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Nik 12304.03.23
Gelöst
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Keine Leistung | MERCEDES-BENZ E-KLASSE

Hallo, ich habe ein Problem mit dem Fahrzeug. Starten tut er normal, jedoch hat er keine Leistung. Er schafft nicht mehr als 3000 Umdrehungen. Auch die Motorstörlampe war im Tacho an. Nun hab ich mit einem Launchgerät Fehler ausgelesen. Er zeigte mir mehrere Fehler an. Ich habe diese gelöscht und den Wagen wieder gestartet. Motorlampe war aus. Bin gefahren aber immer noch keine Leistung und diesmal keine Motorlampe im Tacho. Fehler wieder ausgelesen und dieser Fehler wurde angezeigt: Common-Rail-Dieseleinspritzung (CDI) Scanergebnis des Systems: Eingeben> Anomal 1 201A-003 Kurzschluss nach Masse oder Leitungsunterbrechung zum Bauteil B5/1 Geber Ladedruck Ich hab die Motorverkleidung aufgemacht und gesehen das ein Injektor leicht undicht ist. Foto mit gelben Pfeil. (Zylinder 2?) Hat das evtl damit auch zu tun? Wäre froh über irgendwelche Ratschläge was zu tun ist. Vielen Dank.
Fehlercode(s)
201A-003
Motor

MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Magnetventil (24021)

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LÖSUNGSANTWORT
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Nik 12331.03.23
TomTom2025: Hallo! Kabel/Steckverbindung Schläuche zum Ladedruckgeber/Sensor prüfen. Sensor/Geber selbst defekt. 04.03.23
Ein Massekabel wurde vom Marder angeknabbert. Dieses wieder repariert. Läuft wieder.
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METZGER Einspritzdüse (0870112)

Dieses Produkt ist passend für MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211)

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Patrick Frieß04.03.23
Du musst mal die aktuellen Daten auslesen,Raildruck ist zu hoch! Das deutet auf Raildruck Sensor defekt.Schau mal im Dieselfilter nach ,ob Du Späne in System hast.Wichtig ist startdruck sollte 250-300 Bar sein.mfg P.F
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Andre Steffen05.03.23
Ich würde mal die Rücklaufmengen der Injektoren prüfen. Vielleicht ist ein Injektor defekt und hat eine höhere Rücklaufmenge. Wenn es ein Problem mit dem Ladedruck gibt, könnte auch der Abgasstrang nicht ganz frei sein, wodurch sich die Abgase aufstauen und somit nicht der korrekte Ladedruck erreicht wird. Am besten mal von einigen Sensoren die Live-Werte auslesen und auf Plausibilität prüfen.
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Robert Ballmann05.03.23
Da in dem Fehlerspeicher der Zusatz, Stromkreis fehlerhaft, steht, hast du ein elektrisches Problem mit dem Ladedruckregelventil. Kann ein Problem mit der Verkabelung sein, oder das Regelventil selbst.
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Nik 12305.03.23
Patrick Frieß: Du musst mal die aktuellen Daten auslesen,Raildruck ist zu hoch! Das deutet auf Raildruck Sensor defekt.Schau mal im Dieselfilter nach ,ob Du Späne in System hast.Wichtig ist startdruck sollte 250-300 Bar sein.mfg P.F 04.03.23
Hab ich geprüft. Stand in den Bereich. Bei Gastgeben lag der bei ca 680-720 bar.
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Schrauber290326.03.25
TomTom2025: Hallo! Kabel/Steckverbindung Schläuche zum Ladedruckgeber/Sensor prüfen. Sensor/Geber selbst defekt. 04.03.23
Hallo Habe ähnliches Problem mit meiner c Klasse 220cdi Ladedrucksensor bereits erneuert,ladekuftschlauch erneuert,der Fehler ist nach wie vor da Welches Kavel war beschädigt? Kannst du mich es genauer schildern? Sichtprüfung durchgeführt leider sieht man nichts LG Sascha
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MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211)

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Schrauber290326.03.25
TomTom2025: Hallo! Kabel/Steckverbindung Schläuche zum Ladedruckgeber/Sensor prüfen. Sensor/Geber selbst defekt. 04.03.23
Hallo Habe ähnliches Problem mit meiner C Klasse ,bereits Ldedrucksensor gewechselt und ladekuftschlauch(leichterRiss),leider ohne Abhilfe Ladedrucksensor kein Bisch und kein Mercedes Ersatzteil aber neu(Zubehör) Sichtprüfund der Leitungen durchgeführt ,ohne Beanstandung auch Stecker am Motorsteuergeröt und Ladedrucksensor,alles ok Welche Masseleitung war es bei dir wo sitzt die ? LG Sascha
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