Volkswagen Hydros / Ventile klappern | VW

Hallo zusammen! Wir haben den Motor (BLG) an unserem Golf revidiert und jetzt klappern die Ventile bzw. Hydros bei höheren Drehzahlen und beim abtouren. Was alles gemacht wurde: Zylinder auf 1. Übermaß gebohrt und gehohnt Kopf und Block geplant Erstes Übermaß kolben Neue Hauptlager+ Pleullager Neue Ölpumpe Neuer Kettensatz Neuer Turbo Neue Ventile (ja auch eingeschliffen) Neue Hydros und Rollenschlepphebel Alle möglichen Dichtungen Und noch vieles mehr Der Motor läuft soweit ohne Probleme und hat volle Leistung, volle Kompression, aber es gibt dieses klappern auf dem 4. Zylinder oben am Ventildeckel/Kopf… Wir haben daraufhin die Hydros an dem 4. Zylinder NOCHEINMAL erneuert… trotzdem keine Besserung Das Problem ist bei kaltem und warmem Motor gleich! Alle Ölkanäle und Siebe sind frei! Öldruck ist i.O. Das vom Hersteller vorgeschriebene „Entlüftungsprogramm“ der Hydros haben wir mehrmals probiert… keine Besserung Solangsam sind wir am Ende unseres Lateins Habt ihr Ideen was es noch sein könnte bzw. was man noch prüfen könnte? Wir hatten die Vermutung, dass durch das Planen des Kopfes und des Blockes (ins. 0,35mm) jetzt der Kolben ganz minimal die Ventile berührt. Kann das sein? Wie ist das maximale Bearbeitungsmaß für Kopf und Block? (Wenn man den Motor per Hand durchdreht spürt man keine Berührung vom Kolben und den Ventilen)