Trommelbremse fest | PEUGEOT 206 Schrägheck

Du musst den Nachsteller durch ein Schaubenloch zurückstellen.

Bereits gemacht in beide Richtungen bekomme ich trotzdem nicht ab

Lässt sich die Trommel denn drehen? Wenn du die Handbremse komplett zurückgestellt hast, müsstest du die Trommel im Normalfall einfach runterziehen können. Ich würde sonst Mal seitlich links und rechts mit einem schonhammer gegen hauen kann sein das die beläge auf dem Ankerblech haken oder das der Randbremszylinder fest ist

Kann dir Trommel leicht drehen in beide Richtungen sitzen aber bombenfest drauf mit Hammer paar mal gegen geschlagen bewegt sich keine bisschen

Notfalls mit einem großen Abzieher probieren.

Da steckt dasl Lager auf der Welle fest. Entweder ausdauernd mit nem Schonhammer drauf rum dängeln bis es sich löst, oder mit einem stabilen Eisen sich nen Abzieher basteln.

Meine Version. Mit den beiden Radschrauben an der Trommel festziehen und dannmit der mittleren Schraube gegen die Welle abdrücken.

Alles klar probiere ich mal

Nichts zu machen was mich irrettiert sitzt da ein Sicherungsring drin oder ist das nur für das radlager gedacht

Da ist keine andere Sicherung, Bremsbeläge müssen zurückgestellt werden,Einsteller befindet sich auf 1 Uhr Stellung lösen Mutter nach unten drehen vielleicht mit Kunststoffhammer nach helfen

Sei mir nicht böse, aber ich habe schon die dollsten Dinge gesehen... Die Handbremse hast du schon vollständig gelöst oder?

Jap endlich raus der sauhund mit ach und krach

Ich schraube in solchen Fällen das Rad drauf um mehr Hebel, Dreh und Zugkraft zu haben. Die Radlagerschraube ist ja schon ab, eventuell die Unterlegscheibe herausfingern damit sie nicht am Gewinde klemmt. ( Bei so einer Rupfaktion muss der Wagen gut Aufgebockt stehen) An die automatischen Nachsteller kommt man ja schlecht ran, es könnte vielleicht helfen die Handbremsseile etwas zu lösen, auf jeden Fall schauen ob die unter Spannung stehen. Gruss und Glück.

Schon gemacht hatten den gleichen Gedanken aber musste mit dem Hammer drauf kloppen radlager war fest gegammelt

Radlager ist jetzt auch hinüber. Ich würde probieren alles so gut wie möglich vom Rost zu lösen Radbremszylinder würde ich auch neu machen und vielleicht alles gut schmieren an den Reibungsflächen

Im Hintergrund sehe ich das die Staubschutzmanchette vom Dämpfer kaputt ist. Ich würde die gleich mitmachen

Scharfes Auge du immer hast...

Ich würde die Bremse komplett erneuern, die Andrückfedern der Beläge sind unterschiedlich, rostig, aber ist wohl eh geplant. Zum Radlager: Jetzt geht es um den schon erwähnten Sicherungsring der raus muss um das Raglager rauszupressen. Kleines Mistding ohne Löcher wie ein normaler Seegerring. Ich hatte zuletzt einen stabilen, spitzen Montagehaken benutzt um zwischen Rille und Ring zu kommen, eine Knarrenverlängerung durchs Loch des Lagers um über Hebelwirkung mit Druck dazwischen zu kommen, dann schnell Schraubendreher dazwischen stecken....

Sicherungsring habe ich auch schon mit 2 x kleinen Schraubenzieher 🪛 raus geholt von beiden Enden die Schraubendreher unter den Sicherungsring drücken, dann bekommt man den raus. Falls man keine passende Sprengzange hat.