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Stefano Gionfriddo24.07.24
Ungelöst
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Fehlercode C50A | BMW 3 Touring

Hallo liebe Community, neulich trat folgender Fehler auf: „CIC: Verbindung Head-Unit zum Diversity: Kurzschluss nach Masse“. Ich verstehe nicht, wovon das plötzlich kommt, es funktioniert auch alles. Für jeden Tipp wäre ich dankbar.
Fehlercode(s)
C50A
Elektrik

BMW 3 Touring (E91)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Kabelreparatursatz, Heckklappe (107125) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Kabelreparatursatz, Heckklappe (107125)

FEBI BILSTEIN Kabelreparatursatz, Heckklappe (107124) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Kabelreparatursatz, Heckklappe (107124)

HELLA Sicherung (8JS 711 687-007) Thumbnail

HELLA Sicherung (8JS 711 687-007)

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Mehr Produkte für 3 Touring (E91)

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Thorsten Höpfner24.07.24
Moin, ich gehe davon aus das mindestens eine deiner im Auto verbauten Antennen einen Kurzschluss nach Masse hat. Oft durch Kabelbrüche innerhalb der Durchführung Hecklappenbereich z.B . Kann allerdings auch feuchtigkeitsbedingt sein.
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André Sewerin24.07.24
Thorsten Höpfner: Moin, ich gehe davon aus das mindestens eine deiner im Auto verbauten Antennen einen Kurzschluss nach Masse hat. Oft durch Kabelbrüche innerhalb der Durchführung Hecklappenbereich z.B . Kann allerdings auch feuchtigkeitsbedingt sein. 24.07.24
Nicht unbedingt ...da launch kein originaltester ist Mit bmw tester auslesen und schauen was der sagt Bei meinen gibt es blinker links kurzschluss nach Masse mit topdon mit in.......steht das nicht drin
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Stefano Gionfriddo24.07.24
Ok vielen Dank für eure Indizien ☺️👍🏼
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Stefano Gionfriddo24.07.24
Stefano Gionfriddo: Ok vielen Dank für eure Indizien ☺️👍🏼 24.07.24
Also Feuchtigkeit schließe ich aus da ich mich in Italien befinde und um die 40 grad haben. Da trocknet alles😅 Ich glaube auch das es ein Kabelbruch sein kann da es ein bekanntes Problem an der Heckklappe ist und ich schon in der Vergangenheit Kabeln gelötet habe. (Heckscheibenheizung geht auch nicht aufgrund Kabelbruch den ich nicht finde) Vielen Dank 😊
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Alexander Krall24.07.24
Solange alles läuft, würde ich es ignorieren :-) Falls mal was nicht mehr geht haste den Fehler ja noch im Hinterkopf
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André Sewerin24.07.24
Stefano Gionfriddo: Also Feuchtigkeit schließe ich aus da ich mich in Italien befinde und um die 40 grad haben. Da trocknet alles😅 Ich glaube auch das es ein Kabelbruch sein kann da es ein bekanntes Problem an der Heckklappe ist und ich schon in der Vergangenheit Kabeln gelötet habe. (Heckscheibenheizung geht auch nicht aufgrund Kabelbruch den ich nicht finde) Vielen Dank 😊 24.07.24
Schau dir die kontaktverbindung zur Scheibe an oft brechen die feinen Drähte viele denken die sind in der Scheibe eingearbeitet das ist ein Irrglaube nimm dir notfalls eine Lupe zur hilfe und ganz klar die Sicherung und relay wenn vorhanden nicht vergessen
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Stefano Gionfriddo26.07.24
André Sewerin: Schau dir die kontaktverbindung zur Scheibe an oft brechen die feinen Drähte viele denken die sind in der Scheibe eingearbeitet das ist ein Irrglaube nimm dir notfalls eine Lupe zur hilfe und ganz klar die Sicherung und relay wenn vorhanden nicht vergessen 24.07.24
Viel dank für den Tipp ☺️
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Stefano Gionfriddo29.08.24
André Sewerin: Schau dir die kontaktverbindung zur Scheibe an oft brechen die feinen Drähte viele denken die sind in der Scheibe eingearbeitet das ist ein Irrglaube nimm dir notfalls eine Lupe zur hilfe und ganz klar die Sicherung und relay wenn vorhanden nicht vergessen 24.07.24
Hallo lieber André, habe gestern den Heckspoiler demontiert um nach Kabelbruch zu suchen aber der kabelstrang ist komplett zuisoliert und wollte es nicht unnötig aufschneiden. Dann habe ich nach den von dir beschriebenen Drähte an der Scheibe gesucht aber keine gefunden, oder ist es auf der Innenseite? Bilder oder genauere Indizien würden mir helfen. Mit freundlichen Grüßen Stefano
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Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22

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