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Murat Karacavus27.05.23
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Elektrisch einklappbare Spiegel | BMW 5

Hallo Leute, ich will für meinen 5er elektrisch einklappbare Spiegel holen mit der Schaltkulisse mit den Fensterhebern. Da ist die Frage ob das dann funktioniert. Das Auto ist BJ 2003. Woher weiß man beim Kauf, ob das elektrisch einklappbare Spiegel sind? Danke für eure Meinungen
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Neuling27.05.23
Das siehst du an den Kabeln. 3 Kabel sind für Standard und 5 Kabel müssten dann für elektrisch anklappbar sein.
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Dieter Beck27.05.23
Hallo da musst in deinem spiegeldreieck dann auch 5 kabel haben oder 2 stecker ,sonst musst du noch am kabelbaum rühren ,dont touch a running system das was nicht ist geht auch nicht kaputt !
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Murat Karacavus27.05.23
Dieter Beck: Hallo da musst in deinem spiegeldreieck dann auch 5 kabel haben oder 2 stecker ,sonst musst du noch am kabelbaum rühren ,dont touch a running system das was nicht ist geht auch nicht kaputt ! 27.05.23
Also muss ich jetz neue Kabel verlegen ?
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Dieter Beck27.05.23
Murat Karacavus: Also muss ich jetz neue Kabel verlegen ? 27.05.23
Wenn das nicht deine stecker sind ja ,ansonsten könnte das passen ! Muss dann nurn auch im komfortsteuergerät codiert werden !
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Murat Karacavus27.05.23
Dieter Beck: Wenn das nicht deine stecker sind ja ,ansonsten könnte das passen ! Muss dann nurn auch im komfortsteuergerät codiert werden ! 27.05.23
Ich bestelle einfach und teste wenn das klappt gut wenn nicht dann retoure😀
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Zylinderkopf an den Block schrauben
Hallo liebe FabuCar Community, ich habe die ZKD bei meinem BMW E39 (M52B25) tauschen lassen und habe das Problem, dass sich der Kopf an den Block nicht mehr schrauben lässt, weil die Gewinde von vier der 14 Kopfschrauben defekt sind. Ich musste leider auch feststellen, dass diese schon einmal mit Helicoils repariert worden sind. Die Schrauben lassen sich nicht nach der BMW Vorgabe anziehen. Gibt es eine Möglichkeit meinen Motor zu retten? Ich war schon beim Motorenbauer. Die wollen das nicht anfassen, weil die Löcher aufgebohrt wurden. Einen neuen Block kaufen (es handelt sich übrigens um einen Alublock) lohnt sich denke ich nicht, weil ich mir gleich für den Aufwand auch einen neuen gebrauchten Motor kaufen kann. Ich habe wilde Geschichten gehört von Zuschweißen, Neubohren etc. Für mich alles keine Lösung. Hat jemand eine Idee, wie ich meinen Motor noch behalten kann? Ich bin im Raum Hamburg, falls jemand jemanden kennt, der sich sowas annimmt. Danke im Voraus LG Armin
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Armin_Ch0y0t3 02.08.22

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