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Eric Schmand02.10.21
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Drehzaleinbrüche | AUDI

Hallo ihr Lieben. Ich habe das Problem bei meinem kleinen Wall-E (Name hat er vom Töchterchen), dass er immer extrem mit der Drehzahl einbricht (Siehe Video) und Teilweise sogar ausgeht. Laut Vorbesitzer hat er bereits eine neue Benzin Pumpe bekommen und ich habe die Drosselklappe gereinigt. Habt ihr evtl. eine Idee, woran das liegen könnte? Ich Bedanke mich schon mal für die Antworten.
Motor

AUDI

Technische Daten
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Eric Schmand02.10.21
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André Brüseke02.10.21
Klemm mal den Luftmassenmesser ab bevor du das Fahrzeug startest du findest ihn am Ansaugschlauch hinter dem Luftfilterkasten. Danach erst den Motor starten und eine Probefahrt machen. Die Motorkontrollleuchte ist dann zwar an aber wenn das Fahrzeug besser fährt weißt du was du tauschen musst....
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André Brüseke02.10.21
Die Motorkontrollleuchte wird selbständig wieder löschen wenn du ihn danach wieder anschließt. Zur Erklärung: Ohne die Daten des Luftmassenmessers kann das Steuergerät nicht richtig arbeiten und wenn du den abziehst und dann ohne fährst, geht das Steuergerät von Sollwerten aus.....
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Eric Schmand02.10.21
André Brüseke: Die Motorkontrollleuchte wird selbständig wieder löschen wenn du ihn danach wieder anschließt. Zur Erklärung: Ohne die Daten des Luftmassenmessers kann das Steuergerät nicht richtig arbeiten und wenn du den abziehst und dann ohne fährst, geht das Steuergerät von Sollwerten aus..... 02.10.21
Alles Klar das werde ich gleich mal Probieren 😁
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André Brüseke02.10.21
Eric Schmand: Alles Klar das werde ich gleich mal Probieren 😁 02.10.21
Alles klar! Alles Gute für Wall-E 🧑‍🔧😉
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A4 Classic Remise02.10.21
Wurde die Drosselklappe nachdem reinigen neu angelernt? Manche Motorsteuergeräte aus dem Golf 4 / Audi A3 sind da sehr empfindlich wenn von jetzt auf gleich die Lernwerte für die Leerlaufstellung zu stark abweichen nach der Reinigung.
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Eric Schmand02.10.21
André Brüseke: Alles klar! Alles Gute für Wall-E 🧑‍🔧😉 02.10.21
So also nach 10 Kilometer Probefahren stelle ich fest das es deutlich besser ist aber immer noch nicht hundert Prozentig 🤔 Also ganz leichte Einbrüche bei leichtem andippen des Gaspedals sind noch da aber die fängt er ganz schnell wieder 😁😁
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Eric Schmand02.10.21
A4 Classic Remise: Wurde die Drosselklappe nachdem reinigen neu angelernt? Manche Motorsteuergeräte aus dem Golf 4 / Audi A3 sind da sehr empfindlich wenn von jetzt auf gleich die Lernwerte für die Leerlaufstellung zu stark abweichen nach der Reinigung. 02.10.21
Ne das habe ich Tatsächlich nicht getan 🤔🤔 Da habe ich so gar nicht drüber nachgedacht. Wie mach ich das denn am besten?
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André Brüseke02.10.21
Eric Schmand: So also nach 10 Kilometer Probefahren stelle ich fest das es deutlich besser ist aber immer noch nicht hundert Prozentig 🤔 Also ganz leichte Einbrüche bei leichtem andippen des Gaspedals sind noch da aber die fängt er ganz schnell wieder 😁😁 02.10.21
Na ja hundertprozentig kann es auch nicht ganz sein, aber immerhin schonmal gut... Väter ist dann auch nicht mehr ganz in ordnung... Theoretisch lernt der das auch erstmal... Schau mal noch nach der Klappe... kanm sein, dass diese wirklich der Hauotgrund ist. Eleltronische Drosselklappen muss man zu 90% anlernen. Gut möglich, dass Wall-E das selbst macht wenn du für won paar Minuten die Zündung einschaltest... daher kommt das piepen was man manchmal hört...
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Eric Schmand02.10.21
André Brüseke: Na ja hundertprozentig kann es auch nicht ganz sein, aber immerhin schonmal gut... Väter ist dann auch nicht mehr ganz in ordnung... Theoretisch lernt der das auch erstmal... Schau mal noch nach der Klappe... kanm sein, dass diese wirklich der Hauotgrund ist. Eleltronische Drosselklappen muss man zu 90% anlernen. Gut möglich, dass Wall-E das selbst macht wenn du für won paar Minuten die Zündung einschaltest... daher kommt das piepen was man manchmal hört... 02.10.21
Ja so ein Piepen habe ich ab und an wenn ich den Wagen starten möchte. Dann piept der ein paar mal hinter einander und dann ist wieder Ruhe
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A4 Classic Remise02.10.21
Eric Schmand: Ne das habe ich Tatsächlich nicht getan 🤔🤔 Da habe ich so gar nicht drüber nachgedacht. Wie mach ich das denn am besten? 02.10.21
Das geht nur mit einem Diagnosegerät wie z.b. VCDS.
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Eric Schmand03.10.21
A4 Classic Remise: Das geht nur mit einem Diagnosegerät wie z.b. VCDS. 02.10.21
Das ist ärgerlich. So eins besitze ich nicht 🤔
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David Frey16.11.21
Bei mir lag das Problem beim Temperaturfühler Kühlmittel, war defekt
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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