[Frage] Fixierung der Hochdruckpumpe

Question

Hallo Gemeinde
Meine Frage zum Zahnriemenwechsel beim VAG 1,6 oder 2,0 Common Rail Diesel.
Warum muss die Hochdruckpumpe abgesteckt werden?
Kurbelwelle Nockenwelle OK hab ich verstanden. Aber was ist mit dem Druck und Speichermöglichkeit im Railrohr?
Den alten TDI Motor AFN auch logisch.
Warum die Pumpe verehrte Fabucargemeinde?

Answer

Die Pumpe erzeugt pulsierende Druckwellen.

Diese Wellen müssen synchron laufen zu den Ventilen oder Einspritzzeiten. Je nach Motor.

Verstellt man die zeiten, baut die Pumpe Druck auf und der kann in dem Moment nicht aufgenommen werden. Die Last auf die Pumpe und auf den Antrieb der Pumpe steigt (Zahnriemen oder NW Pumpennocken).

Fixierung der Hochdruckpumpe

FEBI BILSTEIN Zahnriemensatz (24608)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

CONTINENTAL CTAM Zahnriemen (CT926)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770)

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