Häufiges Partikelfilter freibrennen | VW

Was für werde liefert der Differenz Druck Sensor? Funktioniert die einspritzdüsen vor dem PDF?

Wie hoch ist die Laufleistung? Injektoren geprüft?

Das hört sich an als wenn er die reinigung abbricht Duckseneor und Düse prüfen

Differnzdrucksensor, werde ich nachher mal auslesen. Wie kann ich die einspritzdüsen des DPF Überprüfen ?

Habe das selbe Problem. Bin dann mit der Meldung "Motorstörung Werkstatt!" Liegengeblieben. Fehlercodes P2015 und P2452 Gibt es irgendwas spezielles, welches die Fehler in der Kombination anzeigt ?

Die müsstest du ausbauen ans mit VCDS ansteuern umd gucken

DPF ist bestimmt zu, schau mal bei den Auto Doktoren, die haben zuletzt einen solchen. Fall gehabt

P2015 ist aufjedenfall ein typisches Problem, welches ich vorher hatte. Da ist der Anschlag im Motor von der drallklappensteuerung defekt. Es gibt mechanische anschläge zu kaufen, allerdings konnte ich die ohne Ausbau der ansaugbrücke nicht einbauen. Deswegen hab ich 300€ in die Hand genommen und gleich die verrußte ansaugbrücke mit drallklappensteller erneuert. Seitdem ist der Fehler weg

Also, ich bin kein Experte, aber kann es sein, dass der Partikelfilter schon so dich ist, dass er sich nicht mehr komplett frei brennen lässt. Mein Audi hatte das Freibrennen mal ganz extrem und da meinte mein Audi Vertragshändler zu mir, dass es sein kann, dass der Filter sehr dicht ist und wenn dies häufiger so extrem vorkommt, die ihn vor Ort ausbrennen können, da das Auto das nicht mehr alleine schafft. Ich würde das mal prüfen oder den Filter tauschen.

Differenzdruck Offset 0mBar und -3 mBar Differenz. Ist das normal?

Hast du das bei laufendem Motor gemessen? Die Werte ergeben kein Sinn

Das sehe ich auch so. Werte wurden erst bei ausgeschalteten Motor und dann bei eingeschalteten Motor ausgelesen. Bleiben quasi unverändert (außer natürlich die Temperatur, die bisschen nach oben geht) Was kann ich überprüfen? Keine Fehler hinterlegt. Thermostat auch schon neu (war sehr viel Arbeit den zu tauschen und er funktioniert, Fahrzeug wird in wenigen Minuten betriebswarm) Partikelfilter Reiniger, Injektorenreiniger, ultimate Diesel… alles ausprobiert und Motor verschluckt sich bei freibrennen immer wieder

Dann tausch den Sensor