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Dominik Besold01.11.24
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Dieselverlust | MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake

Guten Tag. Und zwar kommt aus diesem Schlauch nach dem Abstellen Diesel tröpfchenweise und viel raus. Frage: weiß jemand, woran das liegt? Das Problem ist plötzlich aufgetreten.
Motor

MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117)

Technische Daten
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MANN-FILTER Kraftstofffilter (WK 820/15)

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FEBI BILSTEIN Kraftstoffpumpe (40884)

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Dominik Besoldvor 2 Std
Ist doch nur ein Ablaufschlauch vom ventildeckel
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Marco Spiessl01.11.24
Da er nach dem abstellen keinen Kraftstoff mehr verbraucht, baut er den Druck in der Leitung über den defekten Schlauch ab und der Kraftstoff tritt aus. Dringend Schlauch wechseln.
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Dominik Besold01.11.24
Marco Spiessl: Da er nach dem abstellen keinen Kraftstoff mehr verbraucht, baut er den Druck in der Leitung über den defekten Schlauch ab und der Kraftstoff tritt aus. Dringend Schlauch wechseln. 01.11.24
Aber der Schlauch is ja nirgends angeschlossen der liegt da einfach nur drin
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16er Blech Wickerl01.11.24
Sicher das der Schlauch nur so rumliegt? Der gehört doch wo draufgesteckt?
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Marcel M01.11.24
Es könnte auch sein das der Schlauch auch ein belüftungsschlauch ist. Wo geht das andere Ende hin? An die Kraftstoffpumpe wenn ja dann müsste dort ein Rückschlagventil drin sein was defekt ist, es darf aus dem Schlauch auch kein Diesel Kraftstoff raus laufen. Eine weiter Möglichkeit ist das es zum Aktivkolefilter oder zum Kraftstofffilter geht als belüftungsschlauch oder Rücklaufleitung oder so ähnlich.
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Dominik Besold01.11.24
Marcel M: Es könnte auch sein das der Schlauch auch ein belüftungsschlauch ist. Wo geht das andere Ende hin? An die Kraftstoffpumpe wenn ja dann müsste dort ein Rückschlagventil drin sein was defekt ist, es darf aus dem Schlauch auch kein Diesel Kraftstoff raus laufen. Eine weiter Möglichkeit ist das es zum Aktivkolefilter oder zum Kraftstofffilter geht als belüftungsschlauch oder Rücklaufleitung oder so ähnlich. 01.11.24
Also der Schlauch fängt am Zylinderkopf an und geht dann nach vorne weg und is nirgends angesteckt zumindestens soweit ich gesehen habe
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Manfred B.01.11.24
Da wäre ich auch bei Kraftstoff Rückschlagventil defekt. Und der Schlauch damit, wie in diesem Fall, der Kraftstoff nicht über warme Teile abtropft. (aber nur geraten)
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Ladedruck Turbolader zu niedrig
Hallo zusammen, mein Mercedes-Benz CLA produziert seit ca. 3 Wochen immer wieder den gleichen Fehler. P0299FA: Der Ladedruck de Abgasturboladers 1 ist zu niedrig Ladedruckregelung, permanent positive Regelabweichung zu hoch. Dieser Fehler tritt bei mir nur auf der Autobahn auf, bei 120km/h im höchsten Gang bei relativ hoher Motorlast.... Meine Mercedes Werkstatt findet keinen Fehler im System. Kennt jemand von euch diesen Fehler oder hatte bei einem OM 651 Motor auch schon dieses Problem ? Diese Motoren wurde ja oft verbaut und in unterschiedlichen Karossen mit unterschiedlichen Leistungen. Vielen Dank für eure Unterstützung 👍
Motor
Dominik Veit 26.01.23

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