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Tom Birkigt03.10.22
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Spur | VW CADDY ALLTRACK Großraumlimousine

Guten Morgen, kann mir bitte jemand von euch die Spur und Sturzdaten zum Abgleich geben? Laut Stahlgruben Programm gibt es einen Unterschied beim Sturz von 2 min. zwischen den Bluemotion und meinem 4motion! Is das nu ein Programmfehler oder stimmt das so? Hintergrund meiner Frage ist, dass ich mein Auto mit 18.000 km bei VW in der Fachwerkstatt hatte (Getriebe raus) und jetzt mit 25.000 km sind meine Reifen innen keilig abgefahren. Da stimmt also was nicht. Caddy 0603/BSY 2020 2.0l 122 PS 4motion Grüße
Bereits überprüft
Spur auf neutral gestellt (laut technischen Daten)
Kfz-Technik

VW CADDY ALLTRACK Großraumlimousine (SAB)

Technische Daten
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Dominik Baumann03.10.22
Kann später Mal schauen... Aber mit Sicherheit gibt's ein Unterschied zwischen Front und Allrad
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Theo03.10.22
Wenn es bei der Fachwerkstatt gemacht wurde sollte es noch Garantie haben. Würde ml dahin gehe und es "reklamieren" Also mal ausmessen lassen.
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Tom Birkigt03.10.22
Theo: Wenn es bei der Fachwerkstatt gemacht wurde sollte es noch Garantie haben. Würde ml dahin gehe und es "reklamieren" Also mal ausmessen lassen. 03.10.22
Ja is ja ein Neuwagen, war also in der Fachwerkstatt. Demzufolge ist auch Garantie drauf, aber wir haben wieder gelernt uns nich drauf zu verlassen was die machen. Also mach ich es wie aeit vielen Jahren selber😉 da bin ich mir sicher das es passt.
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Tom Birkigt03.10.22
Dominik Baumann: Kann später Mal schauen... Aber mit Sicherheit gibt's ein Unterschied zwischen Front und Allrad 03.10.22
Danke. Das wäre super. Ja der unterschied ist da, aber... Mein 4motion hat 2,5min sturz und sollte aber laut Technikprogramm aber 6min +/- 30 haben. Spur is laut meinem Stahlgruberprogramm 0min +/- 10min da hat vw +7min gemacht und meine Reifen sagen dass das definitiv falsch ist🙈
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Ingo Naunapper03.10.22
Wenn ich das richtig lese, hast du selber an der Spur rumgeschraubt nachdem die Werkstatt dran war. Wenn die das mitbekommen, hast schlechte Karten wegen Garantie Leistung. Ich will dir da jetzt nicht deine fachliche Eignung absprechen aber wäre es nicht besser gewesen, du hättest den Vorrang von ner unabhängigen Werkstatt prüfen lassen.
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Tom Birkigt03.10.22
Ingo Naunapper: Wenn ich das richtig lese, hast du selber an der Spur rumgeschraubt nachdem die Werkstatt dran war. Wenn die das mitbekommen, hast schlechte Karten wegen Garantie Leistung. Ich will dir da jetzt nicht deine fachliche Eignung absprechen aber wäre es nicht besser gewesen, du hättest den Vorrang von ner unabhängigen Werkstatt prüfen lassen. 03.10.22
Da geb ich dir vollkommen recht. Die unabhängige Werkstatt bin in dem Fall ich und die sehn mein Auto eh nicht wieder. Morgen kriegen die meine Reifen, die mögen sie bitte Erneuern und dann is es gut.
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Ingo Naunapper03.10.22
Tom Birkigt: Da geb ich dir vollkommen recht. Die unabhängige Werkstatt bin in dem Fall ich und die sehn mein Auto eh nicht wieder. Morgen kriegen die meine Reifen, die mögen sie bitte Erneuern und dann is es gut. 03.10.22
Dann wünsch ich dir, das mein ich ehrlich, viel Glück. Aber ich glaube nicht, daß die drauf eingehen. Nach 7000 km plötzlich Reifen einseitig abgefahren. Die werden sich querstellen und dir vielleicht sogar unterstellen, das du irgendwo angeckt bist. Aber versuchen kannst es ja.
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Tom Birkigt03.10.22
Ingo Naunapper: Dann wünsch ich dir, das mein ich ehrlich, viel Glück. Aber ich glaube nicht, daß die drauf eingehen. Nach 7000 km plötzlich Reifen einseitig abgefahren. Die werden sich querstellen und dir vielleicht sogar unterstellen, das du irgendwo angeckt bist. Aber versuchen kannst es ja. 03.10.22
Danke. Is mir durchaus bewusst. Es ärgert mich nur das man sein Baby nichmal in einer Vertragswerkstatt in vertrauenswürdige Hände geben kann... Ich hätte es von Anfang an selber machen sollen. Aber bei einer Garantie Arbeit in der Werkstatt mess ich doch nich automatisch die Spur nach wenn ich mein Auto wieder hab. Muss man denn heut zu Tage alles kontrollieren?😮‍💨 Grüße
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Theo03.10.22
Direkt ein Brief an VW könnte evtl wunder bewirken. Einfach mal versuchen.
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Axel Illers04.10.22
Lt. VW Reperatur Leitfaden ist nach dem Aus/Einbau des Getriebes keine Achsvermessung von Nöten. Also hat deine Reklamation nichts mit der Reperatur zu tun. Die Spurwerte, und nur die können eingestellt werden, sind in der Toleranz. Somit erstmal alles in Ordnung.
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Tom Birkigt04.10.22
Axel Illers: Lt. VW Reperatur Leitfaden ist nach dem Aus/Einbau des Getriebes keine Achsvermessung von Nöten. Also hat deine Reklamation nichts mit der Reperatur zu tun. Die Spurwerte, und nur die können eingestellt werden, sind in der Toleranz. Somit erstmal alles in Ordnung. 04.10.22
Ich finde das nich in Ordnung wenn die Innenkante meiner reifen kein Profil mehr hat und außen wie neu aussieht. Vor der Reperatur war ja alles io ☝🏼
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Axel Illers04.10.22
Tom Birkigt: Ich finde das nich in Ordnung wenn die Innenkante meiner reifen kein Profil mehr hat und außen wie neu aussieht. Vor der Reperatur war ja alles io ☝🏼 04.10.22
Was soll denn da deiner Meinung nach passiert sein?
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Tom Birkigt05.10.22
Axel Illers: Was soll denn da deiner Meinung nach passiert sein? 04.10.22
Achs und Geräteträger wird wohl ausgebaut gewesen sein und danach is nunmal ne Achsvermessung nötig. Ich wollte ja hier auch nicht diskutieren was wäre wenn, sondern einfach nur die Werte der Vorderachse
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Axel Illers05.10.22
Tom Birkigt: Achs und Geräteträger wird wohl ausgebaut gewesen sein und danach is nunmal ne Achsvermessung nötig. Ich wollte ja hier auch nicht diskutieren was wäre wenn, sondern einfach nur die Werte der Vorderachse 05.10.22
Es geht ja darum ob ein Fehler der Werkstatt gemacht wurde. Und das ist nicht der Fall. Eine Achsvermessung nach ausbau des Achsträgers ist nicht notwendig. Somit sind deine Ansprüche gegenüber der Werkstatt auch nicht gerechtfertigt. Es besteht nun mal kein kausaler Zusammenhang.
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Tom Birkigt05.10.22
Axel Illers: Es geht ja darum ob ein Fehler der Werkstatt gemacht wurde. Und das ist nicht der Fall. Eine Achsvermessung nach ausbau des Achsträgers ist nicht notwendig. Somit sind deine Ansprüche gegenüber der Werkstatt auch nicht gerechtfertigt. Es besteht nun mal kein kausaler Zusammenhang. 05.10.22
Nach Arbeiten an der Achse eines Fahrzeugs ist eine Achsvermessung durchzuführen. Zumindest verlässt bei uns kein Fahrzeug die Werkstatt ohne. Wo sonst soll denn die verstellte Spuhr her kommen. Das Auto wird ausschließlich von mir bewegt also schließe ich "Feindkontakt" jetzt mal aus.☝🏼
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Vogel Frank 15.03.22

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