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Gelöschter Nutzer07.10.21
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Morgenstart kleines Problem | AUDI A3

Hallo zusammen, ich hab folgendes Problem: Wenn ich morgens das Auto starte, die Lüftung anmache, Leerlauf stelle und die Kupplung loslasse, dann sinkt die Drehzahl. Wenn ich die Kupplung losgelassen habe, dann hört sich das so an als ob ich Gas geben würde. Leider hört man das auf dem Video nicht. Das Auto hört sich so an als ob er irgendwas zieht. Bzw. Strom oder so braucht. Ich weiß nicht so genau wie man es beschreiben kann. Das Seltsame daran ist es ist nicht jeden Tag, es passiert wirklich nur morgens. Wenn ich die Kupplung länger halte, dann passiert das ganze nicht. Schaut euch das Video an. Mit freundlichen Grüßen
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Elektrik
Motor

AUDI A3 (8V1, 8VK)

Technische Daten
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Karl-Heinz Ortsiefer07.10.21
Das Getriebe läuft in kaltem Zustand schwerer.
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Oddi sii07.10.21
Du hast sehr wahrscheinlich einen unterdruckschlauch defekt wenn du eine nebelmaschine hast probier mal ob du ein leck findest er zieht zu viel Luft im kalten Zustand und deswegen sackt die Drehzahl leicht ab
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Christian J07.10.21
Reinige mal die Drosselklappe. Da ist was mit der Leerlaufregelung.
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Gelöschter Nutzer07.10.21
Hallo , Ok die drosselklappe werde ich mal reinigen und eine Nebel Maschine hab ich nicht vielleicht was anderes ? Vielleicht kann mir auch einer erklären wieso das nicht jedes Mal ist ? Mit freundlichen Grüßen
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Hans 07.10.21
Das ist die automatische Leerlaufregelung, wenn deine Klimaanlage anspringt.
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Gelöschter Nutzer07.10.21
Hans : Das ist die automatische Leerlaufregelung, wenn deine Klimaanlage anspringt. 07.10.21
Ich mache nur die Lüftung an die Klima nicht. Bei der Klima merkt man das auch. Mit freundlichen Grüßen
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Eugen K.07.10.21
Massekabel und Spannungsregler prüfen. Im kalten Zustand, ein höherer Widerstand und dann wird wahrscheinlich nicht so schnell nachgeregelt. Das hatte ich mal an einem e46.
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Eugen K.07.10.21
Eugen K.: Massekabel und Spannungsregler prüfen. Im kalten Zustand, ein höherer Widerstand und dann wird wahrscheinlich nicht so schnell nachgeregelt. Das hatte ich mal an einem e46. 07.10.21
Häng doch mal einen Multimeter an die Batterie während dem Starten des Motors. Und dann siehst, wie sich die Spannung verhält.
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Gelöschter Nutzer07.10.21
Eugen K.: Häng doch mal einen Multimeter an die Batterie während dem Starten des Motors. Und dann siehst, wie sich die Spannung verhält. 07.10.21
Hey, Also ich probier erstmal die Batterie. Dann die Drosselklappe zu reinigen. Eine Nebelmaschine hab ich jetzt leider nicht. Was sollte die Batterie denn für Werte haben? Die ist nun mittlerweile schon 8 Jahre alt. Mit freundlichen Grüßen
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Eugen K.07.10.21
Gelöschter Nutzer: Hey, Also ich probier erstmal die Batterie. Dann die Drosselklappe zu reinigen. Eine Nebelmaschine hab ich jetzt leider nicht. Was sollte die Batterie denn für Werte haben? Die ist nun mittlerweile schon 8 Jahre alt. Mit freundlichen Grüßen 07.10.21
Die Batterie an sich sollte leicht mehr als 12 Volt haben. Wenn der Motor läuft sollte die ladespannung an die 14 Volt haben. So ca. 13,4- 13,8. Also sprich über 13 Volt. Wenn du einen Multimeter an die Batterie hängst und Motor startest sollte nach dem Start die Spannung hoch gehen über 13 Volt. Wenn die Spannung mit der Drehzahl sinkt, dann müsstest du mal das Massekabel kontrollieren ggfs. den Spannungsregler in der Lima .
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Gelöschter Nutzer07.10.21
Hey , Ok danke für die Info ich Probier es mal! Eine Frage hätte ich noch wenn es doch die Batterie wäre dann wäre es doch jeden Morgen so bzw bei dem Start. 🤔 Es taucht ja nur ab und an mal an. Mit freundlichen Grüßen
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Eugen K.08.10.21
Gelöschter Nutzer: Hey , Ok danke für die Info ich Probier es mal! Eine Frage hätte ich noch wenn es doch die Batterie wäre dann wäre es doch jeden Morgen so bzw bei dem Start. 🤔 Es taucht ja nur ab und an mal an. Mit freundlichen Grüßen 07.10.21
Die Batterie reagiert auf die Außentemperatur empfindlich, wenn sie ein bestimmtes Alter erreicht hat. Genauso wie der Massepunkt auch. Hast du das Problem nur bei kälteren Temperaturen?
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Gelöschter Nutzer08.10.21
Eugen K.: Die Batterie reagiert auf die Außentemperatur empfindlich, wenn sie ein bestimmtes Alter erreicht hat. Genauso wie der Massepunkt auch. Hast du das Problem nur bei kälteren Temperaturen? 08.10.21
Hey, Das weiß ich leider jetzt nicht, aber jetzt wo du es schreibst, im Sommer ist es nicht so oft passiert wie jetzt, es ist ja schon kälter geworden. Ich guck mir das alles an, sobald ich Zeit habe. Ist leider zurzeit schwer für mich Zeit zu finden, nächste Woche probier ich auf jeden Fall aus Mit freundlichen Grüßen
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Gelöschter Nutzer14.10.21
Hallo , Da ich mir bisschen unsicher mit dem Programm bin wollte ich lieber nochmal hier nachfragen was ihr dazu sagt. Ich hab nun unter Engine die Grundeinstellung gefunden und bin da drauf gegangen und habe nur Prüfung der DrosselklappenAdaption gefunden. Meine Frage ist es das um die Drosselklappe wieder zurück zu stellen ? Ich wollte morgen die Drosselklappe ausbauen und reinigen und wollte jetzt schon mal im Programm schauen wo das ist. Mit freundlichen Grüßen
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Gelöschter Nutzer15.10.21
Hallo , Ich was was gefunden was eventuell zu tun hat mit dem Problem. Ich bin gestern 200 km gefahren und kurz bevor ich zu Hause war fing das Auto an zu Summen ab 50 km/h ich hab mal hinten rechts geschaut da zischt auch was. Ich weis leider nicht was das ist Benzin Leitung ?
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Gelöschter Nutzer15.10.21
Hey , Hab ausersehen auf teilen gedrückt. Kann mir einer sagen was das ist und was ich gegebenen Falls machen könnte weiter schauen kann ich nicht weil die abdeckung dran ist. Mit freundlichen Grüßen
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Gelöschter Nutzer15.10.21
Hallo , Noch ein Video, da man nur eins hochladen kann. Ich glaub aber das man das nicht hört. Mit freundlichen Grüßen
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