AGM Batterie | VW

Ein klares JA. Sie muss natürlich von den Maßen passen.

Wenn die ampere zahl , auch die 3stellige in etwa hinkommt kein problem, eigentlich nur zu teuer ,zu schad!!

Sie muss mechanisch Halterung passen. Natürlich Pole nicht vertauschen.

Gleiche Stromwerte, Pole und Abmessungen passen dann einbauen.

Den Wagen gibt es mit unterschiedlichen Batterien du hast den Diesel Da dürfte es keine Probleme geben wichtig ist auf richtige Polarität Achten

Ich sage ein klares Nein...... Eine normale Batterie hat eine maximale Ladespannung von 14,4V und darauf ist deine Lichtmaschine ausgelegt. Eine AGM benötigt zum Voll-laden aber 15,5V was deine Lima unmöglich erzeugt und dadurch wird diese Batterie nie richtig geladen und ist nach kurzer Zeit sulfatisiert und defekt........

Na wenn du meinst........ Aber ich glaube, du orakelst hier ziemlich rum und weißt nicht wirklich von was du schreibst 😉 Äpfel sind nun mal keine Birnen 😁 Außerdem, wenn eine Batterie nur 3 Jahre hält, stimmt was am Auto nicht........ Die originale Batterie in meinem Auto hat 12 Jahre gehalten und die 2. Batterie ist jetzt auch schon fast 8 Jahre drin 😉

Mehr Kapazität sowie Kälteprüfsteine schadet nie, im Gegenteil.

Problem ist nur, dass normale Batterien der letzten 5 bis 7 Jahre meistens schon nicht mehr leben, sondern längst wiederverwertet werden mussten, wenn kein Megapulse oder TPS Bleiakku-Aktivivator zum Einsatz kam.

Ich hab nur eine fast 20 Jahre alte Lima, die aber noch richtig funktioniert 😁 Ich bleibe dabei, wenn ein Blei-Säure-Akku nach wenigen Jahren schon kaputt ist, stimmt was beim laden nicht....... Eine Autobatterie sollte richtig geladen mindestens 10 Jahre halten.........

Die Zeiten sind längst vorbei, außer du installierst an deiner Calziumbatterie einen Pulser oder und lädst sie regelmäßig mit einem Ctek im Recond-Modus und klemmst den Pulser dabei dazu an. So hab ich Autobatterien in unserem Fuhrpark, die wirklich über 10 Jahre alt sind und taufrisch ihren Dienst leisten.