[Frage] Kurbelgehäuse Überdruck und Zischgeräusche | MAZDA 5

Question

MAZDA 5 (CW): Hallo,
wer kann mir sagen, was das für ein Schlauch ist und welche Funktion er hat? Bin einigen Motorgeräuschen und einen umrunden Motorlauf schon längere Zeit auf der Spur. Konnte das Problem aber noch nicht finden. Habe auch noch einen ungelösten Fall hier bei fabucar. Bei einer weiteren Suche zu meinem Motor, bin ich nun auf ein Video gestoßen. Leider auf spanisch und ich kann dem Schrauber nicht ganz folgen. 
Wer kann mir die Funktion von diesem Schlauch erklären? Habe auch ein Zischen, unrunden Motorlauf (manchmal) und einen Überdruck beim öffnen des Öleinfüllstutzen im Leerlauf.
Vielen Dank an die Community.

Answer

Sieht aus wie Unterdruck zum Bremskraftverstärker mit Rückschlagventil

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Sicherlich nicht gewünscht. Könnte das Problem sein. Das Schlauch sieht tatsächlich aber aus wie dieser jenige welche der zum Bremskraftverstärker führt beziehungsweise zur Vakuum Verteilung von der Vakuumpumpe. ￼

Ist etwas unglücklich Fotografiert ￼

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Der Motor sieht mir aber Verdammt aus, wie der im Focus eingebaut ist. ￼ kommt aus dem PSA Konzern.
￼

Answer

Das wird es seib. Könnte ein defektes Rückschlagventil einen Überdruck im Kurbelgehäuse erzeugen? Laut Video hat es einige akustische Auswirkungen auf den Motorlauf und erzeugt auch ein Zischgeräusch.

Ich habe ansonsten schon soviel recherchiert und bis dato nichts gefunden. Es bleiben nur noch die Injektoren und die ZKD. Letzteres befürchte ich aber eher, obwohl ein CO2 Test nichts angezeigt hat. Kühlwasser ist auch sauber und ich habe keinen Ölverbrauch. Jedoch verbraucht mein Motor etwa 200ml Kühlwasser pro Jahr und 20.000km. Das aber schon soweit ich mich erinnern kann.

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Ja ist der gleiche. Beim Focus, Peugeot und co. ist die Turboverdichtung einwenig anders konstruiert. Der 1.6 tdci im CW und 3er BL ist aber so gut, wie Baugleich.

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Ja, sieht aus wie die U-Leitung zum BKV, aber
versuche mit einem Nebelgerät den Zisch undichtigkeiten auf die Spur zu kommen.
Sind meist auch eine Ursache für unrunden Motorlauf.

Kurbelgehäuse Überdruck und Zischgeräusche | MAZDA 5

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