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Dimi KGestern
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Fehlproduktion der Lautsprecher? | BMW 5

Moin Leute, ich habe für mein E39 vorne rechts, einen neuen Lautsprecher geholt, da der alte hörbar schlechtere Audio Qualität von sich gibt. Kein Problem. War dann beim Freundlichen und der hat dann per VIN den neuen bestellt. Als ich den neuen mit dem alten verglichen habe, sah ich, dass die Anschlüsse nicht passen. Der alte hat 4 und der neue nur 2. Ist das so richtig oder ist das eine Fehlproduktion?. (Ich habe das HiFi System). Neue Teilenummer vom Ls: 65138352687 Alte Teilenummer vom Ls: 65138352688
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BMW 5 (E39)

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Dimi KGestern
Kann es sein das ich alle 4 Kabel hier anschließen muss?
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Dieter BeckGestern
Hallo das ist ein lautsprecher der nicht durchgeschliffen ist ,also anschlüsse für den hochton oder den tieftöner hat !
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Dimi KGestern
Dieter Beck: Hallo das ist ein lautsprecher der nicht durchgeschliffen ist ,also anschlüsse für den hochton oder den tieftöner hat ! Gestern
Aber was bedeutet das für mich? Bin da gerade etwas verloren :/
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ClaasGestern
Ich würd sagen du musst einfach ausprobieren schließ alle 4 an und dreh die Musik leise auf und guck ob das der hochtöner ist oder nicht kaputt machen kannst du da eig nichts.
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Rafael D.vor 11 Std
Ich kenne diese Lautsprecher von E36 mit Harman/Kardon system die haben eine doppelschwingspule deshalb 4 Anschlüsse. Ich würde beim Händler noch Mal nachfragen ob er die richtigen bestellt hat , vielleicht wurde das system bei deinen Auto nachgerüstet und der Händler hat es mit der Fahrgestellnummer bestellt
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Zylinderkopf an den Block schrauben
Hallo liebe FabuCar Community, ich habe die ZKD bei meinem BMW E39 (M52B25) tauschen lassen und habe das Problem, dass sich der Kopf an den Block nicht mehr schrauben lässt, weil die Gewinde von vier der 14 Kopfschrauben defekt sind. Ich musste leider auch feststellen, dass diese schon einmal mit Helicoils repariert worden sind. Die Schrauben lassen sich nicht nach der BMW Vorgabe anziehen. Gibt es eine Möglichkeit meinen Motor zu retten? Ich war schon beim Motorenbauer. Die wollen das nicht anfassen, weil die Löcher aufgebohrt wurden. Einen neuen Block kaufen (es handelt sich übrigens um einen Alublock) lohnt sich denke ich nicht, weil ich mir gleich für den Aufwand auch einen neuen gebrauchten Motor kaufen kann. Ich habe wilde Geschichten gehört von Zuschweißen, Neubohren etc. Für mich alles keine Lösung. Hat jemand eine Idee, wie ich meinen Motor noch behalten kann? Ich bin im Raum Hamburg, falls jemand jemanden kennt, der sich sowas annimmt. Danke im Voraus LG Armin
Sonstiges
Armin_Ch0y0t3 02.08.22

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