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Kevin Luppertvor 18 Std
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Motor kühlt leicht ab während der Fahrt | VW GOLF PLUS V

Hallo, folgendes Problem: Mein VW Golf Plus 2010er Baujahr kühlt im Motor während der Fahrt ab. Ich habe ihn 20 Minuten Warmgefahren, bin dann 9% Senkung bergab gefahren, dabei schaltet er normal in einen niedrigeren Gang, wo ich ab und zu mit Bremsen muss. Dabei fiel mir auf, dass von den 90 Grad Betriebstemperatur der Zeiger leicht nach links gegangen ist. Es hat sich wieder auf 90 Grad gestellt, nach dem es wieder Bergauf/gerade wurde auf der Strecke. Es war für ca. 15 Sekunden, aber sehbar. Den Kühlwasserstand hab ich schon überprüft, da hat sich nichts verändert. Das Auto ist bei knapp 98000 km. Kann mir jemand weiterhelfen? :)
Bereits überprüft
Kühlwasserstand
Motor

VW GOLF PLUS V (5M1, 521)

Technische Daten
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Kevin Luppertvor 17 Std
Ich Peter: Ist doch völlig okay. ohne Last wird die Temperatur weniger und mit Last wieder mehr vor 17 Std
Ah, okay. Vielen Dank für die schnelle Hilfe 😃
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Patrick Frießvor 17 Std
Hallo guten Tag; Normal Zustand bei dem Wetter das Kühlsystem kann auch ohne Last mal auf 80 Grad gehen! Braucht man sich keine Sorgen zu machen, alles i.O.Mfg P.F
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Alexander Kölnvor 15 Std
Was für ein Motor? Normal ist das nicht. Hört sich nach einem Thermostat der nicht mehr schließt. Versuch schön warm zu fahren und danach 20 bis 30 Minuten im Stand laufen lassen. Kühlt das Fahrzeug dabei stark ab schließt der Thermostat nicht mehr richtig. Solche Symptome sind sehr gut sichtbar bei kühleren Wetter. Weil ja du das Auto jeden Tag fährst fällt dir ja auch eventuell nicht mehr auf das das Fahrzeug deutlich länger braucht um warm zu werden. Es gibt ein durchschnittlicher Wert wie schnell ein Fahrzeug warm wird je nach Motor und zusätzliche Ausstattung (Zuheizer, Abgaswärmerückgewinnung ect.) Also pauschal zu sagen das es normal ist wäre nicht richtig.
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Kevin Luppertvor 13 Std
Alexander Köln: Was für ein Motor? Normal ist das nicht. Hört sich nach einem Thermostat der nicht mehr schließt. Versuch schön warm zu fahren und danach 20 bis 30 Minuten im Stand laufen lassen. Kühlt das Fahrzeug dabei stark ab schließt der Thermostat nicht mehr richtig. Solche Symptome sind sehr gut sichtbar bei kühleren Wetter. Weil ja du das Auto jeden Tag fährst fällt dir ja auch eventuell nicht mehr auf das das Fahrzeug deutlich länger braucht um warm zu werden. Es gibt ein durchschnittlicher Wert wie schnell ein Fahrzeug warm wird je nach Motor und zusätzliche Ausstattung (Zuheizer, Abgaswärmerückgewinnung ect.) Also pauschal zu sagen das es normal ist wäre nicht richtig. vor 15 Std
Habe eine. 1.2l Benziner 105 PS.
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Alexander Kölnvor 6 Std
Kevin Luppert: Habe eine. 1.2l Benziner 105 PS. vor 13 Std
Auf jeden Fall Thermostat prüfen. Der 1.2 Benzinmotor hat noch kein Thermomanagement in der Wasserpumpe verbaut das wird alles über Thermostat gesteuert. Das ist das einzige Teil was auch kein Fehler im Speicher ablegen kann.
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Motor möchte nicht anspringen nach DIF Wechsel
Hallo an die Community, ich habe nach Erklärbär Video meinen Dieselfilter gewechselt (Ich habe das mit dem großen Loch in der Mitte) Nach meinen Recherchen im Netz, hat der keine Vorförderpumpe oder doch ? Tandempumpe rechte Seite am Motorblock summt. Wieso zieht er keinen Diesel von hinten ? Ich sage mal Vorratsbehälter (Dieselfilter) bis oben voll gemacht. Könnte das Relais kaputt sein ? Sicherung SB27/15 blau ist heile. Fühle unter der Sitzbank auch nix. Ich bitte um Verständnis und Ratschläge. Dieselfilter Wechsel ist ja nun kein Hexenwerk. Der Ölwechsel ist auch erfolgreich gelaufen. Danke im Voraus.
Motor
Matthias Ehmer 04.04.23
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Spritzt kein Benzin ein
Hi, ich habe hier einen Golf Plus 1.6FSI. Er stand jetzt 3 Monate bei mehreren Werkstätten und keiner hat den Fehler gefunden. VW hat dann zum Schluss gesagt Steuergerät defekt. Jetzt ist aber ein neues Steuergerät von VW rein gekommen und siehe da, er springt immer noch nicht an. Mit Startpilot läuft er. Getauscht wurden bis jetzt Benzinpumpe, Kraftstoffrelais, Einspritzdüsen Danke für Tipps. Gruß aus Bremerhaven
Motor
Denni Ohlhoff 14.03.23
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Startet schlecht / Notlauf
Hallo! Während der Inspektion habe ich die undichte Ölwanne neu abgedichtet, dabei den Wagen im Leerlauf, ohne Gas, leicht geschoben um aus der Grube rauszukommen. Nachdem er mit Öl befüllt wurde, sprang der Wagen nicht mehr an (als wäre auch etwas blockiert). Die Zündkerzen, Benzinfilter, Luftfilter, Kurbelgehäuseentlüftung (Ölabscheider) wurden getauscht, Drosselklappe gereinigt. Der mittlere Kat wurde ausgebaut (es stößt ordentlich was raus). Beim längeren Laufen, ca. 30-40 Minuten, beobachtete ich, dass der Abgasrohr direkt unter den Motor glühte. Die VW Werkstatt meinte, es könnte an verunreinigtem Kraftstoff oder am Kat liegen. Der Wagen fuhr vorher super und hat gerade mal 110.000 km runter. Und es zeigt keine Fehlermeldung an. Danke Euch.
Motor
Ninos Jeddo 04.09.24
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VAICO – Getriebeservice mit Konzept. Damit gute Autos länger leben.

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Klackern
Hallo, im Auto ist ein Klackern zu hören. Antriebswellen neu, Kupplung ZMS neu, Getriebeöl neu. Was kann das noch sein?
Motor
Getriebe
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simon981 08.11.22
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simon981 17.02.23

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Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22
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Spannungsabfall
Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg
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Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!
Motor
Marvin Kleinhans 12.02.22
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Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.
Motor
Gelöschter Nutzer 02.02.24
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