck gemessen und festgestellt, dass er nicht über 1 Bar lag. Daher hatte ich den Verdacht, dass entweder der Zahnriemenantrieb der Ölpumpe defekt oder die Ölpumpe selbst defekt war. Also habe ich sowohl die Ölpumpe als auch den Zahnriemen gewechselt, obwohl der Zahnriemen äußerlich in gutem Zustand war. Allerdings kann man äußerlich nicht sehen, ob die Ölpumpe in Ordnung ist, und das Ölsieb war auch sauber. Also habe ich alles erneuert. Bei der nächsten Probefahrt lief es die ersten Minuten gut, aber beim Beschleunigen und Gaswegnehmen trat wieder die Glühwendel auf und der Notlauf setzte ein (und wenn man die Zündung ausschaltet und wieder neu startet, hört das Problem bis zum nächsten Gaswegnehmen auf). Beim erneuten Auslesen kam nun der Fehler P146B - Fehlfunktion des Öldruckschalters - und zusätzlich der Fehler Scheibenwischer vorne Endschalter Position unplausibel, und der Frontwischer funktioniert nicht. Komisch, es könnte am Haubenschalter liegen oder etwas anderes. Was vermutet ihr? Ich bin bald am Ende mit diesem Auto und rätsle immer noch, was ich übersehen haben könnte. Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe. Danke euch!
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Öl Filter geht nicht runter
Hey, hab hier einen Kompressor, bei dem der Ölfilter mega fest sitzt ich hab schon 2 meiner Ölfilter Schlüssel zerstört locker 100 nm. Heiß gemacht auch schon, Rostlöser is auch schon mehrfach dran gekommen. Vielleicht hat ja jemand einen Tip außer ihn aufzuschneiden das will ich vermeiden, weil die Späne in die Schraube kommen.
Kfz-Technik
Florian Flops 22.07.21

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