[Gelöst] Welche Bedingungen für die Regeneration | TOYOTA AURIS

Question

TOYOTA AURIS (_E18_): Hallo,
Ich habe den Verdacht, dass mein Auto nicht mehr richtig regeneriert.
Meine Werkstatt meint dazu nur, kann sein dass nicht immer alle Bedingungen gegeben sind und es sei normal. Welche Bedingungen konnte er mir nicht sagen.
Kann das hier jemand?
In dem angehängten Bild ist zu sehen, dass er teilweise garnicht bis wenig generiert.
Auch auffällig, er dreht bei leichtem Gas geben extrem hoch und bleibt ca. 5 Sekunden, nach dem runter gehen vom Gas, auf dieser Drehzahl.

Die zweite Grafik zeigt das gleiche Fahrzeug am selbigen Tag. So sollte es denk ich sein.

Entschuldigt bitte meine Rechtschreibung. Leserechtschreibschwäche lässt grüßen.
Gruß, Jürgen

Accepted Answer

Auto verkauft

Answer

Kleiner Nachtrag, auch diverse Einstellungen bezüglich Lüftung und Klima wurden versucht. Gleiches Verhalten.

Answer

Da wird nichts defekt sein. Die Rekuperation ist immer optimal und nur abhängig vom Ladezustand der Batterie, vom Fahrverhalten und von der Topologie. Wenn hier was nicht I.O. wäre muss die MIL angehen.

Answer

Welche Bedingungen genau vorschreibt weiß ich nicht. Aber bei anderen Herstellern muss die Betriebstemperatur gegeben sein, dann einen gewissen Tankfüllstand, Geschwindigkeit /Drehzahl. Langstrecke. Etc.. 
Das die Drehzahl bei dir erhöht wird könnte an einem defekten Kühlmitteltemperaturgeber liegen, da würde er auch nicht regenerieren.

Answer

Eugen, du liegst total daneben, was ist los? Das ist ein Benziner und hier reden wir nicht über regenerieren sondern rekuperieren, also Energie-Rückgewinnung.

Answer

Hi,

Danke für deine schnelle Antwort.

Bezüglich Ladezustand der Batterien habe ich auch schon nachgedacht.
Wenn Batterien voll keine Ladung. Ist klar.
Im Bild ist ein Zustand zu sehen. In diesem hat er schon mal geladen.
Aber auch mal den "Fehler" gemacht.

Answer

Ja, okay, ich hab auch regenerieren geschrieben. Hast ja recht.

Answer

Was soll los sein?
Was steht denn in der Überschrift?  Regeneration. 
Im ersten Satz steht ebenfalls über regenerieren. Ich les dort nicht raus das es ums rekupieren geht.

Answer

Es gibt aber auch bei Benziner mittlerweile einen Partikelfilter. OPF nennt sich das.

Answer

Welche4 Fehler soll das sein? Es kommt ja auch darauf an welche Rekuperationsstufe du eingestellt hast.

Answer

Ist ja gut, war nicht bös gemeint. Bei OPF wird es wohl kaum Probleme geben.

Answer

Hab es auch nicht böse aufgenommen. 👍

Answer

Wo kann ich da was einstellen?
Falls Du "Eco, normal oder Sport" meinst, da hab ich "normal" gewählt. Wobei ich glaub da dran liegt es nicht, da ich auf der Rückfahrt nichts geändert habe.
Und ja, mein Text ist falsch.
Ich meine natürlich die Rekuperation.

Danke schon mal für eure zahlreichen Hinweise.

Answer

Ich meine ob du den Wählhebel in der Stufe B hast oder nicht und wie du mit der Bremse umgehst, vorausschauend oder nicht.

Answer

Als erstes würde ich den Staubfilter vor der Hybridbatterie reinigen (lassen), der sitzt auf der linken Seite unter der Rückbank. Die Batterie hat es nicht gerne über 38 C. da wird kaum noch Energie gespeichert( Sicherheit U. Lebenserwartung).
Um der ganzen Sache auf den Grund zu gehen, empfehle ich die App Hybrid Reporter in Verbindung mit einem Bluetooth OBD Stecker zb . OBD Link Lx, kann man alle Systeme sich auf dem Telefon wärend der Fahrt anzeigen lassen.

Answer

Sorry meinte Hybrid Assistent, gerade Mal einen Screenshot im Toyota Prius gemacht

Welche Bedingungen für die Regeneration | TOYOTA AURIS

FEBI BILSTEIN Sensor, Kühlmitteltemperatur (30670)

SAKURA Starterbatterie (35300JS02)

AKS DASIS Wärmetauscher, Innenraumheizung (219007N)

NRF Wärmetauscher, Innenraumheizung (54376)

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