Schleifgeräusche beim Abtouren | AUDI

Da kann man so nichts sagen, bitte schicke doch ein Video

Ein Video würde es einfacher machen. Micro nah ran bringen an Motor...

Steuerkette wurde wann ersetzt? Das waren damals die ersten Motoren, die wieder komplett auf Kette umgestellt wurden und Scheffler musste auch erst Erfahrungen mit den ersten Motoren sammeln. Die V6 Motore haben meiner Meinung nach zwei Kettentriebe. Einer sitzt hinten an der Spritzwand und steuert von der Kurbelwelle die Einlass-Nockenwelle. Dann sollte es noch eine zweite bzw dritte oben in den Köpfen geben, die den Nockentrieb zwischen Einlass und Auslassseite steuert. Ich bin schon eine Weile aus der Materie, aber wenn ich die Motore noch recht in Erinnerung habe, sind die so aufgebaut. Wenn jetzt die oberen Ketten gelängt sind, kommt es auch zum rasseln. Das sollte evtl auch zu einer Fehlermeldung zwischen den Nockenwellensensoren Einlass zu Auslasswelle zu erkennen sein.