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Stefan DISCHER16.10.21
Ungelöst
-1

Öl Geruch beim Kaltstart | OPEL

Hallo habe einen Tigra a Motor teilrevediert. 57 000 km gelaufen stand 7 Jahre. Vor dem Ausbau geprüft alle Zylinder 15 Bahr Kompression. Dan Motor zerlegt komplett bis auf Kurbelwelle und Kolben die sind im Kopf geblieben. Dan ALLE Dichtungen zahnriemen Kopfdichtung Ventilschaftdichtungen neu gemacht. Motor Läuft auch Tadellos. PROBLEM ist bein Starten kurze Blaue Rauchwolte Geruch von Öl. Beim Fahren kein Qualm mehr. Fahre den jetzt 500 km kein Ölverbrauch zu messen.
Bereits überprüft
Überprüft Kompression immer noch alle 15 bahr.
Motor

OPEL

Technische Daten
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VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003093)

HAZET Öl (9400-1000) Thumbnail

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Hans 16.10.21
Ist das immer nach dem Kaltstart?
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Hans 16.10.21
Hast du die Kolbenringe neu gemacht? Gerade die Ölabstreifringe?
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Karl-Heinz Ortsiefer16.10.21
Könnte die Kurbelgehäusentlüftung sein
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Stefan DISCHER16.10.21
Hans : Ist das immer nach dem Kaltstart? 16.10.21
Ja ist bei jedem Kaltstart
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Stefan DISCHER16.10.21
Hans : Hast du die Kolbenringe neu gemacht? Gerade die Ölabstreifringe? 16.10.21
Nein da 15 bahr Kompression wahren habe ich kolben nicht raus gehabt
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Stefan DISCHER16.10.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Könnte die Kurbelgehäusentlüftung sein 16.10.21
Hatte ich auch schon in Erwägung gezogen
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André Brüseke16.10.21
Die Ventilsvhaftdichtungen sind alt und verschlissen. Das wird das Problem sein. Es läuft immer etwas Öl an den Ventilen runter in den Brennraum wenn du den abstellst. Beil Nächsten Start pustet er das kurz weg und dann kommt nichts mehr. Mir selber so widerfahren, habe einen Kadett von 92 mit 66 tkm gekauft....
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André Brüseke16.10.21
Danke. Das hatte ich vergessen. Dennoch plausibelste Ursache. Dann ist es so wie du sagst Sven... Da wird irgendwas nicht mit stimmen...
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Gelöschter Nutzer17.10.21
Ich würde vermuten dass die Ventilführungen verschlissen sind, dann kannst du neue VSchDichtungen wechseln wie du willst in kürzester Zeit wird da wieder Öl durchkommen
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Stefan DISCHER17.10.21
Gelöschter Nutzer: Ich würde vermuten dass die Ventilführungen verschlissen sind, dann kannst du neue VSchDichtungen wechseln wie du willst in kürzester Zeit wird da wieder Öl durchkommen 17.10.21
Glaube ich eher weniger die 58 000 km sind nachweisbar.
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Gelöschter Nutzer17.10.21
Stefan DISCHER: Glaube ich eher weniger die 58 000 km sind nachweisbar. 17.10.21
Da geb ich dir Recht, bei 58Tsd sollten die VF noch gut sein Dann ggf Ölabstreifringe, die sind bei modernen Motoren häufig ein Problem, die sind a) zu schmal und b) die Rücklaufbohrungen setzen sich schnell zu ( insbesondere bei nicht regelmäßigen Ölwechsel) Dann streifen die halt nur noch wenig Öl von den Zylinderwänden, der Rest verbrennt
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Gelöst
Fahrzeug springt schlecht/gar nicht mehr an
Moin zusammen, ich habe einen Astra H gekauft der Kühlwasser verlieren soll, aber komplett trocken ist und Anlasserprobleme haben soll. Nach Diesel auffüllen und ein bisschen Deo ist er angesprungen (mit dem Gas spielen) nun haben ich Wasser wieder aufgefüllt und laufen lassen. Dann bin ich zum TÜV und habe das Auto abgestellt und er sprang nicht wieder an. Orgeln kann ich, aber wenn ich mit dem Gas spiele, ist er kurz vorm anspringen aber geht nicht an (Wenn der aber an, ist dann läuft der) Das Kühlwasser ist komplett leer der Behälter aber denke wegen der Luft. Keine Fehlercodes drin. Habt ihr eine Idee ?
Motor
Thomas Abel 31.01.25

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