Problem mit AU | VW

Das hatte ich mal beim Golf mit AEX-Motor. Auch alles andere überprüft und wollte es nicht glauben - aber da war wirklich der KAT kaputt.

Klein wenig undicht? Das kann schon der Grund sein das Lambda nicht stimmt. Ein nicht hörbares Leck im esd und schon hat uns letzte Woche der TÜV Mann wieder heim geschickt.

Kat hat nach 30 Jahren den Dienst quittiert.

Sieht so aus als würde die Regel Sonde nicht richtig arbeiten, ich würde damit anfangen entweder reinigen oder eine neue. LG

Da stimmt der lamdawert nicht 1,27 ist doch zu Mager trotzdem zu hoher co Wert ? Am günstigsten ist es erstmal die Lamdasonde zu tauschen

Die Sonde arbeitet doch. Ist am oberen Anschlag, versucht abzumagern, geht aber nicht weiter. Wäre die am unteren Anschlag, würde er Falschluft bekommen.... hat ja nur eine Sonde.... Entweder bekommt er Sprit pur, keine Luft oder Kat kaputt.... ich denke letzteres.

Karl-Heinz Ortssiefer hat recht - ich habe das verwechselt. Der Hohe Lambdawert duetet auf viel zu mager hin...

Die Sonde kann nur Messen nicht abmagern

Die Lambdasonde ist nur die Folge, die ist nicht die Ursache und definitiv nicht kaputt.

Er hat einen zu hohen CO-Wert und gleichzeitig zeigt er ein sehr mageres Gemisch an. Der hohe Lambdawert könnte auch teilweise von undichter Abgasanlage kommen. Der zu hohe CO eher von defektem Kat. Wobei ich da ein bißchen an der ganzen AU so zweifle. War der Motor wirklich warm? Öltemperatur wurde nicht gemessen. CO im Leerlauf auch nicht. Da stehen ja gar keine Ist-Daten.

Hat die Au bestanden. Fehler? Gute Frage, originalen Endschalldämpfer drunter, vorher war Sport, und guten Sprit getankt und bestanden. Yo nun hat er 2 Jahre TÜV und der Besitzer, meiner einer, ist glücklich, danke für die Tipps.