[Gelöst] Startet sehr schlecht bis zu 3-4 Startversuche | VW TOURAN

Question

VW TOURAN (1T1, 1T2): Hallo, 
habe schon Jahre Probleme mit meinen Touran. Wenn es kälter ist, will er so gut wie gar nicht anspringen.
Das wird aktuell immer schlimmer. Gestern war ich beim Einkaufen ca. 10 min danach musste ich 3 Startversuche machen, bis er mal angeht. Kann mir jemand sagen was es sein könnte ? Er war auch schon öfter deshalb in der Werkstatt aber helfen könnte mir noch keiner.
Der letzte Mechaniker sagte, dass der Anlasser Spiel habe. Leider kann ich damit wenig anfangen. 
LG aus Eberswalde /
 Thomas Reichardt

Accepted Answer

Die Anlasser der ersten Touran Generation oder anderen VW Modelle dieser Baujahre, haben auf Dauer gerne Probleme mit den Anlassern. Die werden auf Dauer zu träge und stemmen die geforderte Drehzahl nicht mehr.

Answer

Seit Dienstag den 12.04.22 ist nun ein neuer Anlasser von einer Fachwerkstatt verbaut und seit dem springt er sehr gut an bis jetzt keine Probleme. Nun nach Jahrelangem suchen ist es geschafft. Die Werkstatt hatte das selbe Problem schon einmal bei einem Audi A6, da war es auch der Anlasser. 
Ich bedanke mich bei euren ganzen antworten, Hinweise und Empfehlungen. Ich wünsche euch allen ein schönes Osterfest.
Mfg Thomas aus Eberswalde

Answer

Deine Batterie muss neu!
Defekt!
Unterspannung.
Wenn die neue Batterie verbaut ist, dann noch den Anlasser prüfen, kann sein das er die benötige startdrehzahl nicht mehr schafft!

Priorität hat aber erstmal die Batterie

Answer

Könnte Kraftstoffdruck sein. Wenn er an ist und du ausmachst, dann geht er bestimmt sofort an. Wenn ja, dann ist es etwas mit Kraftstoff. Vieleicht kannst du mal ein Video einstellen, dann sieht und hört man was er macht.

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Wurde gemacht von einer Werkstatt. Das Problem ist trotz dessen noch. Mir ist es so als würde die Masse ab und an wegfallen. Weil er erst zusammen bricht und dann voll durchzieht, so daß ich die Vermutung habe das die Masse am Anlasser nicht immer anliegt aber das ist nur eine Vermutung vom Leihen 🤷

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Es ist mal so mal so, oft geht er gleich wieder an ab und an jedoch nicht. Gestern wie gesagt war ich kurz einkaufen und er ist erst beim 4. Startversuche angegangen. Aber die Werkstätten wollen nicht wirklich ran weil es viele Ursachen sein können und keiner die Zeit hat es zu suchen😞

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Ok, dann hast du einen Kabelbruch, schau mal in der Nähe des Anlassers, überprüfe dort die Verkabelung, auch unter der Batterie die Verkabelung!

Answer

Das klingt ja dann wirklich wie ein Masseproblem. Prüfe mal alle Massepunkte der Anlasser, Generator und Batterie zum Motor/Getriebe.

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Einen habe ich noch, der Zündanlassschalter ist ein "heisser" Kandidat. Wenn der warm wird könnte er dein Übeltäter sein.

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Evtl auch die Sicherungen auf der Batterie, diese Plattsicherungen bekommen Haarrisse, diese mal ausbauen und kontrollieren

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Ich würde mir einen anderen Anlasser besorgen. Deiner zieht teilweise zu viel Ampere, so daß das ganze Bordnetz zusammenbricht. Die Kabel von der Batterie zum Anlasser und von Batterie auf Karosse/Motor würde ich auch Mal prüfen. Spannung beim starten wäre interessant zu wissen. Wieviel Ah hat denn die neue Batterie ?

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Morgen 
Such Dir eine vernünftige freie Werkstatt, der Zeitaufwand darf eine Werkstatt nicht abschrecken. 
Kann allerdings teuer werden bis Die den Fehler haben und dann erst die Reparatur in Angriff nehmen können.

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Auf jeden Fall ein Stromproblem. Alle Kabel von der Batterie zum Anlasser und Generator, sowie die Masseverbindungen überprüfen. Ich denke das da eine schlechte Verbindung ist. Eventuell ist auch der Magnetschalter vom Anlasser defekt.

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Lege Mal mit einem Starthilfekabel den Minus der Batterie auf eine blanke Stelle am Motorblock. Schalte alle unnötigen Verbraucher aus. Dann mach einen Startversuch. Wenn er jetzt problemlos anspringt ist es ein Masse-Problem. Als nächstes die Verbindung vom Batterie-Plus zum Anlasser auf Oxidation und gebrochene Stellen, vor allem im Bereich der Quetschverbinder, untersuchen. Wenn das alles in Ordnung ist, wäre der nächste Kandidat der Anlasser.

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Masse Kontakte prüfen und starterstromaufnahme messen hier wird dein Problem sein lg

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Hallo. Hatte auch dasselbe Problem. Hatte sogar eine neue Batterie drin, kurz darauf wieder das gleiche Phänomen. Also bin ich zu meinem freien Mechaniker auf Verdacht des Anlassers. Der stellte fest das der Anlasser funktioniert, aber die neue Batterie beim Starten die Leistung kurz zusammenfällt war sogar eine Banner Power Bull. Haben dann eine andere Batterie vom Mechaniker No Name verbaut und gut war's. Nur kommt das Problem halt wieder nach 2 bis 3 Jahren wenn die Batterie altert und an Leistung verliert. Ich hab so im Schnitt alle 3 bis 4 Jahre eine neue Batterie gebraucht. Wie es aussieht zieht der Anlasser beim Starten soviel Strom sodass die Batterie nicht all solange hält. Glg

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Wenn der Anlasser beim nicht anspringen langsamer dreht, könnte es eine fehlerhafte Plus-Verbindung zum Anlasser sein, wenn die Masseverbindung ok ist.
Sitzen die Anschlüsse auf den Batteriepolen fest?

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Die erste Batterie die ich wechseln lassen habe von einer Werkstatt auf den Verdacht daß es die Batterie ist war eine Varta blue Dynamik diese hat auf den Tag 2 Jahre gehalten und war hin, also raus andere Werkstatt diese gibt mir 3 Jahre. Das war letztes Jahr nun soll sie schon wieder sein. Ich weiß nicht. Beim letzten Batterie wechseln wurde der Anlasser geprüft auf den Verdacht hin das er zuviel zieht aber soll i.o. sein.
Das komische ist auch das er 3 mal "zusammen bricht" und beim 4. Zieht er voll durch.

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Hallo Thomas, fährst Du viel Kurzstrecke ( <30km) oder Langstrecke.
Ich denke an das Thema "negative Energiebilanz", wenn der Batterie mehr Energie entnommen wird, als bei der anschließenden Fahrt nachgeladen wird.
Gerade im Winter wenn viele Verbraucher wie Licht, Heckscheibenheizung, Scheibenwischer, Sitzheizung usw. eingeschaltet sind, braucht der Generator lange um die entnommene Energie nachzuladen. 
Bei vielen älteren Modellen werden die Verbraucher durch die X-Relais nur direkt beim Startvorgang abgesteuert. Wenn die Zündung zum Vorglühen eingeschaltet wird, sollten deshalb unnötige Verbraucher ausgeschaltet sein.

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Und genau deswegen kommt bei mir nur mehr eine billigere Batterie in Frage, die halten auch 2 bis 3 Jahre, das mit dem Startproblem kommt meistens schon lange vorher, deswegen ist die Batterie aber nicht komplett im Eimer. Vielleicht mal zwischendurch an ein Ladegerät hängen. Eine Überlegung wäre beim nächsten Tausch eine stärkere Batterie zu nehmen. Ich werde bei meinem nicht mehr experimentieren, mit 400.t Laufleistung

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5 Tage die Woche 30 hin und 30 km zurück. Meiste Zeit Landstraße davon. Ich mach mal nachher wenn ich von Arbeit losfahre nochmal ein Video.

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Durch das Starten wird der Wagen durchgerüttelt und eine schlechte Verbindung zum Anlasser könnte dann nach ein paar mal besser werden so das der Anlasser dann schneller dreht und der Motor anspringt.

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Video gerade eben auf genommen werde jetzt ein wenig Auto fährt haben ca eine Stunde. Mal schauen wie er dann anspringt wenn ich dort wieder los fahre. Batterie 74 Ah ist eingebaut. Was mir auch noch aufgefallen ist, ist das die Drehzahl manchmal zu hoch ist auch wenn er warm ist liegt sie manchmal bei 1000 Umdrehung. LG

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Was ist denn da noch zusätzlich an der Batterie angeschlossen? Auf Bild zu sehen.

Answer

Tragfahrlicht vom Vorgänger angebracht.

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So heut hat er ein neuen Anlasser bekommen, ich werde es mal ein paar Tage beobachten wenn es so bleibt war es das gewesen.

Startet sehr schlecht bis zu 3-4 Startversuche | VW TOURAN

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