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Leon Radünz17.05.22
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Geräusche nach Zahnriemenwechsel | TOYOTA

Hallo, ich hatte den Wagen zum Zahnriemenwechseln bei 100.000 km in der Werkstatt. Als ich das Auto abgeholt habe, machte er Geräusche wie im Video, nur lauter. Nach einem erneuten Werkstattaufenthalt war das Geräusch erstmal weg. 1 Tag später fuhr ich ca. 10km und das Geräusch war wieder da nur leiser wie davor. Nach ein paar Tagen stellte ich fest, daß er das Geräusch erst macht wenn der Motor wärmer wird. Laut meiner Werkstatt soll das Geräusch jetzt die Ölpumpe sein, wobei ich meine Zweifel habe . Was meint Ihr ?
Motor

TOYOTA

Technische Daten
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LÖSUNGSANTWORT
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Leon Radünz21.06.22
Jens Wolff: Mach mal die Keilriemen runter ,ob das Geräusch dann weg ist. Hört sich für mich an als wenn der Zahnriemen zu stramm ist. 17.05.22
Zahnriemen war zu stramm gespannt ..
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Tim Tuygar17.05.22
Hört sich für mich nach nen Lager am Trieb an
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Tim Tuygar17.05.22
Mit einem Stethoskop könntest du die jeweiligen Lager vorsichtig abhören
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Eugen K.17.05.22
Könnte sein das der Zahnriemen zu arg gespannt ist.
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Dieter Beck17.05.22
Hallo ich denke da wurde an einer rolle gespart und die alte ist durch das zu stramme einstellen ganz gestorben!
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Wolfgang Schaub17.05.22
Jens Wolff: Mach mal die Keilriemen runter ,ob das Geräusch dann weg ist. Hört sich für mich an als wenn der Zahnriemen zu stramm ist. 17.05.22
Du meinst sicher, der Keilriemen ist zu stramm gespannt. Der Zahnriemen wird durch einen automatischen Spanner gespannt
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Jens Wolff17.05.22
Wolfgang Schaub: Du meinst sicher, der Keilriemen ist zu stramm gespannt. Der Zahnriemen wird durch einen automatischen Spanner gespannt 17.05.22
Er könnte den Spanner aber nich ein wenig "nachgeholfen " haben und damit ist er zu stramm geworden.
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Uwe Martinus17.05.22
Könnte die Wasserpumpe sein
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36
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Gelöst
Keine Stromversorgung
Hallo miteinander! Ich bins wieder… Auf der Autobahn bei voller Fahrt (80 ;) ) liegen geblieben, da auf einmal keinerlei Strom mehr, Nachts und alle Lichter aus. Aufm Standstreifen Motor ausgemacht und nichts gjng mehr. Hab einmal am Pluskabel gewackelt und kurz gings, dann wieder nichts. Habe es jetzt an einem Ort an dem ich in Ruhe arbeiten kann und verstehe die Welt nicht mehr. Batterien beide (je 12.9 V, in Reihe also 24V) komplett voll, alle Sicherungen geprüft am Kabelstrang und Sicherungskasten, alles top! Strom geht durch alle Kabel die aus dem Strang kommen, beim Sicherungskasten kommt aber nix an. Dazwischen liegt soweit ich es sehen kann nur Kabel! Kann nicht sein, dass alle auf einmal gebrochen sind. Kabel direkt von der Batterie auf die Sicherungen und das Zeug läuft alles. Jemand eine kreative Idee für mich?
Elektrik
Julian Münzer 11.03.24

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