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Mohamed 22214.10.24
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Auto verbraucht mehr Sprit als normal | VW TOURAN

Hallo. Ich habe gemerkt, bei allen circa 4 - 5 voll Tank verbraucht mein Auto das Doppelte. Danach tue ich wieder volltanken und der Spritverbrauch wird wieder normal.
Bereits überprüft
AGR Ventil, Einspritzdüsen.
Motor

VW TOURAN (1T3)

Technische Daten
MAXGEAR Signalgeber (27-1305) Thumbnail

MAXGEAR Signalgeber (27-1305)

HERTH+BUSS ELPARTS Kabelreparatursatz, Sensor (Saugrohrdruck) (51277408) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS Kabelreparatursatz, Sensor (Saugrohrdruck) (51277408)

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Mohamed 22224.11.24
Ich werde ab jetzt nicht vollständig tanken.
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Bernd Frömmel14.10.24
Fehlercodes auslesen als aller erstes. Wenn da was drin steht erst Mal abarbeiten Wenn keine Fehler gespeichert weiter fahren und beobachten.... Regeneration des DPF braucht zusätzlich Kraftstoff, aber auf keinen Fall verdoppelt.....
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Maximilian Bach14.10.24
Auch die lambdaregelung mal checken. Wie wurde der Verbrauch ermittelt? Die tanknadel selber ist auch gerne ein Lügner.
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Thorsten Höpfner14.10.24
Räder drehen alle frei ? Bremse insbesondere auch die Feststellbremse / Seilzüge und Bremszangen leichtgängig ? Ölstand i.O ( erhöhter Kraftstoffeintrag aufgrund abgebrochener Regenerationen ) wenn erhöht Ölservice durchführen und Vorraussetzungen uoder Ursache ermitteln. Luftfilter frisch ? Tips Allgemein Kraftstoff sparen : Unnötigen Ballast im Gepäckraum vermeiden, Reifendruck kontrollieren frühzeitiges schalten, vorausschauendes fahren.
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Andre Steffen14.10.24
Vielleicht erstmal den Live-Wert vom Kühlmitteltemperatursensor auslesen. Eventuell ist der Sensor, der Stecker oder die Kabel defekt.
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Peter TP14.10.24
DPF Regeneration?
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Buchhalter14.10.24
Qualität vom Kraftstoff ist auch zu berücksichtigen.
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36
Kommentare
Gelöst
Motor knallt/schlägt zurück
Hallo zusammen, nach einem Motorschaden aufgrund von Ölverdünnung habe ich ein Problem am Touran. Es ist ein generalüberholter Motor reingekommen, dazu neue Einspritzdüsen, Kerzen und Spulen. Abgaskammerdichtung, Ansaugkammerdichtung ebenfalls alles erneuert. Wie man im Video sieht, schlägt er auf dem zweiten Zylinder zurück. Kompression auf allen 4 Zylindern 15 bar, Druckverlustprüfung durchgeführt ----> unauffällig. Kurbelwellensensor ist auch schon neu. Habe alle Stecker kontrolliert, aber keiner übrig und alle auf dem passenden Gegenstück. Hat jemand weitere Ideen? Der alte Motor lief noch vor dem Ausbau, klackerte allerdings auf Grund eines Lagerschadens. Aktueller Fehler Verbrennungsaussetzer auf Zylinder 1/2/3 mehr ist nicht drin. Danke für eure Hilfe.
Motor
MatthiasSchneider82 22.09.24

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