Moin moin, ich habe ein Problem mit meinem E46, vielleicht kommt es ja wem bekannt vor oder es hat wer eine Idee, denn ich habe keine. Zeitweise läuft er unrund (meistens nur wenn er kalt ist). Ich beschreibe es einfach mal wie es Gestern Abend nach der Arbeit war: Auto gestartet, losgefahren soweit alles gut, erste Ampel die Leerlaufdrehzahl schwankt stark bis kurz vor dem Ausgehen, dann schlechte Gasannahme und sehr unruhiger Lauf. Allgemein als ob ein Zylinder nicht mit Zünden würde. Fehlerspeicher ausgelesen: 7 Fehler Fehlzündung auf 1-2-3-4-5-6 Mehrere Fehlzündungen erkannt. Habe mir Zeitgleich nochmal ein paar Livedaten angesehen. Was sofort auffällig war, beide Nachkatsonden mit einer Ausgangsspannung von 0,02V, Vorkatsonden 0,22V & 0,2V und jetzt das Kuriose was ich nicht verstehe?!😂 Motor ausgemacht, Fehlerspeicher gelöscht und Motor läuft wieder nahezu wie er soll. Spannungwerte der Nachkatsonden auf einmal bei 0,3 und 0,6V. Dann heute morgen ähnliches Spiel, (draußen -2•c) Motor gestartet, kurz Eis gekratzt und dann los. Bis zur nächsten Ampel alles ganz normal, dann wieder unrunder Motorlauf wie gestern Abend nur mit einem Fehler mehr im Speicher: P1519 OBD2 Intake Manifold Runner Control (Stuck Closed) BMW „A“ Camshaft Position Actuator Bank 1 Und halt wieder die ganzen Fehlzündungen. Fehlerspeicher während der Fahrt gelöscht und sobald ich auf Löschen gedrückt habe, SOFORT normaler einwandfreier Motorlauf. Ich verstehe jetzt einfach nicht wie der Motor nach Neustart oder Fehler löschen auf einmal deutlich besser laufen kann. Ich habe mal Bilder der Lambdasoannungswerte (Nachkat) während des schlechtlaufens und nach Neustart, den Fehlerspeicher von heute morgen und die Livedaten von Gestern Abend angefügt. Mit freundlichen Grüßen