[Aktiv] Schlagen des Motors beim Abstellen | VW GOLF VII Variant

Question

VW GOLF VII Variant (BA5, BV5): Hallo Leute,
ich weiss leider nicht mehr weiter.
Golf 7 2,0TdI 150PS mit Schaltgetriebe. 163.000km 

Ich habe seit 2 Monaten ein Schlagen beim Abstellen des Motors.
Aufgrund des Geräusches, habe ich die Kupplung mit Massenschwungrad von Sachs neu verbaut.
Habe gleich das Getriebelager mit neu gemacht.

Das Schlagen war immer noch.
Dann habe ich mir mehrere Meinung eingeholt und alle sagten ZMS ist wieder defekt.
Gestern habe ich das neue ZMS eingebaut, aber das Schlagen ist immer noch beim Abstellen des Motors.

Ich habe die Motorlager überprüft jedoch konnte ich nichts feststellen, dass irgendeins verschlissen ist.
Habe jetzt auf Verdacht das Motorlager auf der anderen Seite bestellt und werde es einbauen.
Beim Kupplung treten ist das Geräusch weg, beim Ausmachen des Motors.

Was sagt ihr?
Mit freundlichen Grüßen

Answer

Schau mal, ob die Abschaltklappe ( oft als Drosselklappe bezeichnet) beim abstellen des Motors richtig schließt. Wenn er dadurch noch Luft bekommt, kann es zu unkontrollierten Nachzündungen kommen

Answer

Man müsste es mal hören.
Aber auch ein injektor oder die ausgleichwelle sind möglich

Answer

Das Video wurde nicht mit hochgeladen

Answer

Julian
Mach dich bitte ein Video.
Dann können wir mithören

Answer

Abstellkammer funktioniert! Mit vcds ansteuerbar und man hört sie auch!

Answer

Moin,
Unte die Pendelstütze/Motorstützlager auch kontrolliert, da wird das Gummi oft weich oder reißt ein

Answer

Macht sie auch zu?

Answer

Nach dem Geräusch im Viedo hätte ich auf das Zweimassenschwunrad "ZMS" getippt. Da dieses zersätzt wurde und mit Erstausrüster eingebaut wurde, könnte sein das vielleicht beim Einbau was schief gegangen ist.

- Falschherum eingebaut

- Nicht zentriert worden

- Falsches Ersatzteile bestellt/oder geliefert worden ist. Da bei manchen Herstellern das mit Fahrgestellnummer "FIN" bestellt wird. Da es möglich ist das es mehre verschiedene Ausführungen oder Ersatzteile gibt.

Answer

Ich würde den Keilriemen abbauen und dann nochmal testen nicht das irgendein Aggregat im Antrieb (lager/Unwucht) defekt ist.

Answer

Aber wenn ich Kupplung trete ist das Geräusch weg.. dann wird es doch nicht vom Keilriemen aus der richtig kommen!?

Answer

Richtig 👍

Answer

Dann vermute ich die Ursache Richtung Getriebe

Schlagen des Motors beim Abstellen | VW GOLF VII Variant

CONTINENTAL CTAM Keilrippenriemensatz (6PK1026K1)

ELRING Dichtung, Automatikgetriebe (779.180)

MANN-FILTER Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (H 6003 z)

GATES Keilrippenriemensatz (K016PK1025)

Mehr Produkte für GOLF VII Variant (BA5, BV5)

Ähnliche Beiträge zum Auto VW GOLF VII Variant (BA5, BV5)