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Sascha Pries09.08.22
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Blauer Qualm Opc Z20let | OPEL ZAFIRA A Großraumlimousine

Hallo, ich habe einen Opel Zafira A Opc. Z20let mit 200Ps. Wenn ich vom Gas gehe, nur rolle und im Stand, qualmt er Blau. Also schon richtig viel. Unter Last qualmt er kaum bis gar nicht. Ich würde ja tippen auf Ventilschaftabdichtungen ? Was würdet ihr sagen ? Gruß Sascha
Motor

OPEL ZAFIRA A Großraumlimousine (T98)

Technische Daten
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ELRING Montagesatz, Lader (227.890)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (17442) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (17442)

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JP GROUP Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (1219350100)

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (081.380) Thumbnail

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (081.380)

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Mehr Produkte für ZAFIRA A Großraumlimousine (T98)

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Gelöschter Nutzer09.08.22
Gut geschätzt....
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16er Blech Wickerl09.08.22
Steht was im Fehlerspeicher?
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Sascha Pries09.08.22
16er Blech Wickerl: Steht was im Fehlerspeicher? 09.08.22
Nein da ist alles in Ordnung. Er qualmt schon richtig viel wenn ich vom Gas gehe. Also die Straße ist dann eingenebelt.
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Jan K. 09.08.22
Könnte die Welle vom Lader undicht sein?
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Lord Marc Brandt09.08.22
Ventilschaftdichtungen. Manchmal auch Kolbenringe.
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Dieter Beck09.08.22
Hallo schau mal in die ladeluft verrohrung ,ob da nicht zu viel öl steht! Könnte auch vom kge zuviel öl durch gedrückt werden!!
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Bernd Frömmel09.08.22
Jan K. : Könnte die Welle vom Lader undicht sein? 09.08.22
Dann eher bei Beschleunigung..... Ventilschaftdichtungen ist schon ein guter Tip. Wie hoch ist der Ölverbrauch? Kolbenringe verkokt oder KGE arbeitet nicht mehr richtig wäre auch möglich....
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Christian Möhring09.08.22
Bläuen im Schubbetrieb klingt nach Schaftdichtungen. Ist bei dem Motor auch recht bekannt das die Schaftdichtungen da gern runter rutschen. Nimm am besten gleich die Peugeot Schaftdichtungen von Reinz. Die passen und können durch ihre Bauform nicht mehr runter rutschen. Reinz 12-34438-01 Die fahre ich bei mir im Z20LEH auch.
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Sascha Pries11.08.22
Hallo Leute Habe nochmal ein Foto und Video gemacht. Auto war jetzt richtig heiss gefahren. Ist das normal das der da so raus qualmt? Aber übermäßig druck oder Unterdruck ist da nicht am ölmessstab und am öldeckel. Gruß Sascha
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Sascha Pries23.07.23
Hallo Ich habe gerade mal weiter geprüft. Hab mal Kompression gemessen. Kalter Zustand: 1=11,5 Bar 2=10,5 Bar 3=11,5 Bar 4=11,5 Bar Betriebswarmer Motor und er Qualmt auch. 1=11,2 Bar 2=11,2 Bar 3=11 Bar 4=11 Bar Was sagt ihr zu diesen Werten? Und als ich die Ansaugung abgebaut habe da kam richtig viel Qualm aus dem Turbolader. Da wo er die Luft Ansaugt Was meint ihr ist der Turbolader defekt oder die Kolbenringe? Ventilschaftabdichtungen sind neu gemacht. Wäre über jeden Rat dankbar. Gruß Sascha Zitio 0 Kommentare
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Fahrt mit abgemeldeten PKW
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