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Martin Freundel19.02.24
Gelöst
1

Keine Leistung ab 3000 Umdrehungen | AUDI TT

Moin, ab ca. 3000 Umdrehungen geht der Schub weg und er dreht nicht mehr hoch. Nach ner kurzen Zeit geht es wieder. Wenn ich aber wieder beschleunige, kommt es bei 3000 wieder. Was könnte der Grund sein ?
Bereits überprüft
Zahnriemen mit allen Umlenkrollen neu Schubumluftventil neu
Fehlercode(s)
Keiner
Motor

AUDI TT (8N3)

Technische Daten
HERTH+BUSS ELPARTS OBD Verlängerungskabel, Eigendiagnose-Gerät (95991000) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS OBD Verlängerungskabel, Eigendiagnose-Gerät (95991000)

HELLA Sensor, Ladedruck (6PP 009 400-291) Thumbnail

HELLA Sensor, Ladedruck (6PP 009 400-291)

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ATE Dichtung, Unterdruck-Anschlussstutzen BKV (03.7718-7203.1) Thumbnail

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Martin Freundel21.02.24
Wasser im ladeluftkühler
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Rene !19.02.24
Ladeluft, Ladedruck in Ordnung? Mit geeigneten Tester am besten die Messwerte anschaun. Vtg Verstellung vieleicht schwergängig?
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Mandy C. S.19.02.24
Nimm mal ein anderes Diagnosegerät oder mit was hast ausgelesen 3000 1/min hört sich nach Notlauf an
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Martin Freundel19.02.24
Mandy C. S.: Nimm mal ein anderes Diagnosegerät oder mit was hast ausgelesen 3000 1/min hört sich nach Notlauf an 19.02.24
Vcds
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Rene !19.02.24
Normalerweise ist der notlauf bei rund 2000 u. Wenn du eh vcds hast due die alles messwerta mal an.. auch den Kurbelwelle nsensor, und Nockenwellen sensor ob der plausibel werte liefert.
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Roger19.02.24
Bläst der Turbolader nicht ab als wäre ein Schlauch gerissen oder nicht fest.
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DeTe20.02.24
Hat der nicht noch ein zusätzliches Ventil? Glaube Druckwandler schimpft sich das. Vorm Zahnriemen wechseln war das auch schon?
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DeTe20.02.24
Oder das beliebte N75 fällt mir noch ein.
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Martin Freundel21.02.24
Hallo es war wasser im ladeluftkühler deswegen kam das ruckel es ist jetzt weg und nix mehr
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Gelöst
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Elektrik
Christian Bielawski 29.08.23

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