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Stefan Henssler18.09.24
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Katalysator LED | VW GOLF VI

Hallo. Bei mir geht immer mal wieder die gelbe Kat LED an. Fehlerspeicher erzählt dann was von AGR Durchsatz zu gering. Fahre seit 1 Jahr HVO/GTL. Die LED kommt nicht mehr ganz so oft. Deutet das auf ein defektes AGR hin oder AGR Kühler. Wo kann ich am günstigsten mit der Fehlersuche beginnen? Ist n 4Motion! Grüße Stefan
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VW GOLF VI (5K1)

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Ingo N.18.09.24
Was ist eine Kat LED? 🤔
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Jana Gleißner18.09.24
Die Klappe also das AGR Ventile hängt oder/und die Rohre vom und zum AGR sind verkokt
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Stefan Henssler18.09.24
Ingo N.: Was ist eine Kat LED? 🤔 18.09.24
Die Anzeige im Tacho das eine Störung im Kat (bei Diesel AGR, Filter,....) vorliegt
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Stefan Henssler18.09.24
Jana Gleißner: Die Klappe also das AGR Ventile hängt oder/und die Rohre vom und zum AGR sind verkokt 18.09.24
Also die grosse Lösung? AGR tauschen?
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Tom Werner18.09.24
Agr Ventil und Agr Kühler sind eine Einheit und ist meist komplett verkokt.
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Daniel Hohe18.09.24
Hallo Du meinst die Warnleuchte das der DPF regenerieren möchte? Wie sieht es den mit der Aschebeladung aus? Wie hoch ist der Differenz Druck und Abgasdruck?
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Stefan Henssler18.09.24
Daniel Hohe: Hallo Du meinst die Warnleuchte das der DPF regenerieren möchte? Wie sieht es den mit der Aschebeladung aus? Wie hoch ist der Differenz Druck und Abgasdruck? 18.09.24
Nein. Die gelbe Filter/Steuerungs Leuchte (MKL ???)
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André Brüseke18.09.24
Stefan Henssler: Nein. Die gelbe Filter/Steuerungs Leuchte (MKL ???) 18.09.24
Das ist eine MKL Motorkontrolleuchte! Hat doch nichts mit KAT zu tun...
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Daniel Hohe18.09.24
Stefan Henssler: Nein. Die gelbe Filter/Steuerungs Leuchte (MKL ???) 18.09.24
Das ist die Motor Kontrollleuchte Dan würde ich wenn der Fehler AGR rate zu groß abgespeichert ist das ganze System mit Nebel abdrücken. Der Fehler kann auch von Undichtigkeit kommen. Zum zweiten wäre auch der Luftmassenmesser denkbar hier wären die live Werte interessant von der Ansaugluft Menge. Und zum Schluss ein defekt am AGR Ventil wie schon geschrieben wurde.
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Tom Werner18.09.24
Tom Werner: Agr Ventil und Agr Kühler sind eine Einheit und ist meist komplett verkokt. 18.09.24
Problem hatte ich letztens erst bei einem T5 2.0tdi CR, nach Tausch vom Agr Kühler lief der wieder. Fz ging nicht in den Notlauf.
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Jana Gleißner18.09.24
Stefan Henssler: Also die grosse Lösung? AGR tauschen? 18.09.24
Vermutlich ja, in den Fehler eingrenzen zu können kannst du die Klappe im AGR mit einem Tester ansteuern. Wenn du sie nicht hörst hängt sie. Die Rohre verkoken wie gesagt auch gerne, ausbauen und schauen oder wenn vorhanden mit einem Endoskop rein schauen.
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Stefan Henssler18.09.24
Tom Werner: Problem hatte ich letztens erst bei einem T5 2.0tdi CR, nach Tausch vom Agr Kühler lief der wieder. Fz ging nicht in den Notlauf. 18.09.24
Notaufnahme hatte ich auch nie!
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Stefan Henssler18.09.24
Stefan Henssler: Notaufnahme hatte ich auch nie! 18.09.24
Notlauf
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Marcel M18.09.24
Ingo N.: Was ist eine Kat LED? 🤔 18.09.24
Habe ich auch grade gedacht, kenne ich garnicht. Zum Glück waren die Kollegen hier so nett und haben weiter geholfen
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Gelöst
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Elektrik
Chris_ 14.12.23

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