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Gelöschter Nutzer06.06.22
Ungelöst
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Partikelfilter | AUDI

Hallo zusammen, die Motorlampe leuchtet nach ca. 4 Tagen. Partikelfilter fehlerhaft Auto hat genug Leistung Auspuff ist blank also keine Russablagerung Differenzdrucksensorwerte i.O. Wo kann das Problem sein ? Vielleicht eine Softwareoptimierung ? Danke Euch.
Bereits überprüft
Differenzdrucksensor wurde getauscht
Fehlercode(s)
P200200
Motor

AUDI

Technische Daten
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PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.02156.24.0)

BOSCH Sensor (0 261 230 169) Thumbnail

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13 Antworten
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Carsten Heinze06.06.22
Differenzsensor angelernt? Leitungen dazu sind frei? Die mal prüfen ob frei sind!?
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Carsten Heinze06.06.22
Carsten Heinze: Differenzsensor angelernt? Leitungen dazu sind frei? Die mal prüfen ob frei sind!? 06.06.22
Bitte aber ein Original Sensor verwenden
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Gelöschter Nutzer06.06.22
Carsten Heinze: Bitte aber ein Original Sensor verwenden 06.06.22
Ist original sensor
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Gelöschter Nutzer06.06.22
Carsten Heinze: Differenzsensor angelernt? Leitungen dazu sind frei? Die mal prüfen ob frei sind!? 06.06.22
Ja ist angelernt Leitungen sind frei
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Carsten Heinze06.06.22
Gelöschter Nutzer: Ja ist angelernt Leitungen sind frei 06.06.22
Sensor macht plausibele Werte? Ansonsten kommst du um einen neuen DPF nicht drumherum
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Christian J06.06.22
Funktioniere die glühkerzen? Hat der vor den DPF eine einspritzdüse und ist diese i.o.?
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TomTom202506.06.22
Hallo! Wie hoch ist die Beladung vom Partikelfilter, evtl mal eine Zwangsregeneration machen, ansonsten muss der wohl Professional gereinigt oder Ersetzt werden!
2
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Gelöschter Nutzer06.06.22
TomTom2025: Hallo! Wie hoch ist die Beladung vom Partikelfilter, evtl mal eine Zwangsregeneration machen, ansonsten muss der wohl Professional gereinigt oder Ersetzt werden! 06.06.22
0.03 mbar ich denke der ist zimlich leer
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Gelöschter Nutzer06.06.22
Christian J: Funktioniere die glühkerzen? Hat der vor den DPF eine einspritzdüse und ist diese i.o.? 06.06.22
Wie Prüfe ich am einfachsten die glühkerzen ? Müsste schauen ob er eine einspritzdüse vorhanden hatt !
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Christian J06.06.22
Gelöschter Nutzer: Wie Prüfe ich am einfachsten die glühkerzen ? Müsste schauen ob er eine einspritzdüse vorhanden hatt ! 06.06.22
Glühkerzen kannst du mit einem multimeter prüfen. Auf Ohm einstellen. Eine gesunde glühkerze hat 1 Ohm. Wenn deine mehr anzeigt ist sie hin.
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Carsten Heinze06.06.22
Les bitte den Aschegehalt mit VCDS aus!
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Gelöschter Nutzer06.06.22
Carsten Heinze: Les bitte den Aschegehalt mit VCDS aus! 06.06.22
Vievil asche darf er haben ?
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Arne Molitor07.06.22
Guten Tag Ich nehme an du hast ein SCR System an Bord (Adblue). Falls du weisse Ablagerungen am ESD hast, wird dein AGR System mit fein kristallisiertem Adblue voll sein. Das AGR hat ein feines Sieb im Eingang, das sich zusetzt. Dies kann durch minderwertiges Adblue oder eine schlecht zerstäubende SCR Düse hervorgerufen werden.
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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