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Martin Pat....g24.08.21
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Öltemperatur | VW PASSAT ALLTRACK B7

Hallo, nach längerer Fahrt über 180 km/h, geht die Öltemperatur über 120 Grad. Öl ist vor ca. 10t km getauscht worden. Aber der AGR Ventil ist auf Dauerstörung(Motorkontrollleuchte). Ist das normal?? Passat 2l tdi variant 140 PS
Bereits überprüft
Das Fahrzeug hat mittlerweile 260 t km. Febraucht kein Öl.
Motor

VW PASSAT ALLTRACK B7 (365)

Technische Daten
EPS Sensor, Öltemperatur (1.830.378) Thumbnail

EPS Sensor, Öltemperatur (1.830.378)

MAXGEAR Sensor, Öltemperatur (21-1047) Thumbnail

MAXGEAR Sensor, Öltemperatur (21-1047)

BOSCH Sensor, Kraftstoffdruck (0 281 006 085) Thumbnail

BOSCH Sensor, Kraftstoffdruck (0 281 006 085)

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.09720.00.0) Thumbnail

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.09720.00.0)

Mehr Produkte für PASSAT ALLTRACK B7 (365) Thumbnail

Mehr Produkte für PASSAT ALLTRACK B7 (365)

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Matthias Westram24.08.21
Ich denke, die Öltemperatur ist normal bei dieser Beanspruchung. Bei dem Agr Fehler wird wohl dieses verkokt oder defekt sein. Einfach mal ne Runde normal Landstraße fahren und schauen, ob das Öl immer noch zu heiß wird.
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Martin Pat....g24.08.21
Matthias Westram: Ich denke, die Öltemperatur ist normal bei dieser Beanspruchung. Bei dem Agr Fehler wird wohl dieses verkokt oder defekt sein. Einfach mal ne Runde normal Landstraße fahren und schauen, ob das Öl immer noch zu heiß wird. 24.08.21
Ich meine nach dem Ölwechsel ist die Temperatur nicht so hoch gewesen. Habe damals noch kein so große Interesse der Öltemperatur geschenkt. Frage , kann das defekte AGR Ventil was damit zu tun haben, dass die Temperatur auf einmal so hoch geht ?
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Alexander Wolf24.08.21
Martin Pat....g: Ich meine nach dem Ölwechsel ist die Temperatur nicht so hoch gewesen. Habe damals noch kein so große Interesse der Öltemperatur geschenkt. Frage , kann das defekte AGR Ventil was damit zu tun haben, dass die Temperatur auf einmal so hoch geht ? 24.08.21
Nein ein defektes Agr Ventil sollte keinerlei Auswirkungen auf die Öl Temperatur haben. Allerdings solltest du es schnellstmöglich beheben da du sonst nur noch mehr Probleme mit dem Fahrzeug bekommst wie zum Beispiel stark verkokte Ansaugwege und einem zugesetzten DPF
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Martin Pat....g24.08.21
Ich weiß:-) habe vor es in der nächsten Woche auszubauen und zu reparieren bzw. erneuern. VW Problem nach dem Update.
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Matze24.08.21
120 Grad ist zwar laut Hersteller ok . Aber ich würde einen Zusatzölkühler einbauen, um die Öltemperatur Dauerhaft unter 100 zu bekommen. Zudem Agr reinigen oder gleich tauschen ,was nicht billig ist bei der Maschine
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Jürgen Conrad24.08.21
Reinige doch erstmal das Agr oder Austausch
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Matthias Westram24.08.21
Welches Öl ist den drinnen?
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Matze24.08.21
Um so mehr Öltemperatur, desto weniger Öldruck. Das nur mal so am Rande . Und alle die sagen das Öltemperaturen von 120 und mehr normal sind . Die wissen scheinbar nicht wie sich Temperatur auf die Ölviskosität auswirkt.
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Martin Pat....g24.08.21
Febi Bilstein 5w 30
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Andre Lehmpfuhl25.08.21
Vielleicht läuft er zu mager und wird deswegen heiß bei so hoher Last, durch offen stehendes AGR Ventil oder ungenügendem Kraftstoffdruck (Krafstoffpumpe oder Filter). 80-120*C sollten aber noch in Ordnung sein von der Temperatur her.
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Martin Pat....g16.10.21
AGR Ventil ern. Diesel filtert ern. Und Öl Wechsel gemacht.
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