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Skurt03.07.22
Ungelöst
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Getriebe komplett kaputt | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

Moin Freunde, ich hoffe ihr könnt mir eventuell helfen . Infos: W211/e 280 CDI V6 270tsd gelaufen 7g tronic 2007 bj Problem: Seit ca. 2 Jahren ruckelt er beim Hochschalten und Runterschalten vom 2. Gang. Als würde er nicht reingehen wollen, bin so bis vor 2 Monaten gefahren. Da war leider dann das Getriebesteuergerät komplett kaputt, neues reingemacht ‚alles schön und gut, leider macht er genau dasselbe wie damals mit ruckeln, und wenn der Motor kalt ist kriegt er kaum die Gänge rein, das Auto ruckelt auch stark, wenn ich an der roten Ampel stehe. Ich war beim Werkstatt heute und folgendes wurde bei der Diagnose angezeigt, könnte es daran liegen oder was denkt ihr? Hoffentlich kann mir da Tipps geben oder weiterhelfen liebe Grüße :)
Bereits überprüft
Getriebesteuergerät neu gekauft und codiert, Getriebe Öl gewechselt
Getriebe
Motor
Geräusche

MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W168) (07.1997 - 08.2005)

Technische Daten
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16er Blech Wickerl03.07.22
Wann war denn die letzte Getriebeölspülung? Kontrolliere auch die Steuerleitung vom Kraftstoffmengenregler.
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Gelöschter Nutzer03.07.22
Getriebe Problem: 1.) Wählhebelmodul ( Schalthebel ) 2.) EHS ( Elektro-Hydraulische-Steuereinheit ) 3. ) Der Stecker der ins Getriebe geht 4.) Verkabelung
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Skurt03.07.22
16er Blech Wickerl: Wann war denn die letzte Getriebeölspülung? Kontrolliere auch die Steuerleitung vom Kraftstoffmengenregler. 03.07.22
Vor ca. 1 Woche Getriebespülung gemacht, wie meinst du es mit Steuerleitung? Vielen Dank für deine Antwort.
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Skurt03.07.22
Gelöschter Nutzer: Getriebe Problem: 1.) Wählhebelmodul ( Schalthebel ) 2.) EHS ( Elektro-Hydraulische-Steuereinheit ) 3. ) Der Stecker der ins Getriebe geht 4.) Verkabelung 03.07.22
Danke für dein Antwort, Verkabelung von Steuergerät schon alles kontrolliert, wählhebelmodul meint der Werkstatt Typ kann nicht daran liegen, weil damals der Diagnose das nicht gezeigt hat und trotzdem geruckelt hat.
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Gelöschter Nutzer03.07.22
Skurt: Danke für dein Antwort, Verkabelung von Steuergerät schon alles kontrolliert, wählhebelmodul meint der Werkstatt Typ kann nicht daran liegen, weil damals der Diagnose das nicht gezeigt hat und trotzdem geruckelt hat. 03.07.22
Öl am Stecker... Schau mal danach
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Skurt03.07.22
Gelöschter Nutzer: Öl am Stecker... Schau mal danach 03.07.22
Haben wir auch schon. Nachgeschaut war alles ok.
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Alexander Engelhardt03.07.22
Was genau wurde erneuert? Das Getriebesteuergerät selbst oder der elektrische Leitungssatz der auf der Elektrohydraulischen Steuereinheit montiert ist, inkl. Getriebeeingangsstecker? Bei der Getriebeölspülung kommt ja auch ein neuer Filter rein. Hat man im alten Öl bzw. Der Ölwanne nach dem Abnehmen irgendwelche Spähne gefunden? Messing (Lager), Alu (Gehäuse)oder Eisen magnetisch (Wellen, Zahnräder, Kupplungskörbe und Reiblammelen).
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Stefan Neuburger29.07.22
Hört sich nach der Mechatronik im Automatikgetriebe an.
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Gelöst
Lüfter dreht mit Zündschloss?!
Hallo zusammen, während der Fahrt ist der Lüfter angegangen und dann wieder aus. Habe mal versucht erstmal die Batterie abzuklemmen, danach konnte ich keine Zündung mehr bekommen... Währenddessen lief der Lüfter die ganze Zeit auf 100 %. Habe den Zweitschlüssel geholt, und festgestellt das beide Schlüssel ins Schloss reingehen, ich alle Stufen drehen kann aber weder Zündung noch Motorstart hat funktioniert... Gehe stark vom Zündschloss aus, dennoch als ich die „Zündung“ ausgemacht habe ging der Lüfter aus? Zufall? Brauche Tipps Fahrzeug ist in der Garage mein Tester Funk, nicht mehr und müsste morgen alles prüfen. Verdacht wegen Lüfter: Kühlmittel-Sensor oder aber Drucksensor Klima, bitte um eventuelle Hilfe. danke schonmal!
Motor
Elektrik
Branko Kostic 04.12.21

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