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Tobias Janetzko06.07.23
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Gang einlegen beim Bluemotion nach Kupplungswechsel | VW UP!

Hallo. Der Up! Bluemotion ist mit einem Knall ausgegangen und ließ sich nicht starten. In der Werkstatt hat man es geprüft und die Kupplung getauscht. Seid dem Tausch lassen sich sporadisch keine Gänge mehr einlegen. Nach mehreren Versuchen geht es dann wieder ohne Probleme. Was kann das sein, was soll die Werkstatt prüfen oder machen? Gibt es da Besonderheiten wegen des Bluemotion? Getriebeölwechsel, Lernwerte zurücksetzen oder das "Gestänge" neu justieren? Was hilft eventuell?
Bereits überprüft
Werkstatt hat Getriebe geprüft, wie auch immer.
Getriebe
Motor

VW UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123)

Technische Daten
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TomTom202506.07.23
Hallo! Nach Kupplungswechsel, die Lernwerte zurücksetzen, und bei der KM Leistung auch das Getriebeöl wechseln/ am besten Spülung wenn möglich
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Peter Michael Müller06.07.23
TomTom2025: Hallo! Nach Kupplungswechsel, die Lernwerte zurücksetzen, und bei der KM Leistung auch das Getriebeöl wechseln/ am besten Spülung wenn möglich 06.07.23
Hallo Lernwerte? Bei den technischen Daten steht Schaltgetriebe. Bin grad verwirrt.
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Tobias Janetzko06.07.23
Ich hatte nur ein VAG mit DSG. Weiß es nicht besser. Das ist der Wagen meiner Schwiegermutter. Habe im Netz gelesen das Up und Co häufig schaltprobleme haben. Neues Getriebe hilft wohl, aber ist das die Lösung?
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Peter Michael Müller06.07.23
Tobias Janetzko: Ich hatte nur ein VAG mit DSG. Weiß es nicht besser. Das ist der Wagen meiner Schwiegermutter. Habe im Netz gelesen das Up und Co häufig schaltprobleme haben. Neues Getriebe hilft wohl, aber ist das die Lösung? 06.07.23
Ich lass mich gern eines besseren belehren, aber bei einer normalen Kupplung wüsste ich nicht, was da elektronisch sein könnte. Macht er beim Gang einlegen Geräusche? Ich könnte mir vorstellen, daß die Kupplung nicht sauber trennt. Was war das für ein Knall, bei dem er ausgegangen ist? War das einfach so, während der Fahrt, oder beim Kupplung betätigen oder Gang einlegen?
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Peter Michael Müller06.07.23
Peter Michael Müller: Ich lass mich gern eines besseren belehren, aber bei einer normalen Kupplung wüsste ich nicht, was da elektronisch sein könnte. Macht er beim Gang einlegen Geräusche? Ich könnte mir vorstellen, daß die Kupplung nicht sauber trennt. Was war das für ein Knall, bei dem er ausgegangen ist? War das einfach so, während der Fahrt, oder beim Kupplung betätigen oder Gang einlegen? 06.07.23
Wie weit muss man das Pedal durchtreten, bis die Kupplung trennt? Möglicherweise ist das System nicht ordentlich entlüftet.
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Tobias Janetzko06.07.23
Peter Michael Müller: Ich lass mich gern eines besseren belehren, aber bei einer normalen Kupplung wüsste ich nicht, was da elektronisch sein könnte. Macht er beim Gang einlegen Geräusche? Ich könnte mir vorstellen, daß die Kupplung nicht sauber trennt. Was war das für ein Knall, bei dem er ausgegangen ist? War das einfach so, während der Fahrt, oder beim Kupplung betätigen oder Gang einlegen? 06.07.23
Der knall war während der Fahrt. Der ADAC war wohl nicht vor Ort sondern direkt der abschlepper
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Peter Michael Müller06.07.23
Peter Michael Müller: Wie weit muss man das Pedal durchtreten, bis die Kupplung trennt? Möglicherweise ist das System nicht ordentlich entlüftet. 06.07.23
Oder der Nehmerzylinder hat einen Schaden, und ist vielleicht immernoch der Alte.
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Tobias Janetzko06.07.23
Peter Michael Müller: Wie weit muss man das Pedal durchtreten, bis die Kupplung trennt? Möglicherweise ist das System nicht ordentlich entlüftet. 06.07.23
Das weiß ich leider nicht. Ist der Wagen meiner Schwiegermutter. Ich selbst war noch nicht dran. Brauche nur Tipps ob ich schnell was prüfen kann. Der Wagen geht vermutlich sowieso wieder in die freie Werkstatt. Brauche nur ein paar Ideen. Für die Werkstatt. Also alles außer getriebe oder Auto tauschen. Danke schonmal für den Tipp. Wird die Kupplung wie ein bremssattel entlüften?
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Peter Michael Müller06.07.23
Tobias Janetzko: Das weiß ich leider nicht. Ist der Wagen meiner Schwiegermutter. Ich selbst war noch nicht dran. Brauche nur Tipps ob ich schnell was prüfen kann. Der Wagen geht vermutlich sowieso wieder in die freie Werkstatt. Brauche nur ein paar Ideen. Für die Werkstatt. Also alles außer getriebe oder Auto tauschen. Danke schonmal für den Tipp. Wird die Kupplung wie ein bremssattel entlüften? 06.07.23
Ja, da ist irgendwo am Getriebe ein Entlüftungsnippel.
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Peter Michael Müller06.07.23
Ganz nebenbei: Ich weiß zwar nicht, ob der noch einen normalen Anlasser hat, aber bei 'Knall und lässt sich nicht mehr starten' muss ich immer an das Problem mit den Anlassern denken. Da bricht das Gegenlager der Ritzelwelle ab und verklemmt sich im Zahnkranz der Schwungscheibe. Ist mir mal bei meinem Lupo passiert. Da war auch vor einigen Wochen ein Video von den Autodocs auf YT zu diesem Thema.
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Tobias Janetzko06.07.23
Peter Michael Müller: Ganz nebenbei: Ich weiß zwar nicht, ob der noch einen normalen Anlasser hat, aber bei 'Knall und lässt sich nicht mehr starten' muss ich immer an das Problem mit den Anlassern denken. Da bricht das Gegenlager der Ritzelwelle ab und verklemmt sich im Zahnkranz der Schwungscheibe. Ist mir mal bei meinem Lupo passiert. Da war auch vor einigen Wochen ein Video von den Autodocs auf YT zu diesem Thema. 06.07.23
Bin mir auch nicht sicher ob er ein generator als Anlasser hat oder nicht. Mein aber der hat ein normalen. Möglich. Aber das Problem mit den Gängen ist auch frisch...
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TomTom202507.07.23
Peter Michael Müller: Hallo Lernwerte? Bei den technischen Daten steht Schaltgetriebe. Bin grad verwirrt. 06.07.23
Ich bin mir sicher,da stand etwas von DSG in der Beschreibung
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Gelöst
Trommelbremse festgebacken
Hallo, ich habe seit 1 Woche das Auto nicht mehr bewegt. Jetzt kennen von Euch einige das Problem, dass sich mit der Zeit die Trommelbremse durch Feuchtigkeit so festbackt, dass die blockieren. Normalerweise geht das ganz normal, indem ich vor und zurücksetze. Hat nicht mehr geholfen. Die Bremse sitzt fest! Jetzt habe ich mir überlegt, dass ich 2 schwere Kerle hinten reinpacke, damit ich Anpressdruck auf das Rad habe, dass es sich besser lösen kann. Jedoch konnte ich keine solchen Kerle auffinden und hab nur 2 normale Freunde. Als letzte Möglichkeit wäre, wenn ich das Radkreuz an die Radschraube setze, und mein ganzes Körpergewicht darauf setze, in der Hoffnung, die Bremstrommel dadurch gelöst zu bekommen. Wäre das eine Möglichkeit, eine blöde, oder hättet ihr ggf. Auch eine andere Möglichkeit? MfG
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