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Gelöschter Nutzer16.09.22
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Ölt leicht nach Steuerkettentausch | TOYOTA

Hallo ich bitte um eure Meinungen. Ich habe einen Steuerkettensatz (Japanparts Teile) einbauen lassen 07.2022. Seit 2 Wochen hört man die Steuerkette ein bisschen leise schleifen kurz im Kaltstart. Das passiert in 10 Tagen 1-3 mal leicht. Das eigentliche Problem wo ich unbedingt Hilfe brauche ist aber der Ölfleck. Anbei ein Video da sieht man wo das Öl ungefähr rauskommt. Ölverbrauch ist momentan 0.7 Liter auf 1000 km. .Würde es helfen die 2 Schrauben nachzuziehen? Ich glaube da ist der Steuerkettenspanner. Was denkt ihr wie dieses Problem zu beseitigen ist? Anbei Foto von Motorhaube oben. Anbei Foto von unten Anbei Video von unten. Danke im Voraus
Bereits überprüft
Geschaut unten, meine Befürchtung ölt vom Steuerketten Spanner.
Motor

TOYOTA

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Gleitschiene, Antriebskette-Ölpumpe (25050)

SWAG Gleitschiene, Antriebskette-Ölpumpe (10 09 0089) Thumbnail

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Dominik Baumann16.09.22
Hat das eine Werkstatt gemacht?
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Andy Schleich16.09.22
Die Kette darf nicht zu hören sein wenn alles neu ist, und wenn du vorher keine Ölundichtigkeit hattest, wieso hast du es nicht reklamiert!
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Leutrim16.09.22
Dominik Baumann: Hat das eine Werkstatt gemacht? 16.09.22
Ja im Ausland. Würde es helfen die schrauben ein wenig anzuziehen?
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Leutrim16.09.22
Andy Schleich: Die Kette darf nicht zu hören sein wenn alles neu ist, und wenn du vorher keine Ölundichtigkeit hattest, wieso hast du es nicht reklamiert! 16.09.22
Es ist leider im Ausland. Und wieder hinzufahren ist viel zu teuer. Als es in Österreich machen zu lassen.
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Andy Schleich16.09.22
Leutrim: Ja im Ausland. Würde es helfen die schrauben ein wenig anzuziehen? 16.09.22
Wenn dann nur nachziehen nicht festknallen, aber ganz ehrlich für mich ist da was faul. Versuchen kannst du es
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Andy Schleich16.09.22
Du solltest dir lieber gedanken um deine Kette machen, da stimmt was nicht. Die darf nicht zu hören sein. Du solltest handeln und die sache nicht so lange aufschieben
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Leutrim16.09.22
Andy Schleich: Du solltest dir lieber gedanken um deine Kette machen, da stimmt was nicht. Die darf nicht zu hören sein. Du solltest handeln und die sache nicht so lange aufschieben 16.09.22
Ich fahre jeden Tag ca 1-2 std. Und bei 10 Tagen rasselt die 1-3 Tage. Nur im Kaltstart ganz leicht, hört dann nsch 2 sec auf. Und ist nicht so schlimm wie mit der alten Kette. Also könnte sein das die kette nicht gut gespannt ist? Neuer Kettenspanner von Japanparts wieder hinig? Wenn da ja was schlecht montiert wäre würde ich ja einen Motorschaden haben oder?
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Leutrim16.09.22
Andy Schleich: Wenn dann nur nachziehen nicht festknallen, aber ganz ehrlich für mich ist da was faul. Versuchen kannst du es 16.09.22
Und wenn es mit nachziehen nicht immer nicht dicht wird. Liegt das Problem an den stirndeckel und ist viel aufwendiger oder?
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Dominik Luca Wagner16.09.22
Das ist der Kettenspanner an dem das Öl raus läuft im Normalfall die zwei 6er muttern abschrauben einen neuen o Ring rein dann sollte es dicht sein.
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Andy Schleich16.09.22
Leutrim: Ich fahre jeden Tag ca 1-2 std. Und bei 10 Tagen rasselt die 1-3 Tage. Nur im Kaltstart ganz leicht, hört dann nsch 2 sec auf. Und ist nicht so schlimm wie mit der alten Kette. Also könnte sein das die kette nicht gut gespannt ist? Neuer Kettenspanner von Japanparts wieder hinig? Wenn da ja was schlecht montiert wäre würde ich ja einen Motorschaden haben oder? 16.09.22
Also ich sag mal Japanparts... naja aber fakt ist auch wenn sie nur 1 mal im Monat rasseln würde, wäre trotzdem was nicht inordnung. Wenn die kette nicht genug gespannt ist hast du nicht gleich einen Motorschaden aber der verschleiß ist höher und irgendwann springt sie über. Mit dem Öl musst du schauen ob es vom spanner kommt, am besten erstmal alles saubermachen und dann genau beobachten
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Det.Mohns16.09.22
Hallo, also ich würde als erstes Rücksprache mit der Firma halten, du Garantie auf die Reparatur. Kann sein das sie dir eine Firma bei dir zuweisen, kann sein das sie verlassen das Auto zu holen. Du musst nicht gleich alles auf deine Rechnung zahlen tun. Sie sollen sagen wie es weiter geht.
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Roger16.09.22
Wird dieser ORing getauscht wird es wohl dicht sein
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Matze17.09.22
Ich würde den Ketten Satz neu machen. Geräusche sind nicht normal für einen neu verbauten Kettensatz. Schrauben nachziehen, davon würde ich abraten . Zumal das Ölleck das kleinere Problem ist. Auf jeden Fall würde ich das alles überprüfen lassen.
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Leutrim18.09.22
Matze: Ich würde den Ketten Satz neu machen. Geräusche sind nicht normal für einen neu verbauten Kettensatz. Schrauben nachziehen, davon würde ich abraten . Zumal das Ölleck das kleinere Problem ist. Auf jeden Fall würde ich das alles überprüfen lassen. 17.09.22
Vielen Dank für die Infos. Bei 4 mal starten heute hat die Steuerkette 3 mal leicht gerasselt. Ich fahre 5w40 und es sind 8000 km seit dem letzten öl Wechsel. Nach dem Steuerketten wechseln ist das problem noch häufiger. Anbei Bilder vor und nach Wechsel.
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Leutrim18.09.22
Andy Schleich: Also ich sag mal Japanparts... naja aber fakt ist auch wenn sie nur 1 mal im Monat rasseln würde, wäre trotzdem was nicht inordnung. Wenn die kette nicht genug gespannt ist hast du nicht gleich einen Motorschaden aber der verschleiß ist höher und irgendwann springt sie über. Mit dem Öl musst du schauen ob es vom spanner kommt, am besten erstmal alles saubermachen und dann genau beobachten 16.09.22
Danke für die Infos! Bei 4 mal starten heute hat die Steuerkette 3 mal leicht gerasselt. Könntest du dir bitte die bilder mal anschauen vor und mach dem wechsel ob du was auffalliges siehst? Anbei Bilder vor und nach Wechsel.
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Andy Schleich18.09.22
Leutrim: Danke für die Infos! Bei 4 mal starten heute hat die Steuerkette 3 mal leicht gerasselt. Könntest du dir bitte die bilder mal anschauen vor und mach dem wechsel ob du was auffalliges siehst? Anbei Bilder vor und nach Wechsel. 18.09.22
Also vor dem wechsel das war aber höchste zeit!!! So ist mir jetzt nichts aufgefallen auf den bildern, aber wenn es nur im kaltstart passiert hätte ich mal den Öldruck kontrolliert. Ferndiagnosen zu stellen in deinem Fall ist nicht so einfach
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Andy Schleich18.09.22
Andy Schleich: Also vor dem wechsel das war aber höchste zeit!!! So ist mir jetzt nichts aufgefallen auf den bildern, aber wenn es nur im kaltstart passiert hätte ich mal den Öldruck kontrolliert. Ferndiagnosen zu stellen in deinem Fall ist nicht so einfach 18.09.22
Hoffentlich wurde auch der richtige Kettensatz verwendet
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Drehmoment Traggelenk und Antriebswellenmutter
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Kfz-Technik
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