Hallo, ich habe das Problem das mein Auto wenn ich mit Tempomat und Bergauf fahre, dass er in den Notlauf geht. Wenn ich ihn Auslese sagt er mir immer Durchflussmenge zu niedrig. Ich hoffe ihr könnt mir helfen

Hallo Leute Ich habe hier einen Peugeot 308cc der beim öffnen des Verdecks nur den Kofferraum bis zur Endposition auf macht und dann nicht mehr reagiert! Schließen lässt sich der Kofferraum Deckel auch nicht, man merkt nur das beim wiederholten öffnen(Schalter Dauerhaft drücken) die Pumpe versucht den Kofferraumdeckel noch weiter zu öffnen, das Dach selber verbleibt verschlossen Fehlerspeicher kein Fehler, Pumpe läuft, Sicherungen io, Schläuche alle io. Leider weiß ich nicht mehr weiter Danke für eure Hilfe

Hallo Leute. Ich habe hier den beschriebenen Peugeot. Das Problem ist, dass wenn die Fahrertür geöffnet wird, sich das Fenster zu tief öffnet (ca. 7 cm), aber nur ca. 4 cm schließt, so dass immer ein Spalt offen ist und mehrmalige Betätigung das Fenster immer weiter öffnet. Zudem funktioniert vom Innenraum Fensterschalter das automatische Absenken/Hochfahren nicht, nur stufenweise lässt sich das Fenster schließen.

Hallo zusammen. Nach dem Bremsklotzwechsel beim Peugeot 308 SW II traten nach dem warm Fahren immer tiefe "Summgeräusche" auf beim leichten Lenk-Gegendruck nach links. ATU war der Meinung ohne dass das Radlager Spiel hatte und auch beim Drehen keine Geräusche machte es müsse gewechselt werden. Gesagt und getan schließlich sind Sie die Profis und nun nach dem Wechsel ist das Geräusch immer noch da. Kann mir jemand bitte helfen? Danke

Hallo, Ich habe meine Batterie vorsorglich nach dem 6. Jahr von ATU tauschen lassen {AGM 70 Amp.} und damit fing der Ärger an, 1 Tag später 6 Fehlermeldungen vom Partikelfilter bis zum Motor Steuergerät. Ich also wieder zu ATU Batterie neu angemeldet Fehler fast alle weg bis auf Pumpe vom Additive für den Partikelfilter , der darauf gewechselt wurde Fehler weg. Dann ein neuer Fehler Partikelfilter verstopft ein Zugang mit dem Tester wurde verweigert keine Steuergeräte Kodierung wodurch keine Manuelle Regenerierung möglich ist. {hätte ich die Batterie nicht gewechselt} was ist das Problem? es wäre super wenn mir jemand einen Tipp geben kann.

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.