[Gelöst] Zündaussetzter Zylinder | BMW 3

Question

BMW 3 (E46): Hallo Community, 
da ich aufgrund eines epileptischen Anfalls dieses Jahres mein Auto für 8 Monate stehen lassen musste, ist nun folgendes Problem. Wagen sprang an, auch Fahren ging ohne weiteres, allerdings nach ca. 20-25 min Motorkontrollleuchte an und Zündaussetzer Zylinder 1-3 und Auto aus. 2 Tage später überbrückt, gestartet, läuft diesmal ohne Aussetzer und Fehlerspeicher leer. Leider hatte der Wagen das bereits vorher auch, aber nicht in diesem Ausmaß. Die Zündkerzen und Spulen sind in Ordnung. Vielen Dank für die Hilfe.

Accepted Answer

Das war doch der erste Motor mit Valvetronic wenn ich nicht irre.
Ich könnte mir vorstellen, dass der Verstellmotor der Excenterwelle zeitweise hängt, und dadurch die Ventile nicht mehr weit genug öffnen.
Dann  fehlt es an der Zylinderfüllung, was zu Verbrennungsaussetzer führt.

Answer

Verstellmotor getauscht sowie neue Zündspulen aktuell läuft der Wagen wie frisch gekauft. Zudem wurden die gesamten offenliegenden Kabel auf marderbiss abgesucht doch anscheinend scheint BMW nicht sonderlich gut zu schmecken. Ich danke allen für ihre Hilfe und Unterstützung. LG Fabian

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Zündaussetzer oder verbrennungsaussetzer. 
Möglich das was mit der vanos ist das die klemmt.
Kann schon mal sein nach einer längeren standzeit

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Zündaussetzter im Verbrennungszyklus

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Hallo ich denke da hat die valvetronik gehangen ,wenn es noch mal passierz stecke mal das kabel ab und starte dann denn somit fährt er über die drosselklappe mit den gespeicherten daten vom motorsteuergerät !

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Ist der Sprit auch noch 8 Monate alt?
Wenn ja, tank mal frischen Sprit drauf.

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Meine rede ! Die valvetronic ist der grösste mist ,meines erachtens !

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Hallo.

Ich wäre da bei einer Lambdasonde (Regelsonde) vor Kat

Valvetronic schon auch möglich aber warum dann nur Zylinder 1-3 also bank 1

Wäre da bei Undichtigkeit an der Abgasanlage dadurch falsche gemisch Zusammensetzung.

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Der N42 B20A hat doch nur 4 Zylinder auf einer Bank.

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Hast Recht war beim 6 Zylinder Motor.

Kann ignoriert werden meine Aussage

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Die Valvetronic macht schon Sinn, in Richtung verbesserter Gemischbildung und dadurch verbesserten Abgaswerten und verringertem Verbrauch. 
 Aber mit zunehmendem Alter und zunehmendem Verschleiß macht das halt gerne Mal Probleme.
Der N42 B20A vereint sowieso alles was mit zunehmendem Alter zum Geldgrab wird. Doppelvanos, Valvetronic, 2 Ausgleichswellen, DISA- Saugrohr Umschaltung...

Aber das können andere Hersteller auch.

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Ja bereits nach dem starten wurden knapp 25L getankt.

Answer

Danke für die vielen Vorschläge ich werde mich jetzt die Tage mal eingehend mit den hier vorgeschlagenen Problemen auseinandersetzen und dann auch im Anschluss eine Rückmeldung geben oder auch zwischeninfos geben falls etwas Neues auftreten sollte allerdings scheint mir hier die valvetronic tätsächlich das wahrscheinlichste zu sein da dies hier das am meisten kommentiert wird.

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Versuch auf jeden Fall die Fehler auszulesen, sobald das Problem wieder Auftritt. Vielleicht bekommst Du so weitere Hinweise.

Answer

Ich meinte das da einen video von die autodokteren existiert. Die hatte damals auch ein problem mit der valvetronic.

Zündaussetzter Zylinder | BMW 3

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