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Francesco-Emanuel Kollmeder05.12.24
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Kurbelgehäusedruck, KGE Kurbelgehäuseentlüftung welcher Wert in mbar ?

Hallo, ich bin grad auf der Fehlersuche bei meinem MB Vito mit OM651 BJ 2018, Auto ist aber an sich egal… Mir geht es um einen ungefähren Wert der KGE. Sollte am Ölmessstabrohr/Öleinfülldeckel eher ein Überdruck oder ein Unterdruck anliegen? Bei mir liegen im Leerlauf da 3,6mbar an und bei 2500RPM 5mbar ÜBERDRUCK, an sich müsste das doch eher ein leichter Unterdruck sein, liege ich damit richtig? Dann ist bei mir das KGE-Ventil kaputt?
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Daniel Hohe05.12.24
Hallo. Kurbelgehäusedruck passt. Bei defekter KGE hättest du weit über 100mbar im Minus Und bei verstopfter weit über 100 im plus
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Dieter Beck05.12.24
Daniel Hohe: Hallo. Kurbelgehäusedruck passt. Bei defekter KGE hättest du weit über 100mbar im Minus Und bei verstopfter weit über 100 im plus 05.12.24
Hallo lass den öl einfülldeckel offen drauf liegen wenm der motor läuft nun sollte er tanzen ,das heisst er wird in bewegung der kolben angesaugt und wieder fallen gelassen ,so ist die kge in ordnung !
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Rudi Klaus05.12.24
Lass den Motor laufen und mach den Oeldeckel auf. Danach das Oeleinfüllloch mit einem Stück Folie komplett abdecken. So siehst du ob der Motor Unter oder Überdruck erzeugt. So siehst du ob du ein defekt an dem Ventildeckel-Entlüftung Erst danach würde ich mich um genaue Werte informieren.
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Öl Filter geht nicht runter
Hey, hab hier einen Kompressor, bei dem der Ölfilter mega fest sitzt ich hab schon 2 meiner Ölfilter Schlüssel zerstört locker 100 nm. Heiß gemacht auch schon, Rostlöser is auch schon mehrfach dran gekommen. Vielleicht hat ja jemand einen Tip außer ihn aufzuschneiden das will ich vermeiden, weil die Späne in die Schraube kommen.
Kfz-Technik
Florian Flops 22.07.21

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