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Simon Gressenbauer09.09.21
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Motor klackert im Stand bei eingelegten Gang | AUDI

Hallo zusammen, wie gesagt ,,klackert" beim Motor etwas wenn man einen Gang einlegt oder stehen bleibt. Sobald man aber wegfährt oder Gas gibt ist Ruhe. Kann mir vielleicht bitte wer weiter helfen ? Mfg. Simon
Motor

AUDI

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Sepp09.09.21
Servus zms
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Lukas Harder09.09.21
Moin Klackert der auch bei getretener Kupplung? Wenn es dann aufhört könnte es vielleicht das Zweimassenschwungrad sein
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Thomas Wengler09.09.21
Klingt nach zweimassenschwungrad
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Andreas Grüter09.09.21
Hat dein Auto ein Zweimassenschwungrad?
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Simon Gressenbauer09.09.21
Ist ein Automatik (Multitronic)
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Nicki Selaff09.09.21
Auf jeden Fall das ZMS !!! Umso wärmer es ist desto schlimmer wird es ! ?
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Simon Gressenbauer09.09.21
Je nach Temperatur ändert sich nichts. Hat ein Automatik ein ZMS ?
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Benjamin Zimmermann09.09.21
Überprüf mal bitte deinen Riementrieb der Agregate. Def. Freilauf der Lima könnte zum Tackern der Spannrolle führen. Auch die Kurbelwellenriemenscheibe kann zu so einem Klappern führen. Die besteht aus 2 Scheiben mit Torisionsgummi, wenn das Gummi aushärtet dämpft sie nicht mehr.
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Matze R09.09.21
Im günstigsten Fall nur deine motorabdeckung oder luftfilterkasten Verkleidung. Ich würde das einfach einmal ausbauen und dann nochmal laufen lassen.
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Simon Gressenbauer09.09.21
Wie gesagt jetzt beim ersten Video (P und N) Ist nichts zu hören. Ich schicke gleich noch ein zweites wo er auf (D) ist und wo man das Klackern hört. Vielleicht hilft das mehr.
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Simon Gressenbauer09.09.21
Video Nr. 2
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Simon Gressenbauer09.09.21
Matze R: Im günstigsten Fall nur deine motorabdeckung oder luftfilterkasten Verkleidung. Ich würde das einfach einmal ausbauen und dann nochmal laufen lassen. 09.09.21
Hab ich schon probiert aber danke.
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Alexis Brändlin09.09.21
Simon Gressenbauer: Video Nr. 2 09.09.21
Hört sich fast schon an als ob es etwas im antriebsstrang ist. Wenn es Schalter wäre würde ich sofort auf ZMS tippen. Bin mir aber nicht sicher ob deiner eins hat
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Simon Gressenbauer09.09.21
Alexis Brändlin: Hört sich fast schon an als ob es etwas im antriebsstrang ist. Wenn es Schalter wäre würde ich sofort auf ZMS tippen. Bin mir aber nicht sicher ob deiner eins hat 09.09.21
Wir haben vor kurzem den Motor gewechselt (war vorher ein schalter und da hatte er das klackern auch schon aber nur beim wegfahren also auf last. Jetzt wo ein der motor ein Automatik drann hat und bei eingelegtem gang generell auf last ist ist das klacken natürlich viel stärker geworden. (Bevor wer fragt den motor hab ich geschenkt bekommen und der hatte das Problem schon 3 jahre. Und natürlich konnte keine Werkstatt das Problem finden)
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Alexis Brändlin09.09.21
Simon Gressenbauer: Wir haben vor kurzem den Motor gewechselt (war vorher ein schalter und da hatte er das klackern auch schon aber nur beim wegfahren also auf last. Jetzt wo ein der motor ein Automatik drann hat und bei eingelegtem gang generell auf last ist ist das klacken natürlich viel stärker geworden. (Bevor wer fragt den motor hab ich geschenkt bekommen und der hatte das Problem schon 3 jahre. Und natürlich konnte keine Werkstatt das Problem finden) 09.09.21
Wenn ich es richtig verstanden hab, habt ihr ein Motor aus einem Schalter in einen Automatik gepflanzt. Dann gehen wir mal davon aus, dass der Motor i.o ist und ihr beim Tausch alle Lager und der gleichen überprüft habt. Dann kommt fast nur noch das Getriebe in Frage. Ist es ein DSG oder ein Wandler?
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Simon Gressenbauer09.09.21
Alexis Brändlin: Wenn ich es richtig verstanden hab, habt ihr ein Motor aus einem Schalter in einen Automatik gepflanzt. Dann gehen wir mal davon aus, dass der Motor i.o ist und ihr beim Tausch alle Lager und der gleichen überprüft habt. Dann kommt fast nur noch das Getriebe in Frage. Ist es ein DSG oder ein Wandler? 09.09.21
Ja genau, welche Lager genau meinst du ? Das Getriebe ist ein CVT (Multitronic) das aber nicht das Problem ist da der Motor das Klackern schon vorher hatte bevor wir ihn eingebaut haben.
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Simon Gressenbauer09.09.21
Ich möchte mich mal zwischendurch schon mal bedanken das schon so viele Kommentiert haben und mir helfen wollen das Problem zu finden.
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Alexis Brändlin10.09.21
Also dieser Motor hat diese Geräusche in einem anderen Auto gemacht? 😳 Du hast bestimmt die Möglichkeit das Auto anzuheben oder der gleichen. Dann macht es erstmal Sinn genau zu schauen wo das Geräusch her kommt. Würde dir ein stetuskop empfehlen. Damit kannst du Geräusche sehr gut lokalisieren.
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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