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Bozidar Legin08.04.22
Ungelöst
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Geberzylinder Kupplung gewechselt | PEUGEOT 807

Hey Leute, brauch eure Hilfe. Geberzylinder am Kupplungspedal gewechselt, da der Nippel oben aus dem Pedal gesprungen ist. Neuen eingebaut, entlüftet, Kupplung hat zu starken Gegendruck. Woran kann es liegen?

PEUGEOT 807 (EB_) (06.2002 - ...)

Technische Daten
METZGER Verschlussschraube, Getriebegehäuse (8030013) Thumbnail

METZGER Verschlussschraube, Getriebegehäuse (8030013)

ATE Seilzug, Kupplungsbetätigung (24.3728-2200.2) Thumbnail

ATE Seilzug, Kupplungsbetätigung (24.3728-2200.2)

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Maassinger08.04.22
Kupplung verschlissen, Lamellen der Druckplatte verformt oder beschädigt, Ausrücklager und/oder Führungshülse beschädigt. Du wirst wohl nicht drum herum kommen, zur exakten Schadensbestimmung, dass Getriebe auszubauen. 🤷‍♂️
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Bozidar Legin08.04.22
Maassinger: Kupplung verschlissen, Lamellen der Druckplatte verformt oder beschädigt, Ausrücklager und/oder Führungshülse beschädigt. Du wirst wohl nicht drum herum kommen, zur exakten Schadensbestimmung, dass Getriebe auszubauen. 🤷‍♂️ 08.04.22
Mit dem alten lief es bis es herausgebrochen ist am kupplungspedal
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Bozidar Legin08.04.22
Bozidar Legin: Mit dem alten lief es bis es herausgebrochen ist am kupplungspedal 08.04.22
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Maassinger08.04.22
Bozidar Legin: Mit dem alten lief es bis es herausgebrochen ist am kupplungspedal 08.04.22
Ja, das lässt mich vermuten, dass der Schaden durch einen plötzlichen Defekt genannter Bauteile entstanden ist. Deine Beschreibung klingt jedenfalls sehr nach einem internen Defekt. Du kannst natürlich auch erstmal den Fehlerspeicher abfragen, sämtliche Videos hochladen usw., wie Einige hier es fordern werden😜 Aus der Erfahrung bleibe ich bei einem internen Schaden, innerhalb der Getriebeglocke.
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Bozidar Legin08.04.22
Maassinger: Ja, das lässt mich vermuten, dass der Schaden durch einen plötzlichen Defekt genannter Bauteile entstanden ist. Deine Beschreibung klingt jedenfalls sehr nach einem internen Defekt. Du kannst natürlich auch erstmal den Fehlerspeicher abfragen, sämtliche Videos hochladen usw., wie Einige hier es fordern werden😜 Aus der Erfahrung bleibe ich bei einem internen Schaden, innerhalb der Getriebeglocke. 08.04.22
Ist net für mich werde morgen mal genauer morgen schauen wenn ich vor Ort bin.
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Birger08.04.22
Hat das Fahrzeug in der Leitung zwischen Geberzylinder und Nehmerzylinder eine runde Dose? Wenn ja, die Leitung noch komplett erneuern.
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Bozidar Legin08.04.22
Birger: Hat das Fahrzeug in der Leitung zwischen Geberzylinder und Nehmerzylinder eine runde Dose? Wenn ja, die Leitung noch komplett erneuern. 08.04.22
Wie meinen Sie ne runde Dose?
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Birger09.04.22
Bozidar Legin: Wie meinen Sie ne runde Dose? 08.04.22
Die sitzt in der Leitung zwischen Geberzylinder und Nehmerzylinder. Und schau ob beim Wechsel versehentlich ein Dichtring rein gerutscht ist und der Fluß behindert.
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Bozidar Legin09.04.22
Birger: Die sitzt in der Leitung zwischen Geberzylinder und Nehmerzylinder. Und schau ob beim Wechsel versehentlich ein Dichtring rein gerutscht ist und der Fluß behindert. 09.04.22
Sobald wir entlüften geht das pedal leicht.
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Bozidar Legin09.04.22
Bozidar Legin: Sobald wir entlüften geht das pedal leicht. 09.04.22
So nehmerzylinder komplett ausgefahren und musste er ner rechts sein? So ist er doch komplett ausgekuppelt?
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Ähnliche Beiträge zum Auto PEUGEOT 807 (EB_) (06.2002 - ...)

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Gelöst
Notlauf
Hallo, ich habe bei meinem Peugeot ein Problem, wo ich im Moment nicht mehr weiter weiß, da er bei der Beschleunigung von 80kmh auf 100kmh im 5ten Gang auf Notbetrieb schaltet. Im Steuergerät sind die Fehlercodes wie ihr im Bild sehen könnt. Das Unterdruck System ist dicht und auch die Unterdruckdosen funktionieren. Ich hab jedes einzelne mit einer Unterdruck Pumpe überprüft. Das Unterdruck System wurde mit einem Rauchgerät auf Dichtheit geprüft! Das Ladedruck Regelventil ist getauscht worden und auch das AGR Regelventil ist getauscht worden, selbst auch der Ladedruck Sensor wurde auf Verdacht getauscht. Vom Luftfilter Kasten bis zur Ansaugbrücke ist auch alles dicht (geprüft mit der Nebel Maschine). Der Luftmassenmesser wurde auch getauscht weil mein Vater auf die Idee gekommen ist, ihn mit einem Tuch zu reinigen und ihn zerstört hat. Muss der Luftmassenmesser neu angelernt werden? Bevor das Problem entstanden ist, musste ich das Auto abschleppen lassen da es auf einmal in den Notbetrieb ging. Damals war das Gestänge zwischen Unterdruckdose und der Drallklappen gebrochen weil er richtig verkokt war. Die Werkstatt hat alles soweit gereinigt wie sie über die Ansaugbrücke konnten. Aus dem Auspuff kam es beim Gas geben immer sehr schwarz heraus, wo er schon einmal in der Werkstatt war. Danke im Voraus.
Patrick Schaunig 07.06.22

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