Unterbrechung Klemme 30/3 (03124) D4 | AUDI A8 D2

Hallo, meine Standheizung bei meinem A8 funktioniert nicht. Es sind keine Fehlercodes hinterlegt. Wenn ich die Standheizung per VCP ansteuere dann läuft sie ganz normal an und heizt auch. Ich habe mal probiert, sie per Timer anzuschalten aber wenn ich nach 30 min zu meinem Auto gehe, hört man nicht das sie läuft. Steige ich aber ein und fahre los habe ich nach 2 min schon 60 Grad Wassertemperatur. Was kann das sein ?

Hallo, ich habe folgendes Problem bei meinem Audi A8: Das Auto ist super in Schuss und wird täglich bewegt. Heute bin ich zu Waschanlage gefahren und auch wieder zurück. Als ich dann 3 Stunden später wieder wegfahren wollte ging nichts mehr. Beim Drehen des Schlüssels passiert rein gar nichts (in kurzer Klick ist zu hören) Im Kombiinstrument werden keine Fehler angezeigt. Was könnte das sein? Vielen Dank für eure Hilfe. Schöne Grüße Patrick

Hallo, bei meinem A8 D2 4,2 blinkt bei Betriebswarmen Motor die Ölkanne im Display. Fehler sind keine hinterlegt. Wenn ich den Motor kalt starte zeigt er nichts an. Den Öldruckgeber unter dem Krümmer habe ich gegen einen anderen gebrauchten getauscht, Problem bleibt aber bestehen. Kann es sein das beide Geber defekt sind? Hydrostößel Geklacker ist auch keines zu hören. Danke im Voraus!

Moin Moin, folgendes Problem besteht beim A8 : Die Längsverstellung und die Höhenverstellung des Fahrersitzes funktioniert nicht mehr, der Rest funktioniert. Der Sitz steht circa in Mittelstellung und ganz unten, ein Ausbau ist daher nicht möglich, weil an die Schrauben kein Rankommen ist. Der Verdacht ist, dass die beiden Motoren defekt sind. Gibt es eine Möglichkeit den Sitz manuell zu bewegen? Danke im Voraus.

Hallo an die Audi Profis.... Vielleicht hat jemand die Fehler schon gehabt, die auf den Bildern zu sehen sind. Hängen die Fehler miteinander zusammen?? Vielen Dank für eure Hilfe...Grüße

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen