[Frage] Schleifspuren am Zylinderkopf | ALFA ROMEO GT

Question

ALFA ROMEO GT (937_): Demontage der Zylinderkopfhaube inklusive der Nockenwellen von einem 1.9jtd M .
auf der Zahnradseite gibt es Schleifspuren von den Nockenwellen Zahnrädern. Die Ausnehmungen sehen nicht so aus als seien sie maschinell gefertigt 
worden. 
Hat jemand das schon mal gesehen?
Vielen Dank an euch.
Bin gespannt auf die Kommentare.
LG.

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Bild?

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Foto ?

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Habe ich noch nicht so gesehen da keine Bilder

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Ja da schließe ich mich an das ein Bild sehr hilfreich wäre

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Ist gut zu erkennen denke ich

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Stimmt sieht schon etwas ungewöhnlich aus 
Sieht man an den nockenwellensensor den ebenfalls irgendwelche schleifspuren 
Aber mal davon abgesehen hätte man bestimmt ein Geräusch gehört das da etwas schleift beim motorlauf

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Stimmt nur der Motor lief nicht als ihn kaufte, daher suche ich nach der Ursache.
Die Kompression auf allen 4 Zylindern passt jedenfalls. Ein ungewöhnliches Geräusch ist mir bei der Messung keines aufgefallen .

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Wen die nockenwelle nicht schleift würde ich sagen das alles ok ist Kann durchaus sein das das so vom Werk aus gemacht wurde damit die nockenwelle nicht schleift

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Sieht man Schleifspuren an den Zahnrädern - haben Nockenwellen in der Lagerung Luft?

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Schaut mit ziemlich frisch aus - sollte die gleiche Farbe wie der übrige ZK haben🤔

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Kann mir nur erklären das die Kette mega lose hatte.
Aber das die an der Stelle schlackert... normal ja eher an den Langseiten.
Oder die Kettenräder sind zusätzlich dermaßen ausgewaschen das sie deshalb vom Rad nach außen gedrückt wurde.

Wie sehen denn die dazugehörigen Teile aus ?

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Hallo Manfred, der Motor hat einen Zahnriemen.

Schleifspuren am Zylinderkopf | ALFA ROMEO GT

MEYLE Lagerung, Motor (214 030 1043/S)

INA Spannrolle, Zahnriemen (531 0844 10)

CONTINENTAL CTAM Wasserpumpe + Zahnriemensatz (CT1105WP2)

SKF Spannrolle, Zahnriemen (VKM 12174)

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