[Aktiv] Ursachen für Kühlwasserverlust | TOYOTA COROLLA Verso

Question

TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_): Hallo,

hat jemand eine Idee zu dem Problem?

Kühlwasser wird am Ausgleichsbehälter ausgedrückt. Ich habe mit Chemie am Ausgleichsbehälter getestet, ob die ZKD (Zylinderkopfdichtung) defekt ist. Es gibt keine Verfärbung!
Woher kommt der Druck im Kühlsystem?

Ich habe die Ansaugbrücke und das AGR Ventil komplett gereinigt. Der Motor/ Motoröl wurde mit dem Motorreiniger Liqui Moli gereinigt und neues 5W30 Öl wurde aufgefüllt. Es gibt keine Qualmwolken am Auspuff und das hinter ihm befindliche wassergekühlte AGR-Ventil ist dicht, ich finde kein Wasserleckage bei Drehzahl und während der Fahrt!!

Kann es an der Wasserkühlung vom Turbo liegen?

Ich wäre sehr dankbar für Vorschläge!!

Vielen Dank!

Answer

Hast du ein Ventil im Deckel vom ausgleichsbehälter?
Das könnte defekt sein

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Wasserpumpe fördert?

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Diese seel Zeug, ist day nicht das was sogar defekte zylinderkopfdichtungen reparieren soll.
Das kommt doch ins Kühlwasser, wenn ich recht informiert bin.
Kühler dicht, wasserpumpe defekt, Thermostat öffnet nicht.... Alles mögliche Ursachen.

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Übrigens.... Turbolader mit Wasserkühlung?
Ist das was ganz neues?

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Zusätze zum Addichten wurde hier ja schon Mal diskutiert Bei Urlaub im Ausland, keine Werkstatt in der Nähe dann kann man es benutzen. Ansonsten macht es auf Dauer mehr Arbeit als alles andere wenn bei Reparatur das Zeug wieder gereinigt werden muss. Dann schimpft jede Werkstatt 😁😉😁

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Hallo.
Das Zeug setzt sich überall hin,auch da wo es nicht hin soll. Sorry. Das Zeug gehört da nicht rein.
Mfg. Günter.

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Nein die gibt es schon fast 10 Jahre

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OK.... Wieder was dazu gelernt.....:-)

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Prüf mal das Kühlsystem per Hand.

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Hallo Christian,
das Ventil im Deckel / Druckventil habe ich rausgenommen genauso wie das Thermostatventil um den Druck so gering wie möglich zu halten.

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Hallo Daniel,
ich denke ja, denn die Zeizung geht bzw. wird warm. WEie könnte man das noch testen?
Ventil im Ausgleichbehälter rausgenommen genauso wie das Themostatventil, sonst wäre der Druck noch höher!

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Aber das ventil soll doch den druck regeln.
Wie bei  einem  schnellkochtopf

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Ja Steal Seel kommt in Kühlerwasser und soll mögliche Risse/ Druchbränder an der Kofpdichtung wieder schließen. Thermostat und Ventil am Ausgleichbehäter habe ich sogat entfertnt damit der Duck etwas geringer ist! 
Die W-Pumpe geht , den Heizung wird warm und der Druck ist auch im kalten Zustand. Wie kann man noch die WP überprüfen??

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Ja im Prinzip ist das auch richtig und stimmt!! Es muss halt richtig angewendet werden und habe keine Verstopfung im Kühler oder Wärmetauscher!! Vorsorglich wurde das Kühlsytem nach einer Zeit gespühlt und alles ist offen und hat Durchfluss!!

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Habe mir den CO-Tester auch gekauft:
RELD Zylinderkopf Dichtung Tester CO2 prüfen Kühlwasser Universal Alle Modelle
und die Frabe bleibt blau und wird nicht gelb und bereits mehrfach getestet nach Anleitung!!

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Prüf trotzdem wie beschrieben das System. Zu hoher Druck (über 1bar da öffnet sich das Ventil im Deckel) muss eine Ursache haben. In der Regel Abgase im System.

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Hallo König

Da muss doch irgendwo ein Haarriss vorhanden sein.

Hast du den Motor richtig heiss gefahren um den Test zu machen.

Nehme mal an die Kühlerschläuche werden richtig hart u aufgeblassen.

Würde als erstes das AGR ersetzen ist wohl die günstigste Variante am Anfang und wäre ja keine seltenheit das die Dinger irgenwo durchpfeifen.

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Ja und hab es entfernt!

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Ja, WP fördert und macht keine Geräusche udg. !!

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Hallo habe das AGR (hat 2 Stück an der Pritzwand mit Wasserkühlung) und vorne am Kühler.
Am Kühler wurde mit Ultraschallbad gereinigt funktioniert und sieht wie NEU aus!!

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Nee nicht entfernen. 
Erneuern.
Oder dir platzt der ausgleichsbehälter

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