Erhöhter Ölverbrauch | CITROËN

Wie viel km hat er runter? Ist augenscheinlich alles trocken? Könnte Ölabstreifringe oder die Kolben Ringe sein. Qualmt er am Auspuff blau?

Ölverbrauch weiter im Auge behalten, ist genügend Öl nach dem Ablassen aufgefüllt worden?

Mal die Ventilschaftdichtung erneuern, sind wahrscheinlich schon spröde.

Er hat 97 tausend runter. Es tropft nicht

Wie viel km ist er denn gefahren von Ölwechsel bis Motorölstand prüfen? Wie viel Öl würde beim Ölwechsel eingefüllt?

Genaue Zahl weiß ich nicht, aber nicht viel. Wie viel Öl eingefüllt wurde auch nicht

Also wenn du da 4L Öl nachkippen musstest, war doch keins mehr drin, entweder wurde es vergessen aufzufüllen oder Ölablassschraube wurde vergessen, Ölfilter nicht richtig angezogen, aber dann wären die 4L von dir ja auch wieder weg.

Hallo, ich hatte das bei meinem 2l C4/VTS auch schon. Ölwechsel und trotzdem Motorölstand prüfen. Es war, laut Peilstab, richtiger Motorölstand, daher bin ich auch gefahren und nix ist passiert. Einen Tag später war alles normal, keine Leuchte und der Ölstand ok. Möglicherweise sitzt Luft vorm Sensor oder er hakelt ein wenig. Leider weiß ich nicht genau, wie der Ölstand kontrolliert wir. Im Zweifel ziehe ich immer Ölmeßstab. Gruß Steffen

Mein Vater hat das gemacht

Also wenn du nach dem Ölnachfüllen immer noch die Meldung bekommst, scheint die Fehlermeldung veraltet und kann bei einigen Herstellern im Display gelöscht werden. Ich tippe aber eher darauf, dass dein Ölstandsensor defekt ist. Der kostet in der Regel nicht viel und ist leicht zu tauschen.

Meldung ist nicht mehr

Schau mal hier Das war es bei mir lag am Öl

Der 1,6 vti hat bekannte Probleme beim Ölverbrauch. Hier werden die Ventilschaftdichtungen undicht. Ist Baubedingt und liegt an zu klein dimensionierten Auslassventilen, welche zu heiß werden. Das Problem ist in sehr vielen PSA-Foren nachzulesen. Das könnte auch bei dir die Ursache sein. Du musst mal protokollieren wieviel Öl auf wieviel km verbraucht werden, um einzuschätzen wie gravierend es ist. Um die Reparaturkosten gering zu halten, bieten manche Werkstätten an die Dichtungen zu wechseln indem Druckluft in die Brennkammer gegeben wird. Dadurch muss der Motor nicht ausgebaut werden. Das geht nicht bei allen Motoren aber beim 1,6 vti schon