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Flo Müller16.10.21
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Ölverbrauch | OPEL

Guten Tag, Ich habe mir vor kurzen einen OPC zugelegt, leider musste ich feststellen, dass er auf 1000 km um die 1,5 Liter Öl verbraucht. Der Motor kam vor 3 Jahren neu und hat jetzt 20000 auf der Uhr. Als ich den Wagen wieder zum Händler gab, um eine Ölverbrauch Messung durch führen zu lassen, ergab sich nach einem Ölwechsel mit besseren Öl eine Minderung bis zu 1.2 Liter. Vorher lief der Wagen mit 0w40. Jetzt meine Frage, ist so ein deutlicher Unterschied möglich?
Motor

OPEL

Technische Daten
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Thomas Welters16.10.21
Dann müsste vorher schon ein völlig falsches Öldrin gewesen sein. Die Ölsorte hat einen Einfluss auf den Ölverbrauch, aber so drastisch wäre schon ungewöhnlich.
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Jörg Greif16.10.21
Das ist ein hoher Ölverbrauch. defekte Entlüftung des Kurbelgehäuses verschlissene Ventilschaftdichtungen defekte Zylinderkopfdichtung verschlissene Kolbenringe usw
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Gelöschter Nutzer16.10.21
Da muss vorher schon etwas gewesen sein Also vor dem Kauf Mit dem Öl selbst hat das nichts zu tun Entweder etwas in Richtung Turbo oder Entlüfung
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Matze16.10.21
Erstmal würde ich auf ein mineralisches Öl umsteigen . Damit kannst du den Verbrauch etwas senken. Laut Herstell ist ein Ölverbrauch bis zu 1 l zu tolerieren. Was natürlich zuviel ist . Zudem noch alles prüfen was der Kollege oben sagt
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Hans 16.10.21
Matze: Erstmal würde ich auf ein mineralisches Öl umsteigen . Damit kannst du den Verbrauch etwas senken. Laut Herstell ist ein Ölverbrauch bis zu 1 l zu tolerieren. Was natürlich zuviel ist . Zudem noch alles prüfen was der Kollege oben sagt 16.10.21
Bitte keinen Unsinn verbreiten. Mineralisches Öl senkt keinen vorhanden Ölverbrauch.
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Hans 16.10.21
Die Motoren sind bekannt, für Kurbelgehäuseentlüftung. Das würde ich zuerst prüfen, als zweites einen Turboladerschaden ausschließen ob er sich darüber Öl zieht. Nachgelagert Ventilschaftdichtungen und Kolbenringe überprüfen, wenn du bei den ersten beiden Punkten nicht fündig geworden bist (was ich nicht glaube).
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Flo Müller16.10.21
Matze: Erstmal würde ich auf ein mineralisches Öl umsteigen . Damit kannst du den Verbrauch etwas senken. Laut Herstell ist ein Ölverbrauch bis zu 1 l zu tolerieren. Was natürlich zuviel ist . Zudem noch alles prüfen was der Kollege oben sagt 16.10.21
Wie schon gesagt, Motor wurde von Opel vor drei Jahren erneut. Turbolader wurde auch schon erneuert. Ich hab ihn auch noch Mal kontrolliert. Ansaugweg ist komplett trocken. KW Entlüftung auch in Ordnung. Ich vermute der zieht sich das durch die Ventilschafft Dichtungen oder Kolbenringe. Qualmt nach Schubbetrieb ab und an Blau. Ich kann mir halt auch nicht vorstellen, das der durch ein neues Öl so viel einspart. Der hat bestimmt irgendwas rein geschüttet
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Hans 16.10.21
Flo Müller: Wie schon gesagt, Motor wurde von Opel vor drei Jahren erneut. Turbolader wurde auch schon erneuert. Ich hab ihn auch noch Mal kontrolliert. Ansaugweg ist komplett trocken. KW Entlüftung auch in Ordnung. Ich vermute der zieht sich das durch die Ventilschafft Dichtungen oder Kolbenringe. Qualmt nach Schubbetrieb ab und an Blau. Ich kann mir halt auch nicht vorstellen, das der durch ein neues Öl so viel einspart. Der hat bestimmt irgendwas rein geschüttet 16.10.21
Wenn er beim Abtouren ab und an blau qualmt, dann liegen die Ventilschaftdichtungen nahe.
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Thomas Wengler16.10.21
Flo Müller: Wie schon gesagt, Motor wurde von Opel vor drei Jahren erneut. Turbolader wurde auch schon erneuert. Ich hab ihn auch noch Mal kontrolliert. Ansaugweg ist komplett trocken. KW Entlüftung auch in Ordnung. Ich vermute der zieht sich das durch die Ventilschafft Dichtungen oder Kolbenringe. Qualmt nach Schubbetrieb ab und an Blau. Ich kann mir halt auch nicht vorstellen, das der durch ein neues Öl so viel einspart. Der hat bestimmt irgendwas rein geschüttet 16.10.21
Schubbetrieb blauer Dunst weist zu 99,9999% immer auf Ventilschaftdichtungen hin. Wenn der Kopf einmal unten ist, empfehle ich die Öl abstreifringe der Kolben zu tauschen/kontrollieren. Die backen sehr gern fest bei dieser Baureihe. Habe ich in meiner Motoren Werkstatt sehr oft.
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Flo Müller16.10.21
Thomas Wengler: Schubbetrieb blauer Dunst weist zu 99,9999% immer auf Ventilschaftdichtungen hin. Wenn der Kopf einmal unten ist, empfehle ich die Öl abstreifringe der Kolben zu tauschen/kontrollieren. Die backen sehr gern fest bei dieser Baureihe. Habe ich in meiner Motoren Werkstatt sehr oft. 16.10.21
Aber jetzt sag mir Mal bitte, wie es sein kann das der Wagen bei mir 1.5 l Öl und bei der Messung, durch anderes Öl, nur noch 250 ml verbraucht. Ich könnte mir vorstellen, das durch ein besseres und dickeres Öl der Verbrauch etwas gesenkt wird aber so viel?
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Hans 16.10.21
Flo Müller: Aber jetzt sag mir Mal bitte, wie es sein kann das der Wagen bei mir 1.5 l Öl und bei der Messung, durch anderes Öl, nur noch 250 ml verbraucht. Ich könnte mir vorstellen, das durch ein besseres und dickeres Öl der Verbrauch etwas gesenkt wird aber so viel? 16.10.21
Ist ein Messfehler auszuschließen? Bei solch starken Diskrepanzen durch anderes Öl liegt das auf der Hand.
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Karl-Heinz Ortsiefer16.10.21
Das mit dem anderen Öl ist doch reine Hinhaltetaktik
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Hans 16.10.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Das mit dem anderen Öl ist doch reine Hinhaltetaktik 16.10.21
Genau, Messfehler zu Ungunsten des Kunden. Meine Rede!
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Flo Müller16.10.21
Hans : Ist ein Messfehler auszuschließen? Bei solch starken Diskrepanzen durch anderes Öl liegt das auf der Hand. 16.10.21
Kann ich nicht beantworten. ich glaube dem Händler nicht, der hat mich sowieso schon sehr lange hingehalten. Die Verbrauchsmessung wurde auch bei einer Werkstatt von den gemacht. Die haben die Deckel verblomt und die Fahrt hat der Händler durch geführt. Das ist halt alles nicht sehr glaubwürdig. Ich hoffe die nehmen den Wagen jetzt einfach zurück. Aber schonmal danke für die schnellen Antworten.
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Matze16.10.21
Hans : Bitte keinen Unsinn verbreiten. Mineralisches Öl senkt keinen vorhanden Ölverbrauch. 16.10.21
Begründung bleibt aus . Lass mich mal teilhaben an deinem umfangreichen Wissen.
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Matze16.10.21
Hans : Wenn er beim Abtouren ab und an blau qualmt, dann liegen die Ventilschaftdichtungen nahe. 16.10.21
Das ist mal ?????
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Hans 16.10.21
Matze: Begründung bleibt aus . Lass mich mal teilhaben an deinem umfangreichen Wissen. 16.10.21
Gegenfrage: Wie senkt mineralisches im Gegensatz zu einem synthetischen Öl den Ölverbrauch? Jetzt wirds doch spannend für einen Hobbytribologen wie mich.
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Hans 16.10.21
Matze: Das ist mal ????? 16.10.21
Was hast du nicht verstanden?
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Thomas Wengler16.10.21
Flo Müller: Aber jetzt sag mir Mal bitte, wie es sein kann das der Wagen bei mir 1.5 l Öl und bei der Messung, durch anderes Öl, nur noch 250 ml verbraucht. Ich könnte mir vorstellen, das durch ein besseres und dickeres Öl der Verbrauch etwas gesenkt wird aber so viel? 16.10.21
Hast du das selber gemessen oder die Werkstatt? Wenn die das waren erzählen die dir auch das ein Trabi 16 Zylinder hat. Also, entweder es liegt erhöhter Verbrauch vor oder nicht. Egal welches du einfüllst, der Verbrauch wird bis auf Milliliter immer gleich sein. So einen Müll wie verplomben ect zeigt mir die Unfähigkeit dieser Werkstatt!!! Es gibt verschiedene Methoden die dichtigkeit zu zu ordnen, aber verplomben und mal ein Stück fahren gehört da nicht dazu. Druck von Kurbelgehäuse oder des brennraum messen , druckverlustprüfungen pro Zylinder bzw. einfach mal Endoskop einsetzen usw gibt erst einmal Aufschluss, alles andere ist Schätzung der Werkstatt!!
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Flo Müller16.10.21
Thomas Wengler: Hast du das selber gemessen oder die Werkstatt? Wenn die das waren erzählen die dir auch das ein Trabi 16 Zylinder hat. Also, entweder es liegt erhöhter Verbrauch vor oder nicht. Egal welches du einfüllst, der Verbrauch wird bis auf Milliliter immer gleich sein. So einen Müll wie verplomben ect zeigt mir die Unfähigkeit dieser Werkstatt!!! Es gibt verschiedene Methoden die dichtigkeit zu zu ordnen, aber verplomben und mal ein Stück fahren gehört da nicht dazu. Druck von Kurbelgehäuse oder des brennraum messen , druckverlustprüfungen pro Zylinder bzw. einfach mal Endoskop einsetzen usw gibt erst einmal Aufschluss, alles andere ist Schätzung der Werkstatt!! 16.10.21
Ich selber habe auf knappen 2000 km, 3.2 Liter Öl nach geschüttet. Die Werkstatt von dem Händler hat auf 1000 km nur noch 250ml nach gefüllt. Die Begründung dafür war, ein Ölwechsel mit einem anderen Öl. Was ich nicht glaube.
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Thomas Wengler16.10.21
Flo Müller: Ich selber habe auf knappen 2000 km, 3.2 Liter Öl nach geschüttet. Die Werkstatt von dem Händler hat auf 1000 km nur noch 250ml nach gefüllt. Die Begründung dafür war, ein Ölwechsel mit einem anderen Öl. Was ich nicht glaube. 16.10.21
Das ist Blödsinn was die erzählen, von einem anderen Öl geht der Verlust nicht weg. Ich würde den zurückgeben, sonst kommt auf dich eine teure Reparatur zu. Ich überhole täglich Motoren kenn daher diese Baureihe zu gut.
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Thomas Wengler16.10.21
Thomas Wengler: Das ist Blödsinn was die erzählen, von einem anderen Öl geht der Verlust nicht weg. Ich würde den zurückgeben, sonst kommt auf dich eine teure Reparatur zu. Ich überhole täglich Motoren kenn daher diese Baureihe zu gut. 16.10.21
Die ganze Z Baureihe ist davon betroffen deiner müsste der Z16LER sein
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Matze17.10.21
Thomas Wengler: Das ist Blödsinn was die erzählen, von einem anderen Öl geht der Verlust nicht weg. Ich würde den zurückgeben, sonst kommt auf dich eine teure Reparatur zu. Ich überhole täglich Motoren kenn daher diese Baureihe zu gut. 16.10.21
Natürlich geht der Ölverbrauch nicht weg . Mit einer anderen Viskosität kann man es etwas begenzen .
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Thomas Wengler17.10.21
Matze: Natürlich geht der Ölverbrauch nicht weg . Mit einer anderen Viskosität kann man es etwas begenzen . 17.10.21
Das ist korrekt, aber nicht im Liter Bereich, da würde ich arbeitslos werden 😳😀
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