[Frage] Beschleunigungsruckeln | AUDI

Question

AUDI: Hallo,
habe nach wie vor ein wellenartiges Beschleunigungsruckeln (2000-3000u/min) und ein störendes vibrieren in der Benzinleitung.
Weiß leider nicht mehr weiter, da kein Fehlereintrag vorhanden ist.
Jemand vielleicht noch eine Idee ?

Danke euch

Answer

Hallo!
Ansaugwege/Ventile schon auf Verkokung kontrolliert?

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Finde ich jetzt nicht so extrem

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Junge Junge... du hast ja alles gemacht... Da fällt einem nicht mehr viel zu ein. Kraftstoffilter in Flussrichtung? Sorry aber das wär noch möglich...

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Ja korrekt angeschlossen ist ein MANN filter

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Hallo das sieht eindeutig aus, das du strahlen musst die schäfte könten auch schon schwergang haben und das ist auch der kritische bereich in teillast !

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Aber auf Verdacht Strahlen ist mir etwas zu teuer, Kompression passt ja und ventile schließen somit. Müsste ja zumindest mal eine Fehlermeldung kommen...?

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Und warum vibriert die Benzinleitung seitdem?

Answer

Vibrationen können nur von der Hochdruckpumpe kommen ,zieht vielleicht Luft oder doch defekt.

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Ist NEU rein gekommen

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Hatte auch schon den verdacht mit Luft ziehen und deshalb mal nen Schlauch von vorne bis hinten gelegt aber war das selbe, am meisten hört man es bei der Vorlaufleitung von Vorförderpumpe bis Filter. Haltedruck hält es ja auch 🤔

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Vibrationen entstehen durch durch Rückschäge von der Hochdruck zu Niederdruckseite ich würde halt wie geschrieben noch mal Leitung prüfen und Auch das Druckventil, vielleicht auch wieder ein Rückbau der Ausgebauten Teile ,ist aber Geschmack sache

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Das denke ich aber auch nicht. Muss nichts heissen. Aber schllimm ist das nicht...

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Wurde bereits zurückgebaut

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Passt der Hochdruck?

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Leerlauf 50bar und beim beschleunigen geht er bis ca 120bar rauf

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Wie sieht es mit den Injektoren aus, erhöhte Rücklaufmenge ?

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Konnte ich bisher nicht messen bzw. weiß ich nicht wie

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Mal beim Bosch Service anfragen wir konnten das damals prüfen.

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Oder schau dir das Video an da ist es sehr gut erklärt

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Lässt sich das überhaupt messen da ja keine Rücklaufleitung vorhanden ist (tfsi) und müsste er dann nicht im Leerlauf schon unrund laufen?

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Was an Kleinigkeiten sein kann Tankentlüftung sventil ,KGE ist hat  suchrn eines Strohhalm im Stecknadelhaufen.
Testgerät VCDS vorhanden

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Mal die lieferte über denn Trster ansehen.  Kühmiteltemperatur im Auge behalten. Der Sensor kann zeitweise falsche Werte geben.

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Tankentlüftung funktioniert da ich schon ohne Deckel gefahren bin. Leider kein vcds vorhanden.

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Kühlmitteltemperatursensor bringt plausible Werte

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Von welchem Hersteller ist die HD-Pumpe? Ich habe jetzt auch seit über einem Jahr nach dem Fehler gesucht. Bei mir war am Ende such die Benzinleitung am vibrieren. Ich hatte mir jetzt eine Originale HD-Pumpe besorgt. Seit dem läuft das Auto wieder ohne Probleme.

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Guck dir mal den raildruck beim beschleunigen an. Bei mir ist der bei Vollgas immer zwischen 130 und 80 bar hin und her gesprungen. Jetzt mit der Originalen Pumpe bleibt der die ganze Zeit so um die 100 bar.

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Pierburg

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Ne springt nich hin und her bleibt auch konstant bei 100bar ca.

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Meine war auch von Pierburg, die bei mir die  Probleme verursacht hat.

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Hattest du da auch das Problem mit dem wellenartigen Beschleunigen bzw ruckeln? Fing bei mir erst zwei Monate nach dem Einbau an...

Answer

Stößel auch original?

Answer

So war es bei mir auch. Am Anfang lief er ganz normal. Bis er dann nach einer gewissen Zeit anfing beim beschleunigen leicht zu ruckeln. Wir haben uns doff und dämlich gesucht. Bis er jetzt anfing mit der viebrierenden kraftstoffleitung.

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Ok danke, das gibt mir Hoffnung (komisch obwohl Pierburg ja Erstausrüster ist). Versuch erst mal zum probieren das ich an eine gebrauchte originale ran komm. Hoffe das beste 🤔

Answer

Habe jetzt ne originale HD-Pumpe verbaut. Bis jetzt keine Symptome mehr aufgetreten. Danke an Kai Bußmann

Beschleunigungsruckeln | AUDI

BOSCH Deckel (1 928 403 511)

BOSCH Sensor (0 261 230 169)

HELLA Relais, Kraftstoffpumpe (4RP 008 189-151)

HELLA Kappe (9GH 045 833-001)

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