Pfeifen und Quietschen nur beim Beschleunigen | VW TOURAN

Klingt wie eine undichtigkeit vom agr wellrohr . Da wird ein riss drin sein. Passiert oft wenn man dran arbeitet

Hallo. Eventuell funktioniert es auf der Hebebühne wenn du das ESP deaktiviert hast dann sollte er auch hochdrehen. Hört sich schon nach einer Dichtung an.

Ideal ist eine Nebelmaschine um die Geräuschquelle zu finden

Hört sich genauso an, wie der verzogene Krümmer von meinem T5. 😁 Ist beim montieren evtl am Krümmer gewackelt worden und dabei ein schon vorgeschädigter Stehbolzen abgerissen? 🤔

Ich werde gleich Mal nach schauen und nochmal zerlegen. Ich hoffe es sind die Rohre. Vielen Dank schon Mal

V- Bandschelle und Dichtung wieder richtig montiert? Mal Auspuff hinten zuhalten und schauen wo es rauspfeift, am besten auf Bühne.

Bolzen sind nicht abgerissen, hab zumindest nix gesehen. Hätte ich dann nicht das Geräusch auch im Leerlauf?? Und es ist nur unter Last

Werde ich gleich direkt testen, danke

Nene, ich habe genau dieses Pfeifen an meinem T5 auch. Bei mir tritt das ausschließlich unter Last auf. Habe schon Stunden vor dem laufenden Motor gestanden und nix gefunden gehabt. Erst Wochen später konnte man Ruß Spuren sehen. Gehe mal Tom's Vorschlag mit dem zuhalten des Auspuff nach. Nimm aber unbedingt einen Lappen dafür. Geht natürlich nur mit 2 Personen. 🤷🏻‍♂️

Hab jetzt auf der Bühne das esp ausgeschaltet und siehe da, das Geräusch ist weg.... Auto von der Bühne runter, Geräusch wieder da...

Hast du auch probiert wie die anderen schon geschrieben haben mit Tuch am Auspuff zuhalten? Ansonsten würde ich behaupten wenn es nur beim fahren ist das dies durch den aufbau vom Ladedruck kommt. Und erst dann diese Geräusche entstehen. Im unbelasteten Zustand baut er ja nicht so viel Ladedruck auf. Würde daher trotzdem die Dichtungen am turbo nochmal ganz genau anschauen.

Handbremse anziehen, 3 Gang rein, 2000upm und Kupplung etwas kommen lassen. Wahrscheinlich entsteht die undichtigkeit erst, wenn der Motor etwas kippt (tatsächlich Last bekommt).

Ich hätte tatsächlich auch eher auf eine Undichtigkeit in der Ladeluftstrecke getippt. Wie ist es, wenn du bei eingelegtem Gang mit gezogenen Handbremse versuchst anzufahren? Da müsste dann auch schon Ladedruck aufgebaut werden. Vielleicht hörst du dann, wo das herkommt.

Dann ist es tatsächlich auch aber es ist total schwierig rauszufinden wo es genau herkommt, wenn man vor dem Motor steht ist es mehr links. Ich glaube langsam die Dichtring zwischen Turbo und DPF ist etwas verrutscht... Könnte gut möglich sein, oder?? Ich werde heute Abend die Schelle nochmal lösen und schauen ob ich den dpf gelöst bekomme und werde es bei ausrichten. Ich werde berichten

Bist du Raucher? Dann einfach etwas Qualm in die Richtung pusten, während dieses Tests. Dann dürfte man zumindest grob sehen, wo es pfeift. 😉

Wenn es abgasseitig ist, dann wirklich mal dabei den Auspuff versuchen zuzuhalten, dann müssten die Abgase klar irgendwo rauskommen. Wenn es Ladeluftseitig ist, dann am besten abnebeln.

Ja ist sehr wahrscheinlich. Hat man schnell verkantet montiert. Unten die Muttern lösen und dann die Schelle vernünftig montieren Erst nur handwarm anziehen, dann die Muttern. Alles so, dass die Aga spannungsfrei montiert ist. Dann alles festziehen. Auf der Bühne wirste das auch nicht finden, weil die Last fehlt. Beschleunigst ja nur die rotierenden Teile und kein ganzes Auto.

Hab ne Nebelmaschine da, wo soll ich am besten das Zeug rein pusten?? Jemand ne Idee

Endrohr

Oder halt in die Ansaugung.

Kleines Update. Habe gestern die Dichtung zwischen Turbo und DPF erneuert, das Geräusch ist deutlich leiser geworden aber noch zu hören. War heute morgen bei VW und die meinten auch es kann nur eine Metall Dichtung an den Rohren sein. Nicht schlimm aber leider unangenehm. Das AGR Ventil war vom OE BorgWarner, die Dichtungen leider nicht. Ich denke mal das es an den günstigen Blech Dichtungen liegt. Werde diese erneuern und dann berichten.. Danke erstmal an alle für die zahlreichen Tipps und Ideen... P.S. mit der Nebelmaschine klappte leider nicht weil das Fluid leer war😂😂 irgendwas ist ja immer

Problem gelöst. Eine Dichtung vom einem dieser beiden Metall Rohre ( Nr.4) saß nicht richtig. Herzlichen Dank nochmal an alle