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Alexander Schock06.05.24
Ungelöst
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Leerlaufschwankungen | VW POLO

Hallo zusammen, mein Auto hat seit einiger Zeit immer mal wieder Leerlaufschwankungen, ohne Fehlerspeicher Eintrag. Was kann das sein?
Bereits überprüft
Fehlerspeicher ausgelesen, kein Fehler vorhanden.
Motor

VW POLO (9N_, 9A_)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (31124)

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (303.951) Thumbnail

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (303.951)

METZGER Sensor, Saugrohrdruck (0906310) Thumbnail

METZGER Sensor, Saugrohrdruck (0906310)

METZGER Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung (2385020) Thumbnail

METZGER Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung (2385020)

Mehr Produkte für POLO (9N_, 9A_) Thumbnail

Mehr Produkte für POLO (9N_, 9A_)

15 Antworten
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Tom Werner06.05.24
Ich würde die Drosselklappe mal reinigen und neu anlernen.
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Gelöschter Nutzer06.05.24
Falschluft ...zb
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Tom Werner06.05.24
Tom Werner: Ich würde die Drosselklappe mal reinigen und neu anlernen. 06.05.24
KGE könnte auch undicht sein.
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Alexander Schock06.05.24
Tom Werner: KGE könnte auch undicht sein. 06.05.24
Wo ist die und wie kann ich sie testen?
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Tom Werner06.05.24
Alexander Schock: Wo ist die und wie kann ich sie testen? 06.05.24
Am Luftfilterkasten geht ein Schlauch ran, der kommt von der KGE unten am Motor Block. Den Schlauch auf Risse/ Undichtigkeiten prüfen.
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Tom Werner06.05.24
Tom Werner: Am Luftfilterkasten geht ein Schlauch ran, der kommt von der KGE unten am Motor Block. Den Schlauch auf Risse/ Undichtigkeiten prüfen. 06.05.24
Auch die Unterdruckleitung von Drosselklappe zum BKV prüfen.
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TomTom202506.05.24
Moin, KGE/Ölabscheider mal auf Ölschleim Eintrag kontrollieren, Leitung zum BKV auf Risse prüfen
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Günter Czympiel06.05.24
Prüf mal ob die Kurbelgehäusebelüftung richtig arbeitet
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Jens Rüdiger06.05.24
Mir einer nebelmaschine kompletten ansaugtrakt auf undichte Stellen überprüfen.
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Dominik Rukavina 106.05.24
versuch mal mit einer wassersprühflasche. die zündleitungen und drumherum feucht zu machen. wenn er dann viel schlechter läuft als vorher sind deine zündkabel kapput. kannst es aber schneller testen in dem du jedes zündkabel bei laufendem motor abtastest. was ich dir nicht empfehlen würde, kann weh tuhn. wenn du keinen stromschlag bekommst sind die zündkabel nicht kapput. wenn du einen stromschlag bekommst sind die kapput und sind bestimmt die ursache für deinen unrunden motorlauf. denn das heist der zündfunke nicht an der zündkerze abkommt sondern irgendwo am zündkabel austritt und sich auf die karroserie oder motor überträgt.
0
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Alexander Schock09.05.24
Ich habe gerade gesehen, das der Saugrohrdrucksensor nicht verschraubt ist, sondern nur draufgesteckt, kann das der Fehler sein? Zeitweise geht auch die MKL an mit MAP Sensor im Fehlerspeicher
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Tom Werner09.05.24
Alexander Schock: Ich habe gerade gesehen, das der Saugrohrdrucksensor nicht verschraubt ist, sondern nur draufgesteckt, kann das der Fehler sein? Zeitweise geht auch die MKL an mit MAP Sensor im Fehlerspeicher 09.05.24
Könnte sein, normal müsste der mit zwei Schrauben befestigt sein.
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Alexander Schock09.05.24
Tom Werner: Könnte sein, normal müsste der mit zwei Schrauben befestigt sein. 09.05.24
Das schätze ich gerade auch,, kannst du sagen welche Schrauben da rein kommen ?
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Tom Werner09.05.24
Alexander Schock: Das schätze ich gerade auch,, kannst du sagen welche Schrauben da rein kommen ? 09.05.24
👇
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Tom Werner09.05.24
Tom Werner: 👇 09.05.24
N10442002/ N10442003
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Gelöst
Fahrzeug springt nicht an
Hallo zusammen, Beim Anlassen gibt es zwar ein Geräusch (so ein Surren), aber der Motor springt nicht an. Ich habe die Batterie komplett neu geladen, aber es war wohl nicht der Grund? Danke euch.
Motor
Elektrik
Andreas Mehlhaff 22.02.25

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