Lambdasonde | MERCEDES-BENZ /8 Coupe

Vermutlich zuviel Sauerstoff im Abgas. Auch nach einer undichtigkeit in der ansaugung nach Luft Massen Messer oder Kurbelgehäuse entlüftung.

Lasse Mal dein Luftansaugsystem abnebeln. Der Motor saugt irgendwo Fremdluft nach dem LMM

Wie die Kollegen schon geschrieben haben, wäre zunächst das Unterdrucksystem zu prüfen. Weiter die Sensorik über die Diagnose testen. Das AGR ist gut zugänglich, sitzt aber gerne sehr fest. Es lohnt sich sicherlich auch dieses einmal zu reinigen. Bei der Laufleistung darf aber auch die Lambdasonde Mal gewechselt werden. Die werden mit der Zeit träge und Regeln nicht mehr so sauber.

Ich würde alle Schläuche Abtasten um sicher zustellen das kein Unterdruckschlauch von einem Mager angefressen wurde. Danach abnebeln oder abdrücken. Hat die Lamdasonde eine Heizung? Einmal durchmessen.

Sicher hat die Lambda-Sonde eine Heizung. Der Widerstandswert sollte so bei 2 bis 14 Ohm liegen

Denn LMM mal abklemmen und dann laufen lassen ob sich der Fehler ändert. Wenn ja, dann ist der LMM defekt.

Das ist der große V6 Diesel. Besser mit Nebel arbeiten. Im Motorraum ist kaum Platz.