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Torsten Vickers13.03.22
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Motorreinigung mit Wasserstoff | RENAULT

Hallo User, bei mir in der Nähe wirbt eine Tuningwerkstatt mit einer Motorreinigung durch Wasserstoff. Hat schon jemand Erfahrung damit? Taugt das was, um eventuelle Verkokungen zu beseitigen? Soll je nach Motorgröße zwischen 100 und 150 Euro kosten.
Kfz-Technik

RENAULT

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METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899204) Thumbnail

METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899204)

ELRING Dichtungssatz, Ansaugkrümmer (428.960) Thumbnail

ELRING Dichtungssatz, Ansaugkrümmer (428.960)

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Christian J13.03.22
Kannst du mal probieren, ist ein guter Preis.
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Ronald Göhe13.03.22
Nur ne neue Methode um Autoliebhabern das Geld aus der Tasche zu ziehen.
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Wolfgang Schaub13.03.22
Wasserstoff ist ein sehr agressives Gas. Ich wäre da zunächst mal skeptisch.
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Andre Steffen13.03.22
Was soll denn genau mit dem Wasserstoff gemacht werden?
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Franz Rottmann13.03.22
Also die "Erfahrungsberichte", die ich bei Google finde, klingen eher nach Werbung als nach objektivem Bericht. Warum gibt es keine vorher/nachher Bilder? Ich bin da eher skeptisch. Der Wasserstoff wird bei erhöhter Drehzahl der angesaugt Luft beigemischt. Soll wohl ca. ne Stunde dauern.
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Ingo N.13.03.22
Franz Rottmann: Also die "Erfahrungsberichte", die ich bei Google finde, klingen eher nach Werbung als nach objektivem Bericht. Warum gibt es keine vorher/nachher Bilder? Ich bin da eher skeptisch. Der Wasserstoff wird bei erhöhter Drehzahl der angesaugt Luft beigemischt. Soll wohl ca. ne Stunde dauern. 13.03.22
🤔 dürfte dabei nicht die Verbrennungstemperatur enorm ansteigen? Benzin/Diesel ist zwar prinzipiell auch Kohlenwasserstoff aber in einem ganz anderen Verhältnis.
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Franz Rottmann13.03.22
Ingo N.: 🤔 dürfte dabei nicht die Verbrennungstemperatur enorm ansteigen? Benzin/Diesel ist zwar prinzipiell auch Kohlenwasserstoff aber in einem ganz anderen Verhältnis. 13.03.22
Genau da werde ich skeptisch. Der Wasserstoff wird per Elektrolyse in dem Gerät selbst gewonnen. Welche Menge soll das sein, dass 1. Ein Reinigungseffekt erzielt wird, und/aber 2. Die Verbrennungstemperatur nicht zu hoch wird. Soviel O2 erzeugt man aber nicht mal gerade so mit Elektrolyse.
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Wolfgang Schaub13.03.22
Franz Rottmann: Genau da werde ich skeptisch. Der Wasserstoff wird per Elektrolyse in dem Gerät selbst gewonnen. Welche Menge soll das sein, dass 1. Ein Reinigungseffekt erzielt wird, und/aber 2. Die Verbrennungstemperatur nicht zu hoch wird. Soviel O2 erzeugt man aber nicht mal gerade so mit Elektrolyse. 13.03.22
Der wird in dem Gerät erzeugt? 😳 dann kann das ja nur eine homöopathische Dosis sein. Dann wird auch die Wirkung eher in der Größenordnung sein. Es sei denn, das Gerät hat einen Drehstromanschluss und das Licht in der Werkstatt geht aus.
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Thomas Diedler13.03.22
Wie sollen den die Verkokungen in dem Ansaugkrümmer sich mit Wasserstoff lösen ? Und selbst wenn wandert der ganze Kram ja durch den Brennraum bis in den Kat oder DPF. Also wenn ich so an einige Ansaugkrümmer denke da kommen schnell mal 500 bis 800g Ruß zusammen wenn die im ausgebauten Zustand gereinigt werden. Und für 150€ ist es schon sehr günstig da müsste man wirklich vorher nacher Bilder sehen.
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Rens Van Der Werff13.03.22
Walnut blasting bessere lösung, aber teurer und besser.
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Jörg Kulig13.03.22
Der ganz Dreck mit Verkokung usw wird das reinigen auch nicht wegbekommen. Ich habe schon Mal aus Interesse eine Brücke abgebaut und siehe da der Dreck ist immer noch da. Geld zum Fenster raus geschmissen.
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Ronald Göhe13.03.22
Thomas Diedler: Wie sollen den die Verkokungen in dem Ansaugkrümmer sich mit Wasserstoff lösen ? Und selbst wenn wandert der ganze Kram ja durch den Brennraum bis in den Kat oder DPF. Also wenn ich so an einige Ansaugkrümmer denke da kommen schnell mal 500 bis 800g Ruß zusammen wenn die im ausgebauten Zustand gereinigt werden. Und für 150€ ist es schon sehr günstig da müsste man wirklich vorher nacher Bilder sehen. 13.03.22
Wenn man den Berichten glauben schenken würde, soll der Wasserstoff mit dem Kohlenstoff (verkokung) und Sauerstoff zusammen verbrennen. Da das aber frühestens im brennraum funktioniert und nicht im Ansaugsystem, wo es notwendig ist, kann man sich die tatsächliche Wirkung ja denken.
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