[Aktiv] Unruhiger Motorlauf im Leerlauf, Zündausetzer | AUDI A4 Allroad B8

Question

AUDI A4 Allroad B8 (8KH) (04.2009 - 05.2016): Nabend Kollegen.

Haben hier einen Audi A4 2.0 TFSI stehen, unrunder und unruhiger Motorlauf im Leerlauf.
Im Kaltstart bei leicht erhöhter Drehzahl ist alles gut, sobald er den Kaltstart beendet hat, läuft er unrund und es sind anhand des Klangs aus dem Auspuff Zündaussetzer zu hören. MKL bleibt aus. Keine Drehzahlschwankung. Zündaussetzer laut Messwerte unregelmäßig trotz unruhigen Leerlauf.
Auf Zylinder 3 wo er zwischendurch Zündaussetzer hat, wurde bereits die Einspritzdüse erneuert, des Weiteren alle Kerzen und Zündspulen sind neu.
Kompression auf allen Zylindern gleich und i.O.
Druckverlust auf allen Zylindern gleich und i.O.
Kurbelgehäuse Entlüftung ist neu inklusive Rohre. 

Ab einer Drehzahlanzeige von 1000 u/min Läuft der Motor gut.


Vielleicht hat ja jemand eine Idee.
Bin für jeden Tipp dankbar.

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Was genau steht im Fehlerspeicher?
Kontrolliere doch mal den Kurbelwellensensor.
Kannst du die Werte davon auslesen?

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Hallo!
Ansaugwege/Ventile mal auf Verkokung kontrollieren

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Sieht nach einem Kandidaten für Walnuss-Schalen-Strahlen aus. Hast mal auf Verkokungen untersucht? Bereich AGR auch... auch das AGR selbst kann das verursachen, sollte irgendwann aber mal fehler werfen...

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Hallo!
Ansaugwege/Ventile auf Verkokung kontrollieren

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Bereits durchgeführt , keinerlei Veränderung

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MKL aus sowie Fehlerspeicher leer

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Ist Bereits gereinigt

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Ansaugwege gereinigt (waren nicht großartig verdreckt) , keinerlei Verbesserungen Fehler bleibt gleich Zündausetzer auf Zylinder 3 bleiben bestehen

Jemand noch eine Idee

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Marcel, wie is'n das so... macht er das immer oder erst wenn er warm wird?

Bleibt fast nur noch das Steuergerät wegzuschicken. Vllt. 'ne Macke von einem Mosfet da drin oder eine Unterbrechung am "Binding-Draht" für einen Ausgang...

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Also Kaltlauf sprich leicht erhöhte Drezahl ist nichts sobald er im eigentlichen Leerlauf ist wird er unruhig. Bei erhöhter Drezahl hört man vereinzeltes Aussetzen, diese Aussetzer sind über ODIS in den Messwerten nicht immer nachvollziehbar aber wenn dann ausschließlich vermehrt auf Zylinder Nr3  ganz ganz selten zeigt er pro Zyklus der Zählung 1 Aussetzer auf Zylinder 1 an . Wenn ich den Wagen jetzt 5 min fahre so mit 70-90km/h läuft er deutlich runder im leerlauf. Im normalen Fahrbetrieb ist alles ganz normal , kein ruckeln beim Schalten kein verschlucken oder ähnliches bei schnelleren beschleunigen aus 50 heraus.

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nimmt der Öl?

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Laut Kunden etwa 0.5L auf ca 5000km würde dies als normal bezeichnen für TFSI Motoren mit den Laufleistung

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Oder glaubst das er vllt Druck aus den Kurbelgehäuse am Kolben vorbei drückt bzw Öldämpfer in dem Brennraum gelangen

Heute nochmal Kompression mit 11,3-11,7 bar gemessen und Druckverlust Richtung ein und Auslass nicht vorhanden, an den Kolben vorbei hörbar aber laut Prüfgerät okay. Und gleichmäßig auf allen 4 Zylindern , also ist nicht so das der 3Zyl auffällig wäre.

Werden morgen nochmal da heute zum feierabend der Tester teilweiße 30 fehlzündungen pro Zyklus gezählt hat den Zylinder im kalten Zustand induskopieren, obwohl die erste induskopie positiv war.

Wenn da nichts festzustellen ist werden wir Zyl 1 und Zyl 3 die Einspritzdüsen quer tauschen.

Sind momentan etwas ratlos 🙈

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Hallo zusammen,

hatte das gleiche Problem bei einem Kundenfahrzeug, allerdings ein Passat CC 1.8 L. Nach dem Reinigen der Kanäle läuft das Fahrzeug wieder im Stand total ruhig. Zwei Bilder im Anhang. Vorher, Nachher. Ursache hier. Ein defektes AGR. Zeitaufwand ca 4 Stunden.

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Bei mir ist aber alles bereits gereinigt worden , daher ist dies nicht das Problem bei diesem Auto

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Ich denke die Kombi aus den dreien lässt ihn unruhig laufen, das er ein Öl Kraftstoff Luftgemisch im Brennraum hat. Wie würdet ihr das im Zylinder einstufen ?? 
Der Ölabstreifring hat seine Arbeit Stellenweise aufjedenfall eingestellt .

Unruhiger Motorlauf im Leerlauf, Zündausetzer | AUDI A4 Allroad B8

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