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Marcel Westphal-Kluge21.11.25
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Bei AU 15000000 Partikel | VW GOLF VII Variant

Moin, ich wollte gerade an meinen Golf TÜV neu machen, bei der AU Messung hatte ich aber über 1 Mio. Partikel, das ist bei Euro 6 bekanntlich zu viel. Ich habe in letzter Zeit Hoch-/ Niederdrucksensor gewechselt, DPF reinigen lassen von einer Fachfirma, Auto hat kein Ölverbrauch. Kann mir jemand noch einen Tipp geben, was man noch kontrollieren kann bzw. was die Ursache sein könnte?
Motor

VW GOLF VII Variant (BA5, BV5)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (105676)

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Marcel M21.11.25
Was manchmal hilft ist den Motor richtig heiß fahren und dann die Abgasuntersuchung "AU" machen.
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Bernd Frömmel21.11.25
Marcel M: Was manchmal hilft ist den Motor richtig heiß fahren und dann die Abgasuntersuchung "AU" machen. 21.11.25
Wenn der zu viele Partikel hat ist zu 99,9% der DPF defekt..... Hier wird nur der Ersatz helfen..... Wie sieht das endrohr aus? Das muss eigentlich metallisch blank sein.....
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Marcel M21.11.25
Bernd Frömmel: Wenn der zu viele Partikel hat ist zu 99,9% der DPF defekt..... Hier wird nur der Ersatz helfen..... Wie sieht das endrohr aus? Das muss eigentlich metallisch blank sein..... 21.11.25
Ich stelle mir grade die Frage wie die Fachfirma den gereinigt haben soll, und ob die ein Prüf Protokoll erstellt haben.
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Rembert Brandenburg21.11.25
Ich habe letztens gelesen das wenn man HVO 100 tankt die Partikel deutlich nach unten gehen und man besteht die Abgasuntersuchung . https://youtu.be/77cWF60JWLo?si=zR4MN__azIYJ5Rfc
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Marcel Westphal-Kluge21.11.25
Bernd Frömmel: Wenn der zu viele Partikel hat ist zu 99,9% der DPF defekt..... Hier wird nur der Ersatz helfen..... Wie sieht das endrohr aus? Das muss eigentlich metallisch blank sein..... 21.11.25
Endrohr ist leicht schwarz. Laut Auslesen waren 8 Gramm im DPF und 14g Ölasche
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Ingo N.21.11.25
Ein DPF ist ein rein mechanischer Filter. Der verstopft eher vollständig, als das er Partikel durch lässt... Der wird mechanisch beschädigt sein.
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Bernd Frömmel21.11.25
Ingo N.: Ein DPF ist ein rein mechanischer Filter. Der verstopft eher vollständig, als das er Partikel durch lässt... Der wird mechanisch beschädigt sein. 21.11.25
Wie ich ja auch schon schrieb.... Hier wird nur Ersatz helfen, zumal ja sogar der TE schreibt das die Endrohr schwarz sind ---> typisches Zeichen für defekten DPF.....
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Gelöst
Verbrennungsaussetzer im Stand, wenn der Motor warm ist
Hallo. Ich habe bei meinem Golf 7 R Fehlzündungen im Stand und während der Fahrt geht der Fehlzündungszähler bei Zylinder 3 immer höher, obwohl man kein Ruckeln merkt. Zündfunken ist vorhanden, Zündspulen und Kerzen sind neu. Kraftstoff bekommt er auch genug und Kompression ist auch vorhanden, trotzdem blinkt ab und zu die Motorlampe im warmen Zustand nach einem Neustart. Im ganz seltenen Fall bleibt die Motorlampe an und die EPC leuchtet dann auch, wenn das passiert, ruckelt der Motor durchgehend. Ich bin mit meinem Latein am Ende, hoffe, mir kann jemand weiterhelfen.
Motor
David Schlott 02.08.23

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